|«« | «« | »» | »»| |
22 декабря губернатор Днепропетровской области Александр Вилкул и Председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Владимир Демишкан торжественно открыли первую очередь объездной дороги «Южный обход Днепропетровска».
«Не хотелось бы говорить пафосно, но сегодня действительно эпохальный день в жизни Днепропетровска. Мы открыли первую часть окружной дороги вокруг города Днепропетровск. Это крупнейший инфраструктурный проект за 20 лет независимости Украины, который реализуется на Днепропетровщине. До сегодняшнего дня Днепропетровск был единственным областным центром Украины, который не имел своей окружной», - сказал Александр Вилкул.
Протяженность новой дороги - 18 км. Участок соединяет два транзитных потока – с Криворожского и Запорожского шоссе. Новая дорога включает в себя мост через реку Мокрая Сура, 3 путепровода и 3 двухуровневые развязки. Дорожное полотно было уложено в пять слоев с соблюдением всех современных требований и технологий. Стоимость первой очереди «Южного обхода Днепропетровска» составляет 810 млн грн. Ввод ее в эксплуатацию позволит вывести из областного центра 7500 единиц большегрузного транспорта ежесуточного транзитного потока и уменьшить объем вредных выбросов в атмосферу на 230 тысяч тонн ежегодно.
В 2012 году построят вторую очередь объездной, сообщил председатель Государственного агентства автомобильных дорог Украины Владимир Демишкан. «Укравтодоро» готов продолжать работать ударными темпами, заверил Демишкан.
«Предположительно завтра будут принимать бюджет и мы увидим перспективы, - сказал Демишкан. - Вторая очередь запланирована на следующий год. У нас есть поручение Президента на строительство объездной дороги в Днепропетровске и есть согласие Укравтодора и Кабмина на продолжение строительства второй очереди».
Автор: Кристина Выхристенко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Хотя - кто нам доктор, не правда ли? Ответить | С цитатой
При строительстве нарушено все, что только можно. Глина на отсыпку трамбовалась только в начале. Затем, с дикими сроками, погодными условиями - просто сыпалась, ровнялась и в большинстве случаев асфальт ложился прямо на отсыпанную и нетрамбованную глину. Результат - уже при вводе - когда вся эта братия собралась - провалился (поплыл) кусок дороги, его закрыли плакатом, чтоб эта делегация (на открытии) не увидела. При таком качестве - дорога в основной массе дай бог год простоит. Затем - задница. Вот вам - налогоплательщикам - как потратили 800 млн. Ну и естественно, львиная доля этих денег розтянута - откаты и тд. ИНФОРМАЦИЯ 100% ДОСТОВЕРНА, Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Прямо "чучхе Днепропетровский области". Ответить | С цитатой