В Кривом Роге появились новые железные монстры

Каждый из них способен тащить на себе 60 тонн полезного груза.

Ведущее горнодобывающее предприятие этого города и всей Украины обновило свой парк карьерных самосвалов. Оно закупило 4 новых мощных машины грузоподъемностью более 60 тонн.

Их уже назвали «Атлантами на колесах».

Об этом сообщает газета «Металлург»:

«В автотранспортному управлінні «АрселорМіттал Кривий Ріг» відбулось оновлення парку великовантажної техніки.

До роботи приступили чотири нових кар’єрних самоскиди вантажопідйомністю 60 тонн, які не лише підвищують ефективність перевезень, а й значно покращують умови праці водіїв завдяки сучасним функціям, зручному дизайну та високим стандартам безпеки. Наше підприємство одне із перших в Україні буде застосовувати ці автомобілі у виробництві.

Оновлений транспорт має багато інноваційних функцій та електроніки. Щоб керувати сучасною технікою, водії самоскидів, а також усі, хто зайнятий в їх обслуговуванні, пройшли спеціалізоване навчання й отримали сертифікати.

На своїх 60-тонних «плечах» самоскиди перевозять гарячий шлак, кокс та інші сипучі та великогабаритні матеріали.

Одним із самоскидів керує водій АТУ Дмитро Войлов, який раніше працював на 45-тонному самоскиді БелАЗ.

«Нове завжди краще старого, а якщо нова техніка ще й зручна для роботи, тоді взагалі приємніше працювати з нею, – усміхаючись говорить Дмитро. – Ви тільки погляньте, яка у цього самоскида велика кабіна, в ній багато простору, а ще є панорамне вікно, через яке все добре видно. Кращому спостереженню навколо машини сприяють відеокамери, що встановлені з усіх боків. Завдяки їм для водія вже немає «сліпих» зон. А це безпека для усіх учасників робочого процесу. За кермом мені сидіти дуже зручно, адже крісло антивібраційне та може анатомічно підлаштовуватися під водія. Є «рідний» кондиціонер та місце для відпочинку».

А ще новий самоскид нижчий за його старших колег. Це додаткові зручності під час його технічного обслуговування та ремонту, бо стара техніка була зависокою, потребувала додаткових засобів безпеки при ремонті, адже це, фактично, була робота на висоті. Завдяки тому, що у нових самоскидів нижчий зріст, в них легше заливати експлуатаційні рідини У старих самоскидах отвори для цього розташовувалися зверху машини, у нових все збоку і, буквально під рукою, тож водію вже не треба вилазити на дах або працювати з естакади.

«Для нас це нова техніка, ми одними з перших в Україні будемо з нею працювати, – говорить Сергій Галенко, начальник автоколони № 4 АТУ. – Це автомобілі зовсім іншої концепції, тож водіям треба було вчитися як ними кермувати, як їх обслуговувати.

Серед нового – колісна база. У нових самоскидів більше коліс, і це виправдано, адже і вантажопідйомність самоскида більша – 60 тонн, проти 45 тонних старих машин. SHAHTUI  повністю відповідають міжнародним стандартам з охорони праці. Це і наявність повного відеоогляду навколо авто, парктроників, стійке та надійне шасі, вдосконалена гальмівна система, раціональне розташування приладів з параметрами роботи автомобіля тощо. Поки нові самоскиди перебувають на обкатці, але вони вже доводять свою зручність, надійність та працездатність».

Фото газеты «Металлург».