
У Дніпрі електромобілі стають дедалі популярнішими, але автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння все ще залишаються найпоширенішими на дорогах.
Журналісти розібралися, скільки коштує утримання електрокара, чи справді дорого замінювати батарею, наскільки розвинена мережа зарядних станцій та які переваги мають гібридні автомобілі.
Також ми поспілкувалися з експертами автомобільного ринку та власниками авто, щоб дізнатися, що сьогодні обирають українці та чи готові вони переходити на електротранспорт.
За словами керівника з маркетингу та реклами компанії «УкрАвтоімпорт» Романа, одна з головних причин популярності електрокарів - нижчі витрати на щоденну експлуатацію.
Якщо водій проїжджає в середньому 1000-1500 кілометрів на місяць і заряджає автомобіль удома за нічним тарифом, витрати на електроенергію становитимуть близько 3-4 тисяч гривень на місяць. Для порівняння, власник бензинового або дизельного авто за такого ж пробігу може витрачати на пальне від 7 до 10 тисяч гривень.
Крім того, у Дніпрі та інших містах продовжує розвиватися інфраструктура для електротранспорту. Зарядні станції встановлюють біля торговельних центрів, спортзалів, автозаправних комплексів та на паркінгах. А спеціальні мобільні застосунки дозволяють швидко знайти найближчу точку для заряджання.
Багато водіїв досі побоюються купувати електромобілі через можливі проблеми з акумуляторами. Втім, експерт зазначає, що сучасні батареї значно надійніші, ніж у перших поколінь електрокарів.
За словами Романа, сучасні літій-залізо-фосфатні батареї можуть без заміни долати 300-500 тисяч кілометрів. До того ж в Україні вже працюють майстри, які можуть замінювати окремі модулі або ремонтувати батареї без необхідності купувати новий акумулятор.
Експерт також наголошує, що сьогодні електромобіль можна підібрати практично під будь-який бюджет. На ринку є як доступні моделі вартістю близько 5 тисяч доларів, так і сучасні автомобілі преміум-класу за кілька десятків тисяч доларів. Для покупців також доступні програми кредитування, лізингу та розстрочки.
Ще одним варіантом для українських водіїв залишаються гібридні автомобілі, які поєднують електричний двигун та традиційний двигун внутрішнього згоряння.
Водночас бензинові автомобілі поки що не втрачають популярності. Власник компанії «УкрАвтоімпорт» Максим розповідає, що сам обрав Volkswagen Passat із бензиновим двигуном через його доступнішу вартість. Крім того, для багатьох водіїв важливими залишаються звичні відчуття від керування автомобілем із двигуном внутрішнього згоряння.
Однак навіть прихильники традиційних авто визнають: електромобілі мають кращу динаміку, сучасні технології та значно нижчі витрати на експлуатацію. Саме тому вони поступово стають дедалі серйознішими конкурентами для автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.
Автор: Альона Ердем
![]() |
Gorod`ській дозор |
![]() |
Фоторепортажі та галереї |
![]() |
Відео |
![]() |
Інтерв`ю |
![]() |
Блоги |
| Новини компаній | |
| Повідомити новину! | |
![]() |
Погода |
| Архів новин | |