Напомним, мэрия прикупила их в конце 2010-го за кредитных 17 млн грн. 18 вагонов уже переоборудуются под широкую колею и через неделю будут проходить «обкатку». Нардеп и экс-кандидат в мэры Днепра Святослав Олейник называет эту покупку аферой и заявляет, что обратился в Федеральную прокуратуру Германии.
«Все разговоры, что трамваи куплены по завышенным ценам, не соответствуют действительности. Там больше половины вагонов производства не только 70-х, но и 84-го и даже 87-го. В Германии в 1994—97 гг. они проходили модернизацию, а в 2004—05 гг. — капитальный ремонт. Почему никто не обращал внимания, когда Днепропетровск купил 28 таких же вагонов в 2003—2004 годах по 18 тысяч евро за единицу? А ведь цены тогда были ниже! Зато эти вагоны до сих пор «бегают» по первому маршруту», — заявил «Сегодня» начальник КП «Горэлектротранспорт» Владимир Легкий.
Автор: Максим Мирошниченко
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Но Приватовские ЖЛОБЫ купят СЕБЕ по машине или по квартире. Ответить | С цитатой
http://en-tram-way.blog.cz/1008/tramways-shopping 56$ = 1000 чешских крон.
Новые трамваи:
Tatra T3 11000$
Tatra T5B6 - 14000$
Tatra T6A5 - 17000$
Tatra K2 - 20000$
Tatra T3R.EV - 14000$
Tatra T3R.PLF - 22500$
Думайте сами, решайте сами - откат или не откат... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
ЮМЗ трамваи выпускает, сделайте для них условия технопарка, освободите от налогов на 5 лет и Германия у нас трамваи покупать будет, но в этом случае - заработок ИИ где, одни рабочие места.
Вилкул для строительства метро закупает оборудование за 120млн., когда у нас есть институт Горно-шахтного оборудования, есть Ясиноватский и другие машзаводы по изготовлению таких комбайнов, а они с ИИ развивают экономику других стран и зарабатывают семьям деньги. Ответить | С цитатой