Пандуси, звукові елементи оповіщення та спеціальні табло: як Дніпро впроваджує інклюзивні рішення в електротранспорті

Пандуси, звукові елементи оповіщення та спеціальні табло з маршрутом. У Дніпрі триває системна робота над підвищенням доступності міського електротранспорту для людей з інвалідністю та маломобільних груп населення.

Вже 40 років кріслом колісним користується пані Тетяна. Жінка має І групу інвалідності. Каже, завдяки низькопідлоговим тролейбусам без проблем може доїхати до центру міста зі свого району.

«Я живу на Червоному Камені та постійно користуюсь громадським транспортом. Зараз у Дніпрі з’явився ще й трамвай з пандусом і це дуже добре, адже він потрібний не лише людям з інвалідністю, але й людям поважного віку чи матусям з візочками. Взагалі за останні роки бачу позитивні зміни у доступності електротранспорту для людей з інвалідністю. Є спеціальні показчики завдяки яким я точно знаю, коли приїде тролейбус чи трамвай. Зручно стало і завдяки піднятій платформі. Тепер я можу самостійно заїхати в трамвай. Хоча зазвичай кондуктор чи водій питають чи необхідна допомога. Зараз стало більше тротуарних доріжок, які пристосовані для людей з інвалідністю. Завдяки цьому ми можемо не сидіти вдома, а безперешкодно пересуватися містом. Вдячна, що Дніпро не стоїть на місці та тут піклуються про комфорт усіх мешканців міста», — говорить дніпрянка, людина з інвалідністю Тетяна Подзюбан.

Перший низькопідлоговий трамвай у Дніпрі з’явився у лютому цього року. Він дніпровського виробництва і повністю пристосований для комфортного пересування людей з інвалідністю. У КП «Дніпровський електротранспорт» кажуть, до кінця 2026 року на лінію вийдуть ще 4 інклюзивні трамваї.

«Йдеться про нові сучасні трисекційні трамваї з низькою підлогою та пандусами, які є повністю інклюзивними. Також вони мають спеціальні звукові елементи оповіщення та електронні табло, які допомагають людям з порушеннями зору та слуху. Раніше безбар’єрних трамваїв у місті взагалі не було і це була значна проблема. Проте ми активно працюємо над розвʼязанням цього питання, тому закуповуємо нові одиниці. Крім цього, ми працюємо над облаштуванням простору, а саме зупинок та посадкових платформ. Нові трамваї курсуватимуть на найпопулярнішому маршруті № 1», — зазначив провідний фахівець КП «Дніпровський електротранспорт» Дніпровської міськради Нікіта Керенцев.

Пристосовані для людей з інвалідністю і 97 тролейбусів Дніпра. Вони складають понад 70 % щоденного випуску на міські маршрути. Ці тролейбуси обладнані пандусом та системою нахилу кузова.

«У лютому 2026 року наше підприємство підписало контракт з дніпровським виробником «Літан» на постачання ще 15 нових тролейбусів. Закупівля відбувається в межах спільного проєкту України та Європейського інвестиційного банку «Міський громадський транспорт України ІІ». Ці тролейбуси будуть повністю інклюзивні – з низькою підлогою, елементами звукового та візуального оповіщення. Вони вийдуть на маршрути по всьому місту і будуть зручними та комфортними для всіх груп населення Дніпра. Крім того, ми постійно проводимо тренінги для водіїв та кондукторів електротранспорту щодо допомоги людям з інвалідністю чи маломобільним групам населення. У цьому питанні ми активно співпрацюємо з ГО «Океан добра». І на цей рік вже запланували 3 подібні тренінги», — додав Нікіта Керенцев.

Дізнатися, де саме їде інклюзивний трамвай чи тролейбус, дніпряни можуть завдяки міському електронному застосунку «D-transport». Там у реальному часі видно рух низькопідлогового електротранспорту. Для цього необхідно лише обрати відповідний фільтр — значок «крісло колісне».