2011-01-11

Маршрутки с проспекта обещают начать убирать с февраля

Об этом заявил сегодня на пресс-конференции директор департамента транспорта и связи Валентин Молчан.

- 15 декабря было принято решение о выводе части автобусных маршрутов с проспекта Карла Маркса. Это комплексная задача, - акцентировал внимание Валентин Молчан. – Первый ее этап начнем выполнять в феврале.

С проспекта Карла Маркса постепенно уберут 21 автобусный маршрут (500 единиц транспорта). Теперь эти маршрутки будут осуществлять свое движение по параллельным улицам: Чкалова, Ленинградская, Набережная Ленина. А чтобы там не возникало пробок, планируется провести реконструкцию этих дорог с обустройством там парковочных карманов. В тех местах, где сделать такие карманы не будет возможности, парковки обещают вовсе ликвидировать.

Параллельно с выводом маршруток на проспекте будут увеличивать количество электротранспорта.

На проспекте останется 6 автобусных маршрутов (порядка 170 единиц транспорта): 101, 104, 123, 146-а, 146-б, 157.

- При постепенном увеличении мощностей городского электротранспорта, они также будут выведены с проспекта Карла Маркса, - уточнил Валентин Молчан.

С проспекта также планируют перенести конечные остановки некоторых маршрутов на параллельные улицы, в частности речь идет о таких маршрутах, как 91, 104-а, 113.

Окончательная схема переноса маршрутов будет доступна позднее.

Автор: Андрей Кондратенко

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: автобусы, маршрутки

Gorod.dp.ua на Facebook.

217 Залишити коментар

Сортувати за датою

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

ХОХОЛ (12.01.11 22:16): знаете ребята такую пословицу "за что боролись на то и напоролись" но это потом А Я ПАРКОВКИ УБРАЛ БЫ и вот 3ряда по КАРЛА МЫРЛА Відповісти | З цитатою

sa (12.01.11 21:08): Для всех гениальных критиков http://www.youtube.com/watch?v=pW68XNCSQOY&feature=related Відповісти | З цитатою

Игорь (12.01.11 19:32): Для wert: насчет продления 10 троля до Вокзала. Это не возможно сделать по техническим причинам из за того что три обесточенных участка рядом друг с рогом не должно быть по той простой причине что у трамваев первого маршруту будут часто слетать понтогрофы. Відповісти | З цитатою

Хрон. (12.01.11 18:41): Улыбаюсь))Вот честно!!То Все говорят-НУ ИХ маршрутки(плохо,тесно,дорого)То теперь речь мол далеко ходить и всё такое!!!То говорим чтопроехать из-за них нереально вечером,то говорим что траликов нет,трамваев.Ребята-всей гурьбой в Киев.На экскурсию!!!Всё мона победить.Даже маршрутки.Крещатик ихний-наш Карла Маркса.НИ ОДНОЙ маршрутки!!Да-многие скажут,мол у них метро,автобусы приличные(Лазы,Мазы новые,а у нас откатами купили Лоцманы-НЕприспособленые к городским перевозкам).Ихние же "троллы".Дык а что мешает НАШИМ властям сделать подобное?Ах да-заработка на откатах нет.На метро денег не закопаешь-реально строить придётся.Вот Вам ответы)))А поговорить мы все любим.НЕездить стоя в маршрутках!!!Попробуйте!Вопрос быстрее решится.Факт. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Прохожий (12.01.11 18:03): Предлагаю вообще избавиться от общественного транспорта (в том числе и маршруток). Люди здоровее будут - пешком ходить полезно. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

андрей (12.01.11 16:51): критикавать не надо между прочем дароги новые зделают а если хтота не понимает этого тагда тот дыбил за ради новых дорог можно и потерпеть и поездить 1:20 Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

ёж (12.01.11 14:51): понимаю, что критические замечания в адрес мэрии модератор не пропускает. Но это только подтверждает, что вся эта затея - болтовня для стравливания общественного перенапряжения. Без выгоды никто, никогда и ничего не делает, вот и хочу знать в чём же выгода городского начальства в этой затее. Только не нужно мне рассказывать, что это СЛУЖБА НАРОДУ. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

ёж (12.01.11 14:46): Как хотите, но всё получится КАК ВСЕГДА. Понты в мозги, конечно, вкрутят, но всё здравое в этой задумке доведут ОБЯЗАТЕЛЬНО до абсурда, для этого владельцы маршруток имеют достаточно средств. Разве мы забыли к чему приводят "благие" и законные требования заполнять в маршрутках только места для сидения?! Не для того добивался и доламывался городской электротранспорт, чтоб его теперь можно было возродить. Разве неизвестно кто создал эту ситуацию и зачем? То-то и ВСЕМ (кому положено) отстёгнуто, так что концов, как всегда, найти не удастся. Спросите у себя: ЧЕМ и ЗАЧЕМ выгодны эти дела городской мэрии?! Понты, ребята, всё это. Відповісти | З цитатою

Игорь (12.01.11 14:08): Перспектива отличная! Однако, пока видно сокращение электротранспорта! Для примера: где троллейбус № 4, трамваи № 4, 10, 14 и т.д. Это так называемое увеличение мощности??? Да никто не против увеличения мощности, но вы её увеличивайте, а не бла-бла-бла и комфорт улучшайте или ремонт полный или новая техника. В принципе трамвай №1 меня полностью устраивает. Зачастую, на нем быстрее, чем в час пик на маршрутке и вообще я не понимаю этих пантов ехать скрюченным в маршрутке или нормально стоять или сидеть в трамвае! Вот только количество, качество этого транспорта должно быть соответствующим. Пусть по расписанию ходят не реже, чем каждые 10 мин. и до 23 часов хотя бы и нет проблем! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

слесарь дядя Гриша (12.01.11 13:50): А вообще надо в спринт всунуть 40 мест и тогда порядок и лохманы не нужны! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин