2011-07-29

Перевезти автомобиль по железной дороге можно за 500-1000 гривен

За первые 5 месяцев 2011 года "Укрзализныця" перевезла более 1300 автомобилей. Самые дешевые расценки - на услуги вагона-автомобилевоза в поездах в Днепропетровск и Харьков. Там за тонну автомобиля нужно заплатить около 375 гривен

"Укрзализныця" продолжает оказывать услуги по перевозке автомобилей пассажиров в специальных вагонах-автомобилевозах. На протяжении января-мая 2011 года железными дорогами Украины перевезено 1338 автомобилей, это на 161 больше, чем за соответствующий период прошлого года.

Эта цифра растет из года в год, сообщают в пресс-службе Мининфраструктуры. В частности наибольшей популярностью пользуются направления Киев - Симферополь (почти 700 автомобилей), Киев - Днепропетровск (почти 450). Также автомобили курсируют в направлениях Харькова, Донецка и Ужгорода.

Автомобилевоз - это двухъярусный вагон с 8 местами для легковых мало- и среднегабаритных автомобилей (максимально допустимая высота автомобиля - 1,7 м). Места снабжены блокировками автомобилей во время движения состава, а вагон надежно защищен сеткой.

Стоимость перевозки автомобиля:

Киев - Днепропетровск - 385,2 грн. за тонну;
Киев - Симферополь - 633,6 грн. за тонну;
Киев - Харьков - 363,6 грн. за тонну;
Донецк - Киев - 553,2 грн. за тонну;
Киев - Ужгород - 588 грн. за тонну.

Delo.ua

##: Укрзалізниця, поезда, авто, цены

Gorod.dp.ua на Facebook.

26 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

Kirill (26.10.11 01:19): Возил свою машину в июле 2011 из Одессы в Симферополь. По деньгам тоже. Но...
Плюсы:
-ты спишь себе спокойно в вагоне.
-нет затрат на масло и убийство подвески и кузова по нашим "автобанам".
-тачку накрыл тканью (для тех кто говорит что машина засралась)
Минусы:
-надо улучшить сервис погрузки и выгрузки Відповісти | З цитатою

ИнукоВИЧ иа (01.08.11 00:16): А ищо скоро и вам, дорогие автолюбители, разрешу иметь по-личному вагончику для своей колясочки, читобы не думали, что иа токо для себя - иа и для вас. Відповісти | З цитатою

103 (31.07.11 23:53): Возить машины на поезде - это для хитрых :):):)
А вобще, почему нет. Вдруг че в жизни приключится... Никого же не заставляют. Відповісти | З цитатою

автолюбитель (31.07.11 15:04): Привезли машЫну, а тут януковичи бритоголовыя - хоп и изнасиловали в попу! Відповісти | З цитатою

Андрей (30.07.11 12:29): Привезти машину из Киева в Днепр стоит на 200 грн. дороже, чем в обратном направлении. На Киевском вокзале с какой-то радости берут на 200 грн. больше за погрузку, хотя грузят одна бригада. Если честно, у Укрзализныци с логикой перевозок автомобилей есть проблемы. Обычно эти автовозы едут полупустыми. Снизьте цену, чтобы поезд стал реальной альтернативой движению своим ходом. Увеличится число клиентов и вы на обороте больше заработаете. Нет, они лупят цену и ездят полупустыми. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Наблюдатель (30.07.11 10:50): А если покупаешь редкую машину под восстановление, которая не на ходу, не эвакуатором же 1000км тащить!
Или если моя машина для меня лучший друг (за которую готов дать по кумполу лучшему "живому" другу) и я хочу путешествовать именно с ней, и ни какой другой машиной? Ехать по дорогам с 2.5 литровым сердцем 1000 км - мой бумажник таких потер не переживет. :)
Так что сервис УЗ считаю чертовски нужной и полезной услугой, которая экономит кучу сил.
Денег на топливо 1078 грн на билет, ну пускай, столько же, но:
1. Движок берегу - лишних 1000+1000км
2. Резину берегу - --//--
3. Экологию берегу - не копчу небо СО2, а машинка спокойно отдыхая едет на поезде. Особенно, если это электровоз.
4. Нервы берегу - зная, что машина доедет в целости и никакой урод на встречку не вылетит. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Круз (29.07.11 22:19): Бред!До Харькова от Днепра 250 км,мотор 1.6 - валим 7л- на 100 км, 18л - 185.4гр. Где изюм ? Хай воздух возят кретины ! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Денис Линник (29.07.11 21:50): Возил зимой в Ворохту свою машину, после перевозки покрылась масляным налётом, думаю что выхлоп от тепловоза, отмыть не могу до сих пор. Спецы настаивают на полировке. Сервис задуман хорошо, но исполнение хромает. Ну и ограничение по высоте автомобиля 173см. и открытая платформа. В смысле окна есть стекол нет :))) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

burG (29.07.11 18:34): Интересно, если в салоне сидеть стоимость не растет?:) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

колобок (29.07.11 16:33): возить авто на поезде для большинства наций покажется такой же дикостью как возить стиралку или шкаф с собой. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин