Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Ср, 24 червня 2026
16:02

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

На строительство метро ЕБРР даст 152 млн. евро

На строительство метро ЕБРР даст 152 млн. евро
9 марта на заседании операционного комитета Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), решили выделить 152 млн. евро кредита на строительство днепропетровского метрополитена. Когда эти деньги дойдут до метростроевцев пока неизвестно, ведь необходимо пройти всю процедуру выделения кредитной линии. Еще 152 млн. кредита даст Европейский инвестиционный банк (ЕИБ).

«Сейчас есть только решение операционного комитета, оно должно пройти совет кредиторов ЕБРР. Затем будут переговоры по соглашению, заседание совета директоров банка и только после их утверждения подписание кредитного соглашения, - отметил мэр Днепропетровска Иван Куличенко. – Процент еще тоже не обсуждался, обычно ЕБРР дает кредит под 1,5%, ЕИБ под 1%».

Он предположил, что первый транш ЕБРР будет подписан в мае, с ЕИБ – в июне. После этого необходимо будет сформировать план закупок, огласить международный тендер и провести его. В конце августа - начале сентября власти планируют огласить предприятие, которое будет строить метро. Кроме этого нужно провести тендер на привлечение компаний-контролеров. Одна компания должна будет выступать независимым экспертом качества и объемов строительства (это требования кредиторов), вторая компания должна быть экспертом в поставках оборудования и всем, что связано с энергетикой и безопасностью эксплуатации.

Кроме того, из государственного бюджета на строительства днепропетровского метрополитена тоже планируют выделить деньги. Сейчас обсуждается объем финансирования. По различным данным эта цифра колеблется от 50 до 150 млн. гривен.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Дадут Дадут  (21.03.12 23:40): Ах эти добрые ДЯДИ-Лохи из Фондов Валютных(ну тех что обычно по 1 %) . Эксперт по займам Куличенко даст ВАМ мастер-класс по займу и в этом ему поможет Эксперты из очень независимой и АВТОРИТЕТНОЙ фирмы в акурат перед выборами в РАДУ. Только вот небольшая проблемка- Cтросс Канны поганные. Для начала, 1% он не от суммы считается(он по гешефтной схеме считается) и цифрь после слова ИТОГО удивит усех. Но ведь НЕ это Вас бодрит Иван Иваныч А ОТКАТЫЧИ/ Так тут для Вас и Вашего юного друга-шефа облом будет полный могу и точнее Китайский(это те лохи что за Вас все сделать готовы и при этом узкоглазые) Окончу словами Вашего тезки Баснописца Крылова (Я сед а ты приятель ТУП) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Тот кто умеет считать  (20.03.12 21:23): А никто не проводил простой расчет. Собираются взять 304млн. евро кредита.
Примерно в составе 4 вагона. В каждом едет примерно 100чел. Стоимость проезда 2,5грн.
Получаем состав 4*100*2,5=1000грн. с состава. Состав уходит каждые 15мин. в одну сторону - в час 4 состава, в сутки (возьмем что метро работает 12 часов) 4*12=48 составов в одну сторону, в две стороны 96 составов. Итого грязный доход в сутки 96*1000=96000 грн. в сутки. В месяц 96000*30=2млн.880тыс. грн. В Год получится 34млн.560тыс. грн. Переведем в евро - это получится 34560000/10,7=3млн.229тыс евро в Год (очень грубый расчет - т.к. не учитываем з/п персоналу, обслуживание метро и т.д. и т.п.) Итого получается, что взятый кредит можно будет вернуть (не учитывая затрат) за срок 304млн./3млн(в год)=101 ГОД. Всего то за 101 год. Помните как в КВН про студентов -"Вы сможете при вашем достатке выплатить кредит за квартиру за 800 лет!?". И ответ -"Мы СОГЛАСНЫ!!!"
Відповісти | З цитатою
ккк 1958  (20.03.12 18:17): работникам метро невыплачииают зарплату и власти города ничего неделают как и руководство метро и это несмотря на минимальные зарплаты (1600грн) и разворуют и эти деньги Відповісти | З цитатою
Їжак  (19.03.12 18:47): Бабки раздерибанят, а отдавать кто будет. Пушин А.С. или будущие поколения. Відповісти | З цитатою
Васек  (18.03.12 01:16): Ха-ха! Страна не может получить очередной транш кредита, а тут... Відповісти | З цитатою
z  (16.03.12 14:49): нехилый развод. неужели они тупые? Відповісти | З цитатою
12345  (16.03.12 12:15): держи карман шире... Відповісти | З цитатою
иван иванович  (16.03.12 11:42): очередная лапша для людей. Відповісти | З цитатою
Лекарь  (16.03.12 11:34): Ещё надо добавить, что первоначальная смета к концу строительства обычно удваивается, утраивается и т.д.
Непредвиденые обвалы, скалы, подземные реки, откаты, закаты...
Відповісти | З цитатою
Drin  (16.03.12 11:03): Этой суммы хватило бы на 1000 новых тралеков как минимум, а это решило бы проблему всего города не только Карла Маркса!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
1 2 3
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У мережі шириться фейк про співпрацю дніпровських газовиків та ТЦК (20)

•  У Дніпрі пояснили ситуацію щодо можливого перегляду тарифу на водопостачання та водовідведення (17)

•  Історики надали нові докази, які свідчать про заснування Дніпра на понад 250 років раніше (16)

•  «Ми не настільки багаті, щоб забудовувати Дніпро дешево», - переконані архітектори міста (6)

•  У Дніпрі зіткнулися мотоцикліст та карета швидкої: є постраждалий (відео моменту) (6)

•  Кабмін запровадив ідентифікаційний жетон для поліцейських (5)

•  У Дніпрі біля «Мост-Сіті» Tesla уходив від зіткнення з Lada і в’їхав у маршрутку: відео моменту (5)

•  У Дніпрі на проспекті Науки чоловік у пікселі вдерся у двір та обікрав будинок (5)

•  Для продавців, батьків і навіть дітей: в Україні хочуть запровадити штрафи за енергетики (4)

•  Нові сучасні вагони з кондиціонерами та комфортнішими верхніми полицями: пощастило й потягу, який курсує через Дніпро (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. загальна протяжність колесовідбійного бруса у Дніпрі

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті