Последняя партия трамваев из Лейпцига выходит на маршруты Днепра уже на следующей неделе

Коммунальное предприятие "Днепровский электротранспорт" со следующей недели выпускает на маршруты города последние 5 вагонов Tatra T4D-M1, поступивших из города Лейпцига в 2024 году.

Эти трамваи прошли полную диагностику, наладку всех систем, адаптацию под стандарт колеи и брендинг.

Вагоны должны заменить уже устаревшие единицы подвижного состава. Эти трамваи прошли глубокую модернизацию еще в Германии. Там им заменили системы управления, установили современное оборудование, обновили салоны. Благодаря модернизации эти вагоны значительно энергоэффективнее старых трамваев с реостатными системами управления.

«Мы планировали списать все заменяемые вагоны, но изобрели более интересное решение. Кроме пассажирского подвижного состава предприятие содержит большой парк служебного рельсового транспорта, в том числе грузовые и учебные трамваи. К сожалению, старые вагоны уже морально устарели для выпуска на маршруты на постоянной основе, но некоторые полностью отвечали требованиям для работы в качестве служебных. Два вагона переоборудовали, ими заменили соответствующее количество изношенных служебных трамваев. На базе вагонов Tatra T3SU мы произвели один вагон В-52 (грузовой) и один вагон ВН-2 (грузово-учебный). Кузова и салоны вагонов получили специальное оборудование, а учебный получил переработанную кабину водителя, адаптированную под учебный процесс с предусмотренным местом для инструктора», — рассказал заместитель директора департамента транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского городского совета Александр Лещенко.

Начальник цеха эксплуатации трамвайного депо №3 КП «Днепровский электротранспорт» Евгений Корогод добавил:

«Это последние из трамваев, которые город получил из Лейпцига в начале 2024 года. Сегодня мы представляем один одиночный трамвай и два трамвая, которые будут работать по системе многих единиц. Они выходят на маршруты уже со следующей недели: два из них будут курсировать на 11-й и 15-й трамвайных маршрутах, а одиночный — на маршруте № 5. Все остальные вагоны из этой поставки уже давно работают на линии и перевозят пассажиров. Также есть два переоборудованных служебных вагона, которые ранее были пассажирскими. Один из них – грузовой, другой – грузово-учебный. Учебный вагон будут использоваться для подготовки новых водителей трамваев, а также для выполнения служебных задач, в частности в зимний период».