Проезд в метро может подорожать до 2-х гривен

«На сегодняшний день при росте цен на энергоносители, материалы себестоимость перевозки составляет 5 гривен», - заявил начальник днепропетровского метрополитена Виктор Ситонин.

В 2011 году бюджетом предусмотрено 23,7 млн гривен при потребности порядка 60 млн гривен. Из них за 5 месяцев на зарплаты и оплату коммунальных услуг израсходовано уже 10 млн гривен, докладывает Ситонин. За 5 месяцев 2011 года убытки предприятия составили 2,6 млн гривен. Всего за время своего существования днепропетровский метрополитен понес убытки в размере 126 млн гривен.

Износ метрополитена - 42%, есть технические устройства, оборудование, износ которых составляет 90%. Все службы метрополитена регулярно осуществляют профилактические ремонты, только так они могут обеспечить безопасную перевозку пассажиров. Но и планово-предупредительные ремонты выполняются не в полном объеме, а лишь на 30-40% от необходимого. На части оборудования проводятся лишь периодические осмотры. Обеспечение необходимыми комплектующими деталями, материалами, инструментами, оборудованием выполняется лишь на 20% от необходимого.

По мнению Ситонина для оздоровления метрополитена необходимо: утвердить с 01.09.2011 года тариф за перевозку одного пассажира в размере 2 гривны; решить на государственном уровне выделить субсидии за бесплатные перевозки льготных категорий граждан; увеличить инвестиции на техническое развитие метрополитена; закончить строительство второй очереди первой линии; обеспечить подвоз горожан к станциям метрополитена.