Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пт, 03 июля 2026
19:45

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

75-летие основания жилмассива Соцгород

75-летие основания жилмассива Соцгород
28 жовтня у Дніпродзержинську, в приміщенні музею історії ВАТ «ДніпроАЗОТ», до 75-річчя заснування житлового масиву Соцмісто пройшла зустріч керівників Баглійського району та «ДніпроАЗОТ» зі старожилами мікрорайону.

Про це інформагентству «Придніпров’я» повідомили в інформаційній службі «ДніпроАЗОТ».

Перший житловий будинок мікрорайону Соцміста (населення понад 10 тис. городян) був споруджений у 1935 році. У 1938 році у Соцмісті жило вже близько 5 тис. будівельників і майбутніх працівників Дніпродзержинського азотно-тукового заводу (нині ВАТ «ДніпроАЗОТ»). У зоні між хімічним підприємством та житловим мікрорайоном замість лісозахисної смуги у 1936 році було розвито великий парк.

Старожили Соцміста на зустрічі з керівництвом Баглійського району та ВАТ «ДніпроАЗОТ» поділилися спогадами по становлення житлового масиву.

До ювілею мікрорайону у музеї історії «ДніпроАЗОТ» відкрито фотовиставку «Соцмісту – 75».

Довідка: За часів СРСР житлові масиви під назвою «Соцмісто» (соціалістичне місто) будувалися для мешканців новостворених потужних промислових підприємств з метою забезпечення комфортних умов життя та розвинутою власною інфраструктурою: школами, магазинами, закладами культури, зонами відпочинку. За даними деяких істориків та краєзнавців, назва «Соцмісто» надавалася у радянську епоху районам з масовим проживанням працівників закритих (режимних) підприємств оборони.
У Дніпродзержинську це має подвійне підтвердження: у Соцмісті будувалося житло для працівників азотно-тукового заводу, який мав закриті виробництва, та Придніпровського хімзаводу (переробка уранових руд до 1991 року). Проживання у районі з широко розгалуженою інфраструктурою працівників цих підприємств спрацьовувало і на збереження державних таємниць – люди менше їздили до центру у громадському транспорті.
Gorod.dp.ua на Facebook.

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі встановили нові тарифи на воду (21)

•  Вода у Дніпрі подорожчає: чому тарифи хочуть підвищити? (13)

•  У Дніпрі пояснили ситуацію щодо можливого перегляду тарифу на водопостачання та водовідведення (11)

•  Начальник ТЦК на Дніпропетровщині став мільйонером під час війни та їздить на BMW X5 - декларація (8)

•  У Дніпрі встановили рекорд України з виготовлення голубців (7)

•  «Небезпечні розваги»: у Дніпрі молодь на Mercedes дрифтує вулицями міста (6)

•  Б'є по нервах: у Дніпрі гучність сирени спровокувала масштабну суперечку (5)

•  Як у Дніпрі очищують воду: сучасні технології та цілодобовий лабораторний контроль (4)

•  Від ремонту під'їздів до проектування зупинок – історія талановитого студента Дніпра (4)

•  На Дніпропетровщині підприємець незаконно збудував комплекс відпочинку на землях лісового фонду (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. общая протяженность колесоотбойного бруса в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте