Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
чт, 16 апреля 2026
23:32

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В Днепре обновляют ключевой трамвайный перекресток: что уже сделано

В Днепре обновляют ключевой трамвайный перекресток: что уже сделано

В Днепре идет обновление трамвайной инфраструктуры для повышения безопасности и комфорта пассажиров и участников дорожного движения. Обязательно соблюдение требований безбарьерности и благоустройство близлежащих улиц.

Первый в 2026 году капитальный ремонт пути начали на пересечении проспекта Богдана Хмельницкого и улицы Черных Запорожцев — одном из важных транспортных участков города. Он давно нуждался в обновлении из-за значительной нагрузки транспорта и изношенного покрытия переезда, что затрудняло движение. Работы будут продолжаться ориентировочно полгода и проходить в несколько этапов.

В общей сложности здесь планируют заменить более 500 метров трамвайного пути. На участках, совмещенных с проезжей частью, применяют современную бесшпальную технологию с использованием железобетонных плит. Это позволит сделать проезд более плавным и удобным как для общественного, так и частного транспорта. На других отрезках пути укладывают по классической технологии. Также предусмотрено обновление сопутствующей инфраструктуры, в частности трамвайных остановок с соблюдением принципов безбарьерности.

По состоянию на конец марта уже выполнен значительный объем работ: уложено 150 метров пути на улице Черных Запорожцев, установлено 8 опор контактной сети, обустроено около 100 метров бордюрного камня. Кроме того, идет укладка железобетонных плит на отдельном участке площадью около 240 квадратных метров.

Как отметил представитель подрядной организации Александр Юнкевич, в настоящее время завершается первый этап работ на прямом участке по улице Черных Запорожцев.

«По состоянию на конец марта мы фактически завершили укладку двух путей на этом участке – это около 75 метров полностью готового покрытия. Сейчас идет укладка плит, чтобы сформировать сплошное железобетонное покрытие. Уже со следующей недели начнем замену водопровода на перекрестке, что позволит перейти к обустройству кривой части пути и завершить первый этап», – рассказал Александр Юнкевич.

Он также добавил:

«Идем по графику. С мая планируем начать второй этап – с частичным перекрытием движения и перенаправлением транспорта на уже обновленный расширенный участок дороги».

Параллельно ремонтные работы продолжаются и по улице Инженерной, где меняют сети водоснабжения.

Проинспектировал ход выполнения работ заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Александр Лещенко.

«Это первый ремонт трамвайного пути в 2026 году, и он носит комплексный характер. Уже заменена часть пути, обустроены бордюры и продолжается укладка плит. В общей сложности планируем обновить более 500 метров. Использование современных технологий позволит повысить пропускную способность перекрестка и сделать движение более комфортным для всех участников. Все выполняется четко по графику. Планируем завершить первый этап в мае. Всего весь комплекс работ будет длиться около полугода. Обновление этого участка станет важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры Днепра, повысит безопасность движения и обеспечит комфортные условия как пассажирам общественного транспорта, так и водителям», – подчеркнул Александр Лещенко.







Gorod.dp.ua на Facebook.


??  (12.04.26 16:41): Всё правильно. коль затеяли КАПреконструкцию перекрёска необходимо было сделать хороший подземный переход. Несколько аналогично как был-есть переход на пл. Островского. Около старого моста. С магазинами и прочее. И нормальным освещением и охраной. Там ведь свой Центр- местный Бродвей: ДК Шинник, АТБ-Варусы, ..кафешки, рынок, куча остановок всех видов транспорта. Но нашему городу не повезло с липовым главным архитектором - Воликом. Неуч и дилетант он. Да и мэр тоже не зодчий и не управленец. Ответить | С цитатой
Водитель  (10.04.26 00:26): шире его надо сделать на 1 полосу в каждом месте , а для пешеходов подземный переход (но с эскалатором, чтоб люди не топали ногами) но это нереально, ну хоть так .. Ответить | С цитатой
Сергей  (30.03.26 15:24): Если шпалы закрыли плитами это не значит их нет 😀 Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
лет Приднепровской ТЭС

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте