З 19 січня у Дніпропетровську очікується подорожчання проїзду в маршрутках. Такі оголошення з‘явилися сьогодні у мікроавтобусах. Вартість поїздки складатиме одну гривню сімдесят п’ять копійок або дві гривні залежно від кілометражу. Аби дізнатися більше, ми звернулися до одного з автопідприємств міста.
Повідомлення про подорожчання проїзду та нові ціни на проїзд вже зараз можна побачити у багатьох маршрутках. Наприкінці грудня на сесії міськради було прийняте рішення про відміну попередніх тарифів. А зараз на опрацюванні в депутатських комісіях знаходяться питання щодо підвищення вартості проїзду по кожному з автопідприємств міста. По деяких нові тарифи вже ухвалено.
Як повідомили нам в АТП-11231, з 19 січня вартість послуги на маршрутах, які вони обслуговують, складатиме гривню сімдесят п’ять або дві гривні в залежності від кілометражу. А на автобусах великої місткості — сімдесят п’ять копійок. Зміна цінової політики на паливно-енергетичні матеріали – зокрема, значне підвищення цін на дизельне пальне – призводить до збитковості роботи за старими тарифами — пояснюють транспортники.
Наголошує керівництво АТП і на збільшенні вартості енергоносіїв.
Окреме питання — перевезення пільгової категорії пасажирів. Кошти на це повинні надходити з держбюджету, але, як кажуть в автопідприємтві, субвенції вони отримують не в повному обсязі.
Тож причини дійсно вагомі. Та й розмови про подорожчання проїзду в маршрутках йдуть вже давно, тому для більшості дніпропетровців це стане далеко не новиною, хоча і, звичайно, не з приємних.
Неужто только нам с Вами эта тема интересна? Відповісти | З цитатою
А по поводу коррупции - надежда на много пообещавшее старое "новое" правительство. Да еще и г-н П-т решил что-то там на эту тему создать...
Поживем-увидим. Нужно победить в себе равнодушие, дальше будет легче! Відповісти | З цитатою
Я за то, чтобы каждый занимался своим делом, причем добросовестно и с полной отдачей.
Гениальный Филипп Филиппович говорил: ...В Большом пусть поют, я буду оперировать. И очень хорошо, и никаких разрух!....
ППКС
Страшно, что власти нет в городе, но им воздастся, только попозже... Відповісти | З цитатою
Как вариант, предлагается следующая схема, выдавать талоны (жетоны или что-то подобное) из расчета двух поездок в день (туда-обратно) = 2х30 = 60 талонов. Льготник зашел, водителю сдал талон-жетон, предъявил документ, поехал. Ездишь чаще-плати по 50-75 % ст-ти проезда, но не 100%. Кто скажет, что государство о тебе не заботится? Если ездишь так часто, что тебе дорого - значит ты работаешь, и оплатить свой проезд со скидкой (50-75 %) можешь. Логично?
Эта схема поверхностная, но если привлечь специалистов, в т.ч. маркетинговых - она усовершенствуется. Кстатит, почему-то крупные оптовые магазины запустили свои БЕСПЛАТНЫЕ \"Эталоны\" и никого это не удтвляет. А польза - неоценимая. Вот он, рынок, вот он, маркетинг! Відповісти | З цитатою