Полный цикл ремонта: в Днепре работает единственная в Украине сертифицированная вагоноремонтная мастерская

В Днепре капитальные ремонты трамваев и троллейбусов выполняются на базе Специализированной вагоноремонтной мастерской (СВРМ) коммунального предприятия «Днепровский электротранспорт».

Это уникальный объект, ведь мастерская является единственной в Украине сертифицированной в своей сфере, что позволяет городу не только полностью обеспечивать собственные потребности, но и предоставлять услуги другим громадам.

Благодаря собственному производственному оборудованию стоимость капитальных ремонтов удалось снизить более чем на 50%, что существенно экономит бюджет города.

В 2026 году на базе СВРМ планируют выполнить капитальный ремонт 30 трамваев, 3 троллейбусов, 96 трамвайных тележек.

Особое внимание уделяется модернизации транспорта. Один из троллейбусов в этом году оснастят аккумуляторной батареей, что обеспечит автономный ход до 20 км. Это позволит транспорту работать даже при отключении электроэнергии. Такой проект уже второй раз реализуют в Днепре, впервые подобную модернизацию выполнили в 2024 году.

По словам заместителя начальника СВРМ по производству Сергея Гужвы, капитальный ремонт фактически означает полное восстановление подвижного состава.

«Мы выполняем полный цикл работ — от полной разборки вагона или троллейбуса до его восстановления. Это и ремонт несущих конструкций, кузова, салона, тележек. По сути, после завершения работ транспорт получает новую жизнь и может долго эксплуатироваться безопасно и надежно. Одновременно в мастерской могут ремонтировать несколько единиц техники. Сейчас в работе четыре трамвайных вагона, троллейбус, который уже на завершающей стадии, а также специальный снегоуборочный вагон. Производственные мощности мастерской позволяют четко соблюдать нормативы эксплуатации подвижного состава без превышения пробегов», - отметил Сергей Гужва.

Он также добавил:

«Наша мастерская – уникальна для Украины, ведь она единственная сертифицированная в своем направлении. Это позволяет нам не только обеспечивать потребности Днепра, но и выполнять ремонты для других городов. До полномасштабной войны мы работали для Киева, Мариуполя, Кривого Рога, Каменского, Конотопа и Николаева. Наличие такой вагоноремонтной мастерской имеет стратегическое значение для города. Во-первых, это экономия средств – не нужно транспортировать вагоны в другие города или страны. Во-вторых, это возможность зарабатывать, выполняя заказы для других громад. И в третьих, это постоянное обновление подвижного состава, которое уже замечают горожане».

Мастер электроучастка Валерий Березовский подчеркнул, что каждый вагон проходит глубокую модернизацию.

«Например, вагон Т4DM, который сейчас работает, уже проходит второй капитальный ремонт. Мы частично заменяем обшивку салона, полностью обновляем пол, производим сварочные работы по кузову, ремонтируем электрооборудование. После этого – покраска и брендирование. В результате пассажиры получают практически новый вагон».