Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 26 ноября 2024
07:26

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепропетровских маршрутчиков перевоспитывают

Днепропетровских маршрутчиков перевоспитывают
Глававтотрансинспекция проверила самых злостных нарушителей безопасности дорожного движения.

Чаще всего водители нарушают график движения

Вчера в рамках Дня безопасности дорожного движения во всех городах нашей области Комиссия по безопасности и качеству обслуживания пассажиров провела выездное заседание, во время которого проверила работу маршрутов, на которых за последние два месяца было зафиксировано больше всего нарушений или поступило много жалоб. В Днепропетровске таких оказалось несколько.

В первую очередь Комиссия осмотрела маршрут №9, один из водителей которого 28 августа самовольно уехал с маршрута, чтобы перевозить похоронную процессию, и попал в аварию, в результате которой пострадало 11 человек (подробнее об этом «КП» писала в номере от 31 августа). Теперь из-за халатности нерадивого водителя его коллег стали контролировать тщательней обычного.

«Под прицелом» оказались также маршруты № 43, 45, 98, 124а, на работу которых частенько жаловались пассажиры. Среди самых распространенных нарушений, выявленных в результате рейда, оказались нарушения графика движения, режима труда и отдыха, санитарных требований, отсутствие визуальной информации в авто, а также выезд на маршрут машин с надколом лобового стекла.

- Важно отметить, что эта проверка показала меньше нарушений, чем предыдущие, - говорит госинспектор Глававтотрансинспекции Игорь Кузьминский. - Но несмотря на это, через некоторое время мы снова проверим эти маршруты.

Жалобы пассажиров понижают рейтинг перевозчиков

Выявленных нарушителей не штрафовали, ведь главной целью акции было обратить внимание водителей на соблюдение правил безопасности. Поэтому, чтобы закрепить урок, после выездной проверки водителей городских автопредприятий ждал инструктаж, который провел начальник территориального управления Глававтотрансинспекции в области Алексей Салкоч, продемонстрировав красноречивые кадры фото- и видеоматериалов с ДТП, происходившими в нашей области.

Нужно отметить, что все жалобы и нарушения не остаются незамеченными - они регистрируются в Глававтотрансинспекции и в дальнейшем влияют на рейтинг предприятия при проведении очередного конкурса на право обслуживания маршрутов. Кстати, в нынешнем году Министерство транспорта и связи решило внести изменения в условия проведения конкурса. Одно из главных нововведений - так называемый пакетный метод распределения маршрутов - отныне предприниматели смогут получить прибыльные маршруты только в паре с низкорентабельными. Кроме того, к перевозчикам будут вы­двигать четкие требования по обновлению подвижного состава - теперь они должны предоставлять график, согласно которому будут обновлять автомобили.

Равняемся на Павлоград

Хотя водители и несут главную ответственность за безопасность на дорогах, но ее очень сложно соблюдать при отсутствии необходимых условий. Так, к большому стыду, Днепропетровск до сих пор находится в аутсайдерах по оснащению остановками, которые бы отвечали установленным государством требованиям. На некоторых улицах остановки вообще сложно заметить, поэтому пассажиров высаживают где придется. Опять же, редко где в нашем большом городе встретишь указатели с расписанным графиком маршрута, в лучшем случае там будет лишь его номер.

Показательным в этом плане оказался Павло­град, где городские власти сумели организовать движение транспорта на довольно высоком уровне. Там можно увидеть не только информативные указатели и остановочные карманы, но даже водителей, одетых в специальную форму. Да и пассажиров там давно приучили выходить строго на остановках, а не в любом месте, где только вздумается.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Jon  (24.09.10 17:28): 3 станции метро на левом берегу решили бы не все но массу проблем с перевозкой пасажиров. Ответить | С цитатой
inf  (24.09.10 17:25): Что обсуждаем? Нужны не маршрутки, а автобусы, трамваи и тролл. в отличном сост. и с нормальным графиком движения и проездом. тогда не будет очередей , пробок и пр. и с экологией полегче может будет Ответить | С цитатой
АСЯ  (24.09.10 15:58): Проходя мимо крнечной остановки на Московской (121 маршрутка) не перестаю удивляться. Народу много стоит в очереди, но и маршруток стоит не меньше 5-6 и водители сидят на лавочке и плюют семечки. Почему? Почему не развозить людей а собирать очередь? В чем прикол??? Ответить | С цитатой
серж  (24.09.10 15:23): Вы все правы но в АТП недостаток машин а вы требуете 30 машин на маршруте)))
Тогда проезд будет не по 2 гривны а по 5)))
Потому что аренда маршрута вырастит, а с чего платить)))
И вы посмотрите на наши дороги... Ходовую приходится делать через каждые две недели((
Ответить | С цитатой
Житель Юбилейного  (24.09.10 15:03): Я полностью согласен с убил бы некоторых. Езжу с п. Юбилейного, на улице Тепличной конечная 116 маршрута. Утром приходиться выстаивать на остановке по 40-45 минут.. Народа в это время собирается, как на демонстрацию, т.к. на Юбилейном один 116 маршрут, который должен перевести жителей Юбилейного. А по ходу они каждому столбу кланяются, чтобы еще хоть одного пассажира запхнуть в битком забитую маршрутку. А на замечания измученных такой поездкой пассажиров, некоторые водители ваще неадекватно реагируют - орут с выпучеными глазами. А маршрутки в основном маленькие и убитые, а еще грязнючие и вонючие. Такое впечатление что собрали по городу все самые древние маршрутки и поставили их на 116 маршрут. В итоге приходиться часто опаздывать на работу...
ХОТИМ ЕЗДИТЬ НА ВМЕСТИТЕЛЬНЫХ И ЧИСТЫХ АВТОБУСАХ 116 МАРШРУТА, КОТОРЫЕ БУДУТ ЕЗДИТЬ ПО ГРАФИКУ И СПРАВЛЯТЬСЯ С ПЕРЕВОЗКАМИ!!!
Ответить | С цитатой
Станислав  (24.09.10 14:43): Маршрут №9 нужно вобще наказать жесточайшим образом, они ваще обарзели!!! Ездят как хотят и когда хотят!!((( Ответить | С цитатой
ГНУ  (24.09.10 14:19): Не могут быть виноваты пассажиры - ПОТОМУ ЧТО ДНЕПРОПЕТРОВСКИЕ ОСТАПЫ БЕНДЕРЫ ПРИДУМАЛИ МАРШРУТКИ. ЭТО ПЕРЕДЕЛАННОЕ С "ГРУЗОВИКА" ИНОСТРАННОЕ СРЕДСТВО ДОБЫВАНИЯ ДЕНЕГ. НЕТ У НАС ТРАНСПОРТА ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЮДЕЙ - ПАССАЖИРОВ. и ДО ФЕНИ ГОСПОДАМ ВЛАДЕЮЩИМ ЭТИМ "ДОБРОМ" ПАССАЖИРО-ПЕРЕВОЗКИ. ВЕДЬ БЫЛО ВСЁ ОТЛАЖЕНО. НО ВМЕШАЛИСЬ ДОМОРОЩЕННЫЕ СТЯЖАТЕЛИ-ЗАРАБАТЫВАЛИ "БАБОК" эТО ПОРОЖДЕНИЕ РАЗВАЛА ГОСУДАРСТВА. ПОЭТОМУ ПОКА НЕ БУДЕТ РЕШЁН ГЛАВНЫЙ ВОПРОС ЭТОТ НЕ РЕШИТСЯ. Ответить | С цитатой
убил бы некоторых  (24.09.10 12:29): некоторых маршрутчиков лично бы решал !!! особенно гос чиновников и владельцев частных автопарков !!! ВЫ ДУМАЕТЕ ПОЧЕМУ : ТАКИЕ ОЧЕРЕДИ? ТАКОЕ КОЛИЧЕСТВО СТОЯЧИХ ЛЮДЕЙ ? ПОЧЕМУ МЫ ДОЛЖНЫ ТАК ДОЛГО ДОБИРАТЬСЯ НА РАБОТУ? Потому что никому до нас дела нет. За место 30 маршруток положенных, хозяева ставят 15, таким способом им не нужно платить 15 водилам з\п,тратиться на машину и т.д. а власти закрывают на это глаза (им п о х у й) они на своих машинах ездят. а мы должны стоять в очередях или карячиться стоя. а было бы все 30 машин, мы бы все ездили на работу и учёбу как цивилизованые люди, но нах надо, они же будут меньше зарабатывать. Поубивал бы всех !!! Ответить | С цитатой
Я  (24.09.10 11:41): да нужны и автобусы и маршрутки сделайте автобус по 2 гривны а маршрутку по 4грн тока без стояка и будет все нормально! Ответить | С цитатой
гость  (24.09.10 11:15): когда-то ездил на маршрутке №9, водилы за 3 дня уже знают, что их будут проверять и по рации и мобилам (естественно на полном ходу и полным салоном людей) предупреждают друг друга об этом.
самое смешное, что большая часть маршруток №9 во время проверок стоит в тупике (возле карьера) и не выезжяет на рейс, ждет окончания проверки. судя по разговорам водил там у 70% нет вопще никаких разрешений на перевозку людей.
Ответить | С цитатой
  «  4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
8000
грн в месяц – минимальная зарплата с апреля 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте