Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
сб, 04 апреля 2026
07:22

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Энергоэффективность современного подвижного состава: чем оснащены трамваи и троллейбусы Днепра

|«« «« »» »»|

Одно из троллейбусных депо Днепра. Оттуда каждый день выходят на маршруты современные троллейбусы. Сейчас 96 таких курсируют по городу.

«Обновляли парк в течение 2015-2022 годов. Все эти троллейбусы оборудованы пандусом для перевозки маломобильных групп населения. Также очень комфортная водительская кабина – современная панель управления. В общем салоне – система кондиционирования. Есть единицы, которые не имея напряжения могут продолжить движение на специальных батареях», — прокомментировал Никита Керенцев, ведущий специалист КП «Днепровский электротранспорт» Днепровского горсовета.

Новые троллейбусы, а также б/у трамваи, полученные из городов Европы, позволяют сэкономить до 30% электроэнергии (по сравнению со старыми единицами) благодаря современным системам управления.

«Например, трамваи оборудованы транзисторно-импульсными системами управления, в отличие от старых реостатно-контакторных, тратят меньше электроэнергии во время движения. В этом году город получит 26 подержанных трамвайных вагонов из Лейпцига. С этим немецким городом активно сотрудничаем в последние годы – с 2019-го получили 50 подержанных вагонов», — добавил Никита Керенцев.

Трамваи, приобретенные в Лейпциге, также оснащены автоматической системой безопасности, которая не позволит водителю уехать, если какая-то дверь не полностью закрыта.

«В этих трамвайных вагонах очень удобно как водителям, так и пассажирам. Ими легко управлять, плавный пуск и торможение. Есть кондиционер в кабине водителя. Система управления очень удобна», — рассказал о немецких трамваях, уже курсирующих по маршрутам города, начальник смены одного из трамвайных депо Днепра Андрей Капленко.

В департаменте транспорта и транспортной инфраструктуры Днепровского горсовета добавили: в рамках совместного проекта Министерства развития громад, территорий и инфраструктуры Украины и Европейского инвестиционного банка «Городской общественный транспорт II» предоставлен заем по субпроектам коммунальных предприятий Днепровского городского совета для закупки нового экологического и инклюзивного общественного транспорта. Проводятся международные тендеры на приобретение новых низкопольных трамваев и вагонов метро, которые также энергоэффективны.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Прослужив не довго і горів яскраво: Історія дерев'яного мосту у повоєнному Дніпропетровську (13)

•  Собака, що покалічила дівчинку, таємниче умертвлена (13)

•  На Дніпропетровщині діти розбили дістяки могил на цвинтарі: Поліція відкрила кримінальне провадження (11)

•  У Дніпрі відновили безкоштовне заточення ножів та ножиць (10)

•  У Дніпрі хлопець 13 разів вдарив ножем батька коханої: суд виніс вирок (4)

•  Загадки Дніпра: Чому колонада парку Шевченка манить усіх закоханих? (3)

•  Повний цикл ремонту: у Дніпрі працює єдина в Україні сертифікована вагоноремонтна майстерня (3)

•  До 90 гривень за кілограм. Скільки коштує гречка у Дніпрі та чому здорожчала (3)

•  Через подорожчання пального у Дніпрі можуть змінитися тарифи на проїзд в автобусах (3)

•  Нові правила мобілізації з 1 квітня: в Міноборони зробили важливу заяву (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
36
км. общая протяженность колесоотбойного бруса в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте