2010-04-07

Первому троллейбусу могут урезать маршрут

Чтобы не гонять машины вверх по проспекту Карла Маркса, где брусчатка расшатывает внутренний механизм машин, руководство «Горэлектротранса» намерено немного поменять маршрут «единички».

Смена маршрута - пока только предложение

Теперь троллейбус, следующий вверх по центральному проспекту, развернется на перекрестке улицы Московская (Короленко) и пр. Карла Маркса и поедет в обратном направлении по улице Серова, пр. Пушкина и Кирова вверх на конечную остановку ул. Титова.

- Поездка вверх по пр. Карла Маркса очень сложная, особенно для шин, которые очень быстро изнашиваются, а они для нас очень ценны, - поясняет директор «Горэлектротранса» Владимир Карпенко. - Доехать до центра можно будет на троллейбусе, а вверх по Карла Маркса каждые пять минут ходит первый трамвай.

Такая смена маршрута - только неутвержденное предложение, как отреагируют на него городские власти, пока неизвестно.

Автор: Анна Вертегел

##: троллейбусы

Тема: Електротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

58 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3 4 5 6

PADRE (07.04.10 12:14): Я даже больше скажу, теперь пассажир задумается ехать ли ему с пересадкой на электротранспорте или же маршруткой. Думаю все поняли к чему сие "хау ноу" Відповісти | З цитатою

serg (07.04.10 12:04): Т.е, чтобы доехать с пр. Кирова до парка Шевченко теперь нужно платить не 1 грн, а 2 грн. (до центра на троллейбусе, а потом на трамвае). Вот, где собака порылась, и не надо рассказывать сказки об износе шин. Суть в том, что бы пассажира заставить платить в два раза больше. Відповісти | З цитатою

vo (07.04.10 11:59): согласен со старожилом, в стране кризис, а количество иномарок, причём не дешевых растёт и растёт Відповісти | З цитатою

nnm (07.04.10 11:36): Вряд ли они начнут сажать сами себя ... Відповісти | З цитатою

S (07.04.10 11:30): Сначала урежут до ЦУМа, а потом отменят на основании что разница с 5 маршрутом в 2 остановки и это экономически невыгодно. Відповісти | З цитатою

Старожил (07.04.10 11:08): А главное, все больше и больше пересадок. Потеря времени, денег... Во многих странах Европы покупая билет, имеешь право ездить целый день с неограниченным количеством пересадок. Вообщем, кризис у нас. А джипов и лимузинов купленных "за честно заработанные деньги" не уменьшается. Когда начнут сажать с кофискацией имущества чиновников, имеющих дворцы по 1000000$ и зарплаты по 1500 грн/мес???... Відповісти | З цитатою

Dim0n (07.04.10 11:02): безумно интересное предложение :) и как он на Короленко развернётся??? в час пик! из-за этого рогоносца, и так перегруженный перекрёсток просто станет. Если бы он разворачивался на Барикадной было бы лучше. Відповісти | З цитатою

Fet (07.04.10 10:51): А, понял чем монтировать линию на Парус будут )) Відповісти | З цитатою

1 2 3 4 5 6

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин

Вход на gorod.dp.ua

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Первому троллейбусу могут урезать маршрут

Інші новини:

Паровозик родом із Дніпра став учасником яскравого всеукраїнського фестивалю

Понад кілометр трамвайної колії оновили у Дніпрі в межах флагманського проєкту «Рух без бар’єрів»

Посли країн-партнерів та представники міжнародних дипмісій випробували перший безбар'єрний трамвайний маршрут у Дніпрі

Секрети історії знаменитого паровоза Дніпра

Дніпровська фірма підсвітить головний вокзал країни

Метки:

Про проект :: Реклама на сайті