Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 27 сентября 2024
10:29

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Перевозчики просят повысить проезд в маршрутках до 4 грн

Перевозчики просят повысить проезд в маршрутках до 4 грн
Водители требуют денежных компенсаций от горсовета и грозят поднятием тарифа вдвое.

В Днепропетровске снова разгорается скандал между перевозчиками, местной властью и горожанами. На днях облорганизация профсоюзов работников автомобильного транспорта обратилась к депутатам горсовета с официальным письмом, в котором поставила вопрос ребром: либо АТП начнут дофинансировать из горбюджета, либо перевозчики поднимут тарифы на проезд в 1,5—2 раза.

В профсоюзе перевозчиков нам сообщили, что поднятие тарифов связано с тем, что предприятия-перевозчики недополучают из бюджета по 60—70 тыс.грн., положенных по закону на развитие предприятия. «Как следствие, наши работники получают маленькую зарплату, у нас текучка кадров, — рассказывает председатель облорганизации профсоюзов Андрей Берчук. — Много денег забирает ремонт машин. Поэтому мы просим местную власть выделить нам недостающую сумму денег, и тогда вопрос поднятия тарифов будет снят». Горсовет пока сохраняет молчание. Перевозчики ждут официального ответа на свое письмо.

Горожане возмущены грядущим подорожанием. «Я не знаю, почему водители жалуются на нерентабельность. Маршрутки переполнены, билетов за проезд не выдают, отследить реальный заработок маршрутчиков невозможно. К тому же водители рискуют жизнью пассажиров, возя их в забитых до отказа маршрутках», — возмущается горожанка Юлия Рудых.

В одном из АТП города нам объяснили, почему маршрутки переполнены. «Ежедневно в городе на линии должны выходить 2200 маршруток. Сейчас их набирается едва 1700. Владельцы автобусов забирают с линий свои машины из-за того, что перевозки перестали быть сверхдоходными», — объяснил руководитель одного из АТП. В то же время водитель 78-й маршрутки признался, что официально он работает на минимальную зарплату, а в день его нелегальный доход — до 200 гривен. «За день делаю 10—11 кругов с интервалом в три минуты, а прибыльные лишь 4 круга: два утром и два вечером», — поделился водитель.

ПЕРЕВОЗКИ НЕ РАЗВИВАЮТ

Несмотря на то, что в Днепропетровске маршрутки уже в течение многих лет остаются единственным видом общественного транспорта (трамваи и троллейбусы не вывозят людей из спальных районов, а автобусов попросту нет), у городской власти нет реальной программы развития маршрутных перевозок.

Об этом «Сегодня» рассказал руководитель одного из АТП областного центра. На условиях анонимности он согласился стать нашим экспертом по вопросам пассажирских перевозок в Днепропетровске. По его словам, поднятие тарифа на проезд — самый простой, решающий проблему, способ. «Если бы власти были заинтересованы в развитии маршрутных перевозок, то давно реализовали некоторые предложения перевозчиков. Во-первых, необходимо внедрить так называемый пакетный метод распределения маршрутов, когда на конкурс выставляют прибыльный маршрут, а в нагрузку к нему дают не слишком рентабельный. Во-вторых, заниженный тариф на проезд власти могли бы компенсировать за счет освобождения перевозчиков от каких-либо местных сборов. В-третьих, — но это уже проблема национальная — перевозчикам просто не под силу ввезти в Украину тот же «Спринтер», потому что при растаможивании выплаты такие же, как и при ввозе, допустим, 600-го «Мерседеса». Разница лишь в том, что легковушку везут для роскоши, а микроавтобус — для того, чтобы он работал на городских маршрутах. Здесь тоже можно было бы предусмотреть какие-то льготы перевозчикам. К тому же от нас требуют поддержки отечественного производителя. Но наши «Богданы» и «Эталоны» ни в какое сравнение не идут со «Спринтерами», — рассказал наш эксперт.

Gorod.dp.ua на Facebook.


МОТЯ_  (23.12.10 14:50): Сися и Сопля...я з вас нэ могууууу...умираююююю... уже плачу на клавиатурой меня сейчас с работы выгонят, так ржать!!! :))) Ругаться и возмущаться тут без толку, все равно никто это от "туда" не читает, а постебаться в самый раз. :))) Слежу за Вами и сопереживаю!!! :))) Ответить | С цитатой
почти пешеход  (23.12.10 14:31): Пусть хоть один "водитель" РАССКАЖЕТ ЧТО ОН УЛУЧШИЛ ПОСЛЕ ПРОШЛОГО ПОВЫШЕНИЯ тарифа!!! А ровным счетом -НИЧЕГО. А себестоимость "Спринтера" отбивается (смотря на каком маршруте) от полгода-до года. А частота ремонта зависит от того- как на ней работают и как финансируют ремон.В основном на маршрутах работают "наездники" ( я ненадолго тут и мне попалам). А если работает порядочный водитель - так не один владелец не даст ему денег на качественный вовремя сделанный ремонт или профилактику. Так что под грифом "Водитель" буть честне хоть перед собой. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Така  (23.12.10 14:27): Маршрутки город не спасают. Если раньше на Красном камне нельзя было влезть в маленькую маршрутку, то сейчас точно также нельзя влезть в большой атобус. НЕОБХОДИМО, просто очень НЕОБХОДИМО вернуть троллейбусы, пусть они ходят по графику, утром и вечером чаще, днем реже, но ПУСТЬ ОНИ ХОДЯТ!!! Ответить | С цитатой
Мика  (23.12.10 14:26): АВТО БУСЫ!!!
На Приднепровск ходят автобусы большой вместимости. Всё, проблемы как и не бывало. Никаких задниц, торчащих у водителя под носом и закрывающих обзорность, никаких огроменных очередей в часы пик.
Ответить | С цитатой
Vivaty  (23.12.10 14:23): Не удевлюсь, если депутаты одобрят повышение проезда-треть депутатов являются хозяивами маршрутов или имеют отношение к ним (будут лоббировать интересы больших дядь). Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
007  (23.12.10 14:21): Гор. властям нужно думать о развитии гор. транспорта и не только электро.У маршрутчиков сейчас по сути нет конкурентов, нет автобусов большой вместимости, которые ездили по этим же маршрутам..и они будут очень долго шантажировать город...хотя - если речь идет о компенсации за перевозки льготчиков - тогда они правы.. Ответить | С цитатой
Milk  (23.12.10 14:20): А почему скотовозы называют маршрутным такси? Ответить | С цитатой
Кристина  (23.12.10 14:17): Я считаю так,хотите поднять проезд,поднимайте и з/п людям.А то все растет,а з/п топчется на месте.Где логика товарищи депутаты???
Себе никак не нагребетесь??
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
СИСИ  (23.12.10 14:16): МУ-ЖИ-КИ!!! !!!
ТА ОТВ-ЛК-КИ-ТЕСЬ ВЫ НА-КО-НЕ-Ц ОТ СВО-ИХ ТРУ-ДО-ВЫХ БУД-НЕЙ!!!
ШИК-ЖЕНЩИНА ВАС ОЖИДАЕТ...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
сс  (23.12.10 14:14): Это они нас так готовят к цене в три грн. Сейчас говорят о четырех, потом Иван скажет три и мы будем его благодарить. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  27 28 29 30 31 32 33 34 35 36  »  »|
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте