Объездная вокруг Днепропетровска - это самый большой инфраструктурный проект на Днепропетровщине за 20 лет независимой Украины. Проект начат в 2010 году. В декабре 2011 года была сдана в эксплуатацию первая очередь объездной дороги длиной 18 км. Это позволило вывести за границы Днепропетровска 7,5 тысяч единиц транзитного транспорта.
В этом году стоит задача сдать в эксплуатацию вторую очередь. Ее длина составляет 7 км. Это участок от автодороги Днепропетровск - Запорожье до Днепропетровска (5,8 км) и от границы Днепропетровска до ул. Мильмана (1,2 км).
Благодаря этому с правого берега областного центра будет выведен ежедневный поток транзитного транспорта объемом свыше 10 тысяч единиц. Это повысит безопасность движения и улучшит экологическую ситуацию в Днепропетровске.
Как доложил Вице-премьер-министру глава Государственного агентства автомобильных дорог Украины Евгений Прусенко на объекте уложено 720 тыс кубометров земляного полотна - это 40% от запланированного объема.
Он также заметил, что в строительстве объездной вокруг Днепропетровска используются материалы отечественного производства. "Это является катализатором развития строительной и сопредельных областей экономики", - сказал Александр Вилкул.
Ведутся работы по переустройству коммуникаций. В частности, перенесено 1 из 9 водопроводов, проложены 18 из 60 кабелей связи. Продолжается переустройство 4 газопроводов (работы выполнены на 90%) и воздушных линий электропередач (выполнено на 60%).
Строятся два новых путепровода. В частности на первом путепроводе, который соединит объездную с дорогой Борисполь-Днепропетровск- Запорожье, уже установлен фундамент под опоры. На втором путепроводе, который строится для проезда сельскохозяйственной техники, уже установлены все 9 опор. Начато строительство третьего путепровода, который соединит объездную с дорогой к Днепропетровскому аэропорту.
По результатам совещания Александр Вилкул поставил задачу ускорить темпы строительных работ и выполнить все в срок.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
В час пик (10 утра) специально посчитал проходит 2маш. в мин. И из этих 2-х машин все равно ольшая часть въедет в конце концов в город.
Цифра, которой тычет Вилкул завышена в разы !!!
Вилкул весь в своих "проектах", Крупский опухший и ограниченный, а Ваня несчастный - ему на травке бы полежать, как в детстве... Обсуждение: 1
А, простите, новостью ошибся. Обсуждение: 1