Секреты истории трамвайных маршрутов Днепра

Старые карты и аэрофотоснимки помогли установить интересные факты из истории трамвайного движения, о которых мало кто знал.

Речь идет об организации трамвайных маршрутов в годы после окончания Второй Мировой войны. На основании редчайших старых карт и аэрофотоснимков большую работу на эту тему провел известный исследователь истории нашего города, журналист, блогер Артем Костюк.

Один из самых интересных вопросов в его работе – сразу несколько трамвайных разворотных колец и тупиков, о которых к нашему времени не осталось даже напоминания.

Так, например, в 1948 году существовал трамвайный разворотный треугольник на улице Александра Кошица (в то время - Караваева). Он виден и на спутниковом снимке 1965-го года. К нашему времени от него не осталось и следа.

На месте современного Кельнского бульвара в то время существовал разворотный треугольник сразу двух маршрутов. 2-го, который шел сюда со стороны заводов на пр. Калинина. И 11-го, который шел с улицы Рабочей. Сейчас этот маршрут гораздо короче, он заканчивается у железнодорожного вокзала. А вот второй тупик этого же 11-го маршрута находился в районе улицы Строителей.

Аналогичный разворотный треугольник существовал на проспекте Нигояна (тогда – Калинина) в районе дома №36.

На старых картах наглядно видно, что дальше по этому же проспекту было разворотное кольцо маршрута №5. Оно находилось на том месте, где сейчас расположена станция метро «Заводская».

Прочитать материал Артема Костюка на эту тему можно на сайте oldmaps.com.ua

Иллюстрации с сайта oldmaps.com.ua.