Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 23 ноября 2024
05:33

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Иван Куличенко: "Городской транспорт должен быть безопасным для горожан"

Иван Куличенко:
В Днепропетровске по распоряжению мэра Ивана Куличенко сотрудники ГАИ и Глававтотрансинспекции проверяют работу всех перевозчиков города.

Комплексная профилактика автопредприятий, а также проверка транспортных средств, выезжающих на маршрут, будет проводиться до 30 октября. В отношении нарушителей будут применены соответствующие меры.

Городской голова убежден, что жители Днепропетровска должны получать качественные услуги, соответствующие установленным стандартам.

«Самым распространенным нарушением является нарушение графика движения транспортных средств по маршруту. По окончанию проверок будет составлен акт по работе каждого предприятия и направлен в Управление транспорта и связи городского совета», – сказал начальник территориального Управления Глававтотрансинспекции в Днепропетровской области Алексей Салкоч.

По мнению водителей, подобные меры крайне необходимы: это единственный способ избежать появления на маршрутах города неисправных транспортных средств и водителей, не прошедших ежедневный медосмотр.

«Я считаю, такие проверки нужны. Чтоб не выезжали на маршрут технически неисправные машины, чтоб не было угрозы пассажирам и другим транспортным средствам. Нужно выявлять и лишать лицензии АТП, где нарушают правила, где автомобили ежедневно не проверяют, а водители не проходят медицинскую проверку, не придерживаются режима труда и отдыха. Это может стать причиной ДТП и причинить вред не только виновникам, но и другим водителям, а также пассажирам», – считает водитель маршрутного такси № 60 Владислав Котвянский.

По словам Алексея Салкоча, в целом за 9 месяцев работы территориального Управления выявлено немало нарушений, на нарушителей наложено штрафов на сумму 730 тыс. грн, вынесено 1300 предписаний, аннулировано 78 лицензий.

Мероприятия проводятся совместно с городским советом и ГАИ. До конца октября будут проверены все АТП Днепропетровска, и будут видны результаты. К нарушителям будут применены соответствующие меры. Этот вопрос находится на личном контроле у мэра Ивана Куличенко. Он убежден, что жители Днепропетровска должны получать качественные услуги, отвечающие установленным стандартам.

Gorod.dp.ua на Facebook.


1  (06.10.10 00:57): Я не могу, дал указание ГАИ :) То-то я сегодня вечером ехал в 150й, и на Кирова где всегда стоят ГАИшники, когда маршрутчик остановился и начали щимится люди в итак забитую машину, то машрутчик последнему сказал "да закрывайте, не могу же всех забрать"
Гаишникам на это было глубоко до задницы, хотя стояли в 10 метрах и видели забитость маршрутки.

Иван Иваныч, пиар тебя не спасет, работать надо было не месяц, а те 10 лет что ты у власти
Ответить | С цитатой
spravka.dp.ua  (05.10.10 22:50): Долой мэра! Ответить | С цитатой
Читатель  (05.10.10 22:46): dp.ua, +100 Ответить | С цитатой
днепр!  (05.10.10 21:48): и вот в конце 11 года правления И И прозрел!и мы побежим за пару больших автобусов за него голосовать! Ответить | С цитатой
шут  (05.10.10 21:34): ЧЕРНЫЙ ПИАР !!! ваня прокатнись в маршрутке--СЛАБО??? Ответить | С цитатой
dp.ua  (05.10.10 20:53): Проверки закончат 30 октября а уже 31 всех перевозчиков обяжут подвозить карусели для Партии Регионов а 1 декабря все станет как было. Власть ничего против себя не делает а навести порядок в городе -это отодвинуть от кормушки десятки чиновников, что в нашем городе быть не может никогда. Ответить | С цитатой
водитель  (05.10.10 20:29): Каждая машина в день с вычетом расходов приносит 700-800 грн в день. Нормальные условия и мотивация, так нет же хочется еще больше и без усилий. Мое мнение - с побочкой перестройки надо прощаться. Городской транспорт должен быть под контролем у местных властей, что бы были рычаги влияния и управления процессом. Ответить | С цитатой
водитель  (05.10.10 20:19): Одно время пришлось поработать водителем на маршрутке. Условия работы как у рабов. Два дня работаешь как лошадь, катаясь почти беспрерывно по кругу по 16-18 часов( с 5ч утра и до 22-23 вечера), спал по 4 часа. Когда фон усталости стал превышать все нормы, не захотел так рисковать людьми и ушел. Но оставшиеся работают так же. Многие даже не знают какие переутомленные зомби их возят. Машины обслуживают редко и плохо и то только в случае полной остановки. И основные причины аварий: 1) Уставший водитель; 2) Измотанная техника; 3) Грубейшие нарушения условий перевозок (перевозка пассажиров в два раза превышающее вместимость и даже с ограничением видимости для водителя; 4) Отсутствие нормального дорожного покрытия; 5) Гонка за каждым рублем.
А Жадность породила принудиловку. Подонки договорились, что стоять надо в стороне до тех пор, пока не наберется очередь согласных ехать стоя. Хотя и сам был в их шкуре, но такие действия презираю.
Ответить | С цитатой
Лена  (05.10.10 19:14): а кто допустил весь этот беспредел??? Проснулся и начал порядки наводить, Иван Иваныч иди спать обратно не мешай людям работать!!! Ответить | С цитатой
сява  (05.10.10 18:55): "Городской транспорт должен быть безопасным для горожан".
Дождь должен быть мокрым, ветер должен быть дующим и т.д.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет просуществовала газета Днепр вечерний в бумажном формате

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте