2011-07-08

Железная дорога решила по максимуму перейти на дневные поезда

Генеральный директор Укрзалізниці Владимир Козак призывает начальников железных дорог максимально переходить на дневные поезда. Кроме того, руководитель ведомства настаивает на сокращении количества пассажирских вагонов.

«У нас курсируют поезда по 3-5 вагонов или заполненные на 15-20%. Также анализ показал, что есть остановки, где месяцами нет ни одного пассажира, а поезда на них останавливаются. Конечно, при таких условиях эксплуатационные расходы будут расти в геометрической прогрессии», - отметил Козак.

По оценкам главы железнодорожного ведомства, убытки за перевозку пассажиров в дальнем сообщении за первое полугодие составили 3,8 млрд. грн. Затраты на перевозку льготников компенсированы лишь на 25%.

По словам Козака, сейчас не ведется анализ заселенности и рентабельности пассажирских поездов, поскольку технология и нормативная база для этого не менялись со времен СССР.

Как сообщает пресс-служба Укрзалізниці, начальникам региональных железных дорог поручено проанализировать составы поездов, остановки, загрузки, сократить максимальное время простоя пассажирского вагона до 2-3 часов.

Журнал Фокус

##: Укрзалізниця, поезда

Gorod.dp.ua на Facebook.

51 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Жрец (08.07.11 21:06): Мания с дневными поездами они большинству неудобны, это убить весь день на поезд, 6 часов туда и столько же обратно. Лучше ночной и можно увеличить время проезда сейчас не успеваю выспаться, иногда стремление к скорости граничит с сумасшествием. И действительно пора вернуть именные билеты... Відповісти | З цитатою

CorNet (08.07.11 20:40): В киевском поезде (22:46 отправление) надо бы все СВ выкинуть и побольше купе вагонов. А то уехать в Киев так, чтобы в понедельник утром быть там, и обратно - в субботу утром в Днепре - билеты надо минимум за неделю брать. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

чушка (08.07.11 20:28): и уберите наконец стоянку экспресса в пятихатках... достало честное слово Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

сантей (08.07.11 20:25): на крым не возможно билеты купить,нет свободных мест на 2-4 недели вперед,а они хотят вогоны сократить
введите лучше как в России,чтоб билеты были именные(Ф.И.О на билете чтоб было указано)тогда не будет перекупщиков,и не будут сдаваться 50-70% билетов за 1-2 дня до отправления Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

недовольное чудо (08.07.11 20:23): зашибись! давайте уберем вагоны и поставим их на крымское направление!
не уехать ночным поездом. позор! Відповісти | З цитатою

я (08.07.11 20:04): поезд Луганск-Одесса 45 мин стои в Ясиноватой, при этом он СКОРЫЙ
как прибывал в Днепр в 21-45 (390-й пассажирский), так и приходит
только проезд дороже стал Відповісти | З цитатою

CorNet (08.07.11 19:51): Если сделают только дневные поезда, я вообще ездить на поездах перестану. Для мнея переспать ночь в поезде и утром приехать в Киев - и физически и морально намного легче, чем трястись 6 часов в Экспрессе. Да и вообще, я не понимаю, как можно сделать дневные поезда на такие расстояния? Когда мне надо выезжать из Днепра, если в командировке в Киеве надо быть утром? А если во Львов ехать? Сколько часов трястись? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Андрей (08.07.11 18:37): Это ЧМО хоть раз ездило на Харьковском направлении, и про рентабельность, при цене билета от Днепра до Москвы - 570 грн., знает? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин