З 19 січня у Дніпропетровську очікується подорожчання проїзду в маршрутках. Такі оголошення з‘явилися сьогодні у мікроавтобусах. Вартість поїздки складатиме одну гривню сімдесят п’ять копійок або дві гривні залежно від кілометражу. Аби дізнатися більше, ми звернулися до одного з автопідприємств міста.
Повідомлення про подорожчання проїзду та нові ціни на проїзд вже зараз можна побачити у багатьох маршрутках. Наприкінці грудня на сесії міськради було прийняте рішення про відміну попередніх тарифів. А зараз на опрацюванні в депутатських комісіях знаходяться питання щодо підвищення вартості проїзду по кожному з автопідприємств міста. По деяких нові тарифи вже ухвалено.
Як повідомили нам в АТП-11231, з 19 січня вартість послуги на маршрутах, які вони обслуговують, складатиме гривню сімдесят п’ять або дві гривні в залежності від кілометражу. А на автобусах великої місткості — сімдесят п’ять копійок. Зміна цінової політики на паливно-енергетичні матеріали – зокрема, значне підвищення цін на дизельне пальне – призводить до збитковості роботи за старими тарифами — пояснюють транспортники.
Наголошує керівництво АТП і на збільшенні вартості енергоносіїв.
Окреме питання — перевезення пільгової категорії пасажирів. Кошти на це повинні надходити з держбюджету, але, як кажуть в автопідприємтві, субвенції вони отримують не в повному обсязі.
Тож причини дійсно вагомі. Та й розмови про подорожчання проїзду в маршрутках йдуть вже давно, тому для більшості дніпропетровців це стане далеко не новиною, хоча і, звичайно, не з приємних.
1) "- По действующему законодательству частные перевозчики не обязаны утверждать свои тарифы в городском совете. Это касается только коммунального транспорта - трамваев и троллейбусов. Маршрутными перевозками занимаются частные предприниматели. И если им невыгодно возить пассажиров по гривне, то мы никак не сможем заставить их работать в убыток, - убежден Григорий Александрович."
2) В конце декабря на сессии горсовета было принято решение об отмене предыдущих тарифов. А теперь на проработке в депутатских комиссиях находятся вопросы относительно повышения стоимости проезда по каждому из автопредприятий города. В некоторых новые тарифы уже утверждены.
И в связи с этим всем вопрос: Так имеет горсовет влияние на маршрутчиков или нет? И что за слово "убежден" в первой статье. Калабухов что, не знает наверняка? Он законов не читал? Відповісти | З цитатою
Поэтому и цены на проезд у нас выше, чем в киеве при уровне зарплат ниже.
Сначала продали маршруты в монопольное пользование, а теперь с бегающими глазками рассказывают про угрозу забастовки.
Пустите сюда маршрутки из малых городов вокруг Днепра, они будут счастливы возить по старым тарифам. Відповісти | З цитатою
А скажите Вы иначе. Надо поднять уровень перевозок. Хорошо, для этого надо закупить маршрутные такси соответсвующего уровня или подвести под это имеющийся состав. Денег для этого надо немало. Где из возьмем? Хорошо, свои вложим, потом из прибыли все вернем.
Дальше рассужаем. Увеличить количество так называемого бюджетного транспорта. Где его взять? Купить, правильно. А где деньги взять на "КУПИТЬ"? В бюджете города. А как деньги в бюджет города привлечь? Налогами с граждан и организаций.
Дальше по ходу. З/платы водителям и обслуживающему персоналу надо пристойные дать. Значит заложить их в стоимость проезда.
И т.д.
А то все воду льете и народ оскорбляете направо-налево. Нехорошо, очень нехорошо.
Вот Олеся, замечание сделала, так вы в обиды подались. Странная реакция, надо сказать, когда мужчина за справедливое замечание обижается, как мальчишка вздорный.
Критику надо уметь правильно воспринимать, равно как и оскорбления. Правда это Вам не дано. а жаль.... Відповісти | З цитатою
Кто согласен платить по 5 грн. и ездить с комфортом?
А что спрашивать? Поездите сами при таких расценках со средним доходом в 1500грн в месяц, и семью прокормите на эти средства и детей обучите и на ноги поставьте. А то про комфорт только разговоры идут. Возьмите и сделайте у себя такой комфорт и такую цену перевозкам - а потом результатами поделитесь по поводу рентабельности и т.д. И народ свое мнение на деле покажет - какой комфорт и сколько должен стоить.
А сыпать вопросы на форуме направо-налево, это видите ли не решение проблемы. Строите из себя супер умного человека, а по сути ничего толкового сказать не можете.
Набросайте принципы решения сложившейся проблемы с указанием источников финансирования каждого отдельного решения и народ сразу же Вас поймет.
А то надо сделать то-то. А скажите иначе Відповісти | З цитатою
Со стороны кажется очень глупая ситуация, когда все хороводят и ничего по сути не решают. Відповісти | З цитатою