На городском пассажирском транспорте грядут перемены

Как отметил Гузенко на пресс-конференции, с наступлением зимних холодов увеличивается количество жалоб горожан на работу маршруток, так как многие перевозчики не выполняют в полном объеме своих обязательств. В связи с этим будут меняться договора, которые власть заключает с перевозчиками – в случае невыполнения условий перевозок город всегда может отказаться от некачественных услуг фирмы-перевозчика и отдать маршрут другой структуре.

Новая система договоров будет опробована уже в ближайшее время, на конкурсе на право работы на 30-м маршруте.

Гузенко отметил, что будет лично контролировать соблюдение графика перевозок, особенно рано утором и поздно вечером, причем делать это вместе с общественностью и журналистами. Предпочтение будет отдаваться тем перевозчикам, которые имеют собственный автопарк, ремонтную базу и обязательно – диспетчерскую службу. Более того, Константин Александрович намерен создать общегородскую диспетчерскую службу и расположить ее на площади ДМК. Он также сообщил, что городские власти уже занимаются решением вопроса о продлении 10-го маршрута на 5-й микрорайон, о чем вчера просили жители этого жилмассива.

В ближайшее время будет решен и кадровый вопрос – назначен руководитель Управления транспорта горсовета, эта должность вакантна еще с мая. В перспективе – создание муниципального автотранспортного предприятия, причем планируется эксплуатировать большегрузные автобусы днепродзержинского производства.

По-прежнему Гузенко также будет руководить работой комиссии по легализации заработной платы, куда, кроме него, входят «силовики» и экономисты. По его словам, уже проведено 4 заседания этой комиссии, и около 20 фирм начали выплачивать легальную заработную плату, с отчислением всех налогов и платежей в Пенсионный Фонд. Работа эта будет продолжена, заверил Константин Гузенко.