Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
03:09

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Отмена техосмотра: в ГАИ опасаются увеличения числа ДТП

Отмена техосмотра: в ГАИ опасаются увеличения числа ДТП
В ГАИ опасаются, что в результате отмены техосмотра существенно возрастет количество аварий, пишет Deutsche welle.

Соответствующие изменения в украинское законодательство украинский парламент окончательно принял во вторник, а поскольку законопроект представил на рассмотрение Президент Украины, сомневаться в подписи главы государства под ним нет причин.

Не будут проходить обязательный технический осмотр отныне легковые автомобили, мотоциклы и мопеды независимо от срока эксплуатации, а если автомобиль используется в коммерческих целях или является грузовым, то техосмотр для него обязателен только после двух лет использования.

Ответственным за проведение и контроль технических осмотров теперь будет не Госавтоинспекция, а рядовые субъекты хозяйствования. Определение необходимой документации и контроля за такими субъектами возложено на Кабинет министров.

Отстранение ГАИ от контроля над техническим состоянием транспортных средств является очередным шагом в сторону уничтожения службы как таковой, сказал Deutsche Welle на условиях анонимности сотрудник одного из областных управлений ГАИ. По его словам, государство в последнее время целенаправленно сокращает личный состав инспекции, что делает дорожное движение в Украине фактически бесконтрольным.

Отмену техосмотра он считает шагом, который может стать существенным фактором роста количества аварий на дорогах.

По словам сотрудника ГАИ, потенциальная опасность ожидает не только владельцев авто и их семей, но и пассажиров тех предпринимателей, которые работают нелегально.

"Если мы остановим микроавтобус, который едет с людьми летом на море, и у него не будет техосмотра, он скажет, что перевозит своих друзей и семью, и мы будем вынуждены его отпустить, даже если машина фактически разваливается", - говорит работник Госавтоинспекции.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Кризис  (06.07.11 14:23): ГАЙцы теперь пусть жезл сосут, не все коту масленица ... Ответить | С цитатой
серж  (06.07.11 14:13): "В ГАИ опасаются, что в результате отмены техосмотра существенно возрастет количество аварий, пишет Deutsche welle." БРЕД!!! ТО-только выкачка бабла. Нихто толком его не проходит. Сам за 10 лет стажа ни разу ТО по закону не проходил - позвонил,поехал,забрал,прилепил под стекло.И уверен таких подавляющее большинство.Любой нормальный водитель за своей машиной сам следит.
Р.S. Слышал что при получении страховки страховая компания будет требовать некую бумагу о состоянии машины которую выдает их СТО. Тоесть таже выкачка бабла но не раз в 2года а каждый год. Кто знает конкретней просветите пожалуйста!!!
Ответить | С цитатой
см  (06.07.11 13:54): А то типа когда было ТО то прям все исправные ездили. давно пора было эту кормушку прикрывать с миллиардным оборотом черного нала. Ответить | С цитатой
Котопёс  (06.07.11 13:40): Лучше расскажите как там в буржуазном обществе решается проблема ТО? В той же Германии есть ГАИ или МРЭО? Кто-то же следит за техсостоянием авто или нет? Не думаю что в тихом амстердамском дворике пожилые растаманы сами ремонтируют свои вольвы, или суровые викинги на рабочей окраине Копенгагена, в гаражах у дяди Олафа. Есть тут знатоки "автомобильного дела" на Западе? Поделитесь так сказать информацией. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
DF  (06.07.11 13:30): ТехОсмотр в том виде, в котором он существует на данный момент, не нужен в принципе. Никто не проверяет машины на техническое состояние, просто берут 100-200 грн за каждый автомобиль и даже ездить никуда не надо. О чем спорить? Где смысл ТО ? А ДАЙ конечно такую кормушку терять не хочется. Хотя я уверен, придумают что-то поинтересней, с большей выкачкой денег. Ответить | С цитатой
Mocaklet  (06.07.11 13:26): Пускай не садятся в неисправное ТС. Смотреть нада куда садишся, с каким водителем и как он ведет и соблюдает ПДД Ответить | С цитатой
ВсВ  (06.07.11 13:25): по нашим "дорогам" ходовая за год убивается на кизяк.
с нашей "солярой" турбодизеля дохнут за 200 тыс.км. пробега
И что при таком раскладе значит ТО, пройденный год-полтора назад ?
Ответить | С цитатой
ВсВ  (06.07.11 13:23): 14.2. Страховик не може відмовити будь-якому страхувальнику в
укладенні договору обов'язкового страхування цивільно-правової
відповідальності на умовах, зазначених у пункті 15.3 статті 15
цього Закону.
.
.
.
15.3. страхування відповідальності за шкоду, заподіяну життю,
здоров'ю, майну третіх осіб внаслідок експлуатації транспортного
засобу, визначеного в договорі страхування, особою, вказаною в
договорі страхування, або однією з осіб, зазначених у договорі
(договір III типу).
Ответить | С цитатой
ВсВ  (06.07.11 13:23): (продолжение)
7. У Законі України "Про обов'язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів" (Відомості Верховної Ради України, 2005 р., № 1, ст. 1; 2009 р., № 10 – 11, ст. 137):
1) у пункті 1.6 статті 1 слово "довіреності" виключити;
2) пункт 17.1 статті 17 доповнити двома абзацами такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження зазначеними транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними.
Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух";
Ответить | С цитатой
ВсВ  (06.07.11 13:22): ТО у страховщиков проходят только коммерческие авто
6. У Законі України "Про страхування" (Відомості Верховної Ради України, 2002 р., № 7, ст. 50):
1) статтю 18 після частини першої доповнити новою частиною такого змісту:
"Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів, що підлягають обов'язковому технічному контролю відповідно до Закону України "Про дорожній рух", укладаються страховиками за умови проходження транспортними засобами обов'язкового технічного контролю, якщо вони згідно з протоколом перевірки технічного стану визнані технічно справними. Договори обов'язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів укладаються на строк, що не перевищує строку чергового проходження транспортним засобом обов'язкового технічного контролю відповідно до вимог Закону України "Про дорожній рух".
У зв'язку з цим частини другу – четверту вважати відповідно частинами третьою – п'ятою;
Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте