«Принудительной эвакуацией из электричек пассажиров подвергают еще большей опасности!»

Так реагируют люди на новые правила Укрзализныци о принудительной эвакуации во время воздушных тревог.

В последнее время бесчеловечный враг перешел к систематическому обстрелу пассажирских поездов. В результате таких обстрелов есть погибшие и раненные люди…

Поэтому Укрзализныця ввела правило об остановке поезда и эвакуации при воздушной тревоге. Ознакомиться с этим правилом можно здесь.

Но этот вынужденный шаг имеет и обратную сторону.

Городской сайт уже писал о том, какими неприятностями для пассажиров поездов дальнего следования оборачивается такая эвакуация.

Кроме дискомфорта, часов ожидания в чистом поле и опозданий, есть и более существенные угрозы.

Как уже сообщал Городской сайт, во время такой эвакуации из поезда Львов – Днепр трагически погибла 19-летняя проводница.

«Смертей может быть гораздо больше!» - боятся пассажиры пригородных электричек. Людей заставляют выходить на платформы маленьких станций, где нет никаких укрытий.

Вот лишь одно из таких мнений, которым поделился пассажир электрички Днепр – Каменское Вадим Буланов:

«Їхав вчора ввечері з Дніпра до Кам'янського електричкою. На проміжній станції оголосили евакуацію через повітряну тривогу, наказали всім вийти з вагонів.

Хвилин сорок сотні пасажирів, включаючи жінок з дітьми тупо стояли на платформі між електричкою і вантажним потягом. Піти нікуди, та й все одно тонелю на малих станціях немає.

Вперше побачив таку дурість на п'ятому році війни.

Якому "генію" не зрозуміло, що за всіма законами фізики й елементарної логіки шанси бути ураженими у статичних об'єктів незрівняно вищі, ніж у рухомих?

Чи завелась якась агентура серед залізничного начальства? Військовим заборонили шикування особового складу після знатних прильотів, то хоч пасажирів пошикуємо, треба ж ворожим ракетам посприяти з кучністю? Як інакше пояснити такі новації?..».