«На ближайшем исполкоме будет принято решение о пересмотре норм накопления мусора, - заявил заместитель начальника управления охраны окружающей среды Эдуард Мешковский. – Весной специалисты проведут работу по измерению количества мусора в контейнерах и на основании этого мы определим норму накопления».
Такие измерения уже проводились в Днепропетровске год назад, тогда ими занимался специализированный харьковский институт «Укркоммунниипроект». Но его результаты оказались неточными, уверяет Мешковский. Дело в том, что тогда маршруты передвижения рабочей группы не были согласованы с мусороперевозчиками и часто специалисты приезжая на место обнаруживали пустой уже вывезенный контейнер. Мешали работе и общественные организации, которые были призваны следить за точностью измерений.
«У нас есть фотографии, где общественники залазят ногами в контейнер и добрасывают мусор в контейнер в тот момент, когда его взвешивают, мешая работе специалистов, - отмечает Мешковский. – В это раз мы согласуем маршруты с перевозчиками и снова привлечем не только специалистов, но и общественные организации, которые будут подписывать протоколы».
Год назад специалисты «намеряли» приблизительно такую же, как и действующая ныне норму накопления ТБО (порядка 2 кубометров на человека в год). Каковы будут результаты исследований этого года, чиновник сказать затруднился. Но известно точно, что и нормы накопления, и тариф пересмотрят уже этой весной. Это связано с тем, что в мае пройдет новый конкурс мусороперевозчиков. И в условиях тендера пропишут уже эти нормы и тарифы.
Уже сейчас ежедневно на муниципальный полигон вывозят более 500 тонн (4 тысячи кубометров) мусора. На сегодняшний день Днепропетровск обслуживают два предприятия по вывозу мусора: «Днепркоммунтранс» (работает в пяти районах) и «Гринко Днепр» (вывозит мусор из трех районов). Они складируют отходы на двух полигонах – правобережном муниципальном (около 80% всего мусора) и полигон компании «Экология Украина» (10-20% мусора).
«Экология» покинула районы, но мы продолжаем пользоваться их полигоном, вывозя туда мусор с левобережной части города, - пояснил Мешковский. - Также сейчас разбираемся с теми авансами, которые население оплатило «Экологии» наперед. Сейчас их обслуживают другие перевозчики, а деньги им мы перенаправить не можем».
Также компания «Экология Украина» «вымогает» долги у населения при помощи коллекторских компаний, информирует Мешковский. Действующие же перевозчики не могут действовать так радикально и долги за вывоз мусора продолжают накапливаться. Компании «Днепркоммунтранс» потребители должны 12 млн гривен, долг перед «Гринко Днепр» составляет 16 млн гривен.
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Мешковський хоче виставити нас психічно хворими.
Контейнери НЕ ЗВАЖУВАЛИСЬ і залазити в них (з власної волі) не було потреби.
Літній чоловік, голова будинкового комітету виліз на машину, щоб зазирнути в неї і з'ясував, що машина приїхала на заміри напівповною. Тобто сміття в машині могло бути додане до розрахункового побутового сміття з контейнерів і висловив свою думку з цього приводу в акті-притензії.
У Наказі № 259 вказано, що машини перевізників повинні приїзджати на заміри ПУСТИМИ та ЗВАЖЕНИМИ. Під час замірів визначають об'єм сміття, потім на вагах визначають масу сміття разом з машиною, а потім без неї.
Ми слідкували за тим, щоб заміри проходили у відповідності до Наказу №259, фотографували та знімали відео все, що вважали за потрібне. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
"Про затвердження Правил визначення норм надання послуг з вивезення побутових відходів" Ответить | С цитатой