Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 20 ноября 2024
19:23

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Реальный тариф на проезд в днепропетровских автобусах от 3,5 до 10 гривен

Реальный тариф на проезд в днепропетровских автобусах от 3,5 до 10 гривен
Специализированный институт просчитал стоимость проезда в городских маршрутках. Расчетный тариф составил от 3,5 до 10 гривен в зависимости от маршрута и вместимости автобуса.

По инициативе перевозчиков специалисты государственного предприятия «Инженерный центр» провели расчет стоимости проезда на маршрутах пяти автопредприятий. В методике расчета учли стоимость топлива 14,6 гривен за литр, среднюю зарплату водителей 3400 гривен, прибыль предприятия 10% и прочие составляющие тарифа.

«При расчетах мы учли 100% загрузку автобусов, ведь известно, что в часы пик они едят переполненными, а днем полупустыми, - делится директор государственного предприятия «Инженерный центр» Владимир Казимирский. – В итоге получился очень большой разброс – от 9,39 гривен за проезд в Мерседесе Спринтере на маршруте 126 до 3,54 в Богдане на маршруте №124».

Кстати, не всегда стоимость проезда в больших автобусах ниже, так по расчетам экспертов на том же маршруте №124 выгоднее эксплуатировать «Богданы». Расчетный тариф в «Мерседесе» на 100 пассажиров составил 6,12 грн., а в «Богдане», рассчитанном на 43 пассажира – 3,54 грн. Даже если этот «Богдан» будет ездить заполненным всего на 80%, то проезд в нем обойдется в 4,54 грн.

«Исходя и расчетов, хочу заверить всех, что стоимость проезда в Днепропетровске не завышена. Понятно, что сложившаяся ситуация не устраивает ни перевозчиков, ни пассажиров, поэтому городские власти должны как можно скорее вмешаться в ситуацию и наконец-то сделать их взаимоотношения более цивилизованными. Для этого мы разработали ряд предложений и подали их в горисполком», - считает Казимирский.

Предложения по работе транспорта:

  • создать транспортное объединение, муниципальное или коммунальное, в которое войдут все предприятия, как автотранспортные, так и электротранспортные. В таком объединении должна быть группа специалистов, которые занимаются вопросами ценообразования и пассажиропотока. В Днепропетровске сегодня есть ряд маршрутов с автобусами большой вместимости, как того требовал тендер, но там маленький пассажиропоток и автобусы нерентабельны.
  • ввести одноразовые, суточные, месячные, квартальные и годовые проездные билеты. Месячный билет снизит стоимость в расчете на одну поездку на 50 коп, квартальный — на 70 копеек, годовой — на 1 грн. На первом этапе проездные будут на один вид транспорта, затем — на все виды транспорта, по примеру Германии.
  • в Днепропетровске тариф действует на протяжении всего маршрута. Но необходимо сделать транспортные зоны на каждом маршруте, и в каждой из них ввести свой тариф. Если человек едет из центра в спальный район города, тогда он будет платить 4 грн, но если ему нужно проехать 1,5 км, то он должен заплатить гораздо меньше. Такие тарифы увеличат пассажиропоток, и они будут удобны для пассажиров.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Irina  (14.07.14 20:57): А вот в Таллине весь общественный транспорт вообще бесплатный,правда, только для жителей города,которые зарегистрированы в городском регистре жителей. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
житель  (14.07.14 20:33): Причем тут Европа? Если уже много лет именно в Днепропетровске всегда тарифы выше, чем в других городах? Нажива!!! У своих же горожан последнее отбирают. Тоже можно сказать и о чистоте улиц и дворов. Могут же убирать в других городах!!! Ответить | С цитатой
За что боролись  (14.07.14 17:10): хотели в Европу - получайте. Там проезд и не таких денег стоит! Толи ещё будет! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
На курЬкуляторе считал..  (14.07.14 15:36): Ритуальный тариф.. Ответить | С цитатой
gdrrg  (14.07.14 14:20): 51 маршрутка газели на ГБО, длина маршрута 7,5 км проезд 4 грн. Не *** ли Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Gaz  (14.07.14 10:45): Уроды, по всей Украине нет таких тарифов как в Днепре! В Одессе, Киеве только недавно сделали 3.00 грн., а мы по такому тарифу уже ездили много лет, а теперь сделали 4,00грн., как главным терпилам... Или в Днепре люди гораздо побогаче нежели в Киеве или Одессе??? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
filosof  (14.07.14 09:58): "Реальный" это типа по понятиям ? Шкуру еще снимите с живых . Ответить | С цитатой
для юрца от 11. 07  (14.07.14 01:22): и комментариев к нему.. Пардон, не сразу заметил.. теперь по тексту. да не слепой- вижу, чувствую, понимаю.. сам же в этой стране живу.ощущаю на себе все "покращення". поэтому еще раз повторяю- начинать надо с зарплат. тогда и реальная стоимость проезда не будет резать ни карман ни душу.. а то тут великоразумный адвокат призывает к качественным услугам, забывая при этом о том, что у качественной услуги- и цена другая. для нас и для вас, увы пока не подъемная... Ответить | С цитатой
N  (13.07.14 21:06): Вранье!!! Очередное намерение получить сверхприбыль с самых нищих слоев населения. Правого сектора на них нет!!! Ответить | С цитатой
bunny_cool  (13.07.14 20:46): да пошли вы *** специалисты государственного предприятия «Инженерный центр» Ответить | С цитатой
  «  2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
74
детские и спортивные площадки отремонтируют в 2023 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте