У Дніпрі за рік роботи комунальні автобуси перевезли понад 1,4 млн пасажирів

1,4 млн пасажирів перевезли у Дніпрі комунальні автобуси за перший рік роботи. З них 45 % –пільговики.

Уперше на маршрутах міста ці автобуси з’явились торік у жовтні. Адже у вересні 2022-го армія країни-терористки рф поцілила в одне з дніпровських АТП. Тоді через ракетний удар було знищено 48 великих і 6 середніх автобусів, ще близько сотні – понівечено.

Але завдяки плідній роботі міського голови Бориса Філатова з іноземними партнерами, іншими містами України та підприємцями, у Дніпра з’явились 44 автобуси. Їх передали Київ, Вінниця, Кельн та приватні бізнесмени. Така підтримка свідчить про довіру місцевому самоврядуванню Дніпра.

«Отримані автобуси спочатку вийшли на підсилення маршрутів. Потім ми створили 5 нових маршрутів, які запустили у більш віддалені райони, де відсутня альтернатива електротранспорту. Першими за їхні керма сіли водії тролейбусів, які мали відповідний досвід роботи. Усі автобуси – великої місткості та пристосовані для перевезення людей з інвалідністю. Також у кожному впроваджено оплату проїзду безготівковим способом, а рух транслюється в режимі реального часу в мобільному додатку D-transport», – прокоментував заступник директора, начальник управління транспорту департаменту транспорту та транспортної інфраструктури ДМР Олександр Лещенко, який 10 жовтня є черговим по місту.

Нині комунальні автобуси курсують за маршрутами № 7-К, № 32-К, № 48-К, № 75-К та № 109-К.

«Автобуси обслуговуємо власними силами, проводимо поточний чи плановий ремонти», – прокоментував начальник автоколони КП «Дніпровський електротранспорт» ДМР В’ячеслав Павленко.

Також черговий по місту перевірив роботу спеціалізованої поліклініки КП «Дніпровський електротранспорт» ДМР. У закладі надають якісні медичні послуги близько 2 600 працівникам підприємства. Функціонують 11 медичних кабінетів, працюють 8 лікарів вищої та першої категорії різного фаху. Також є власна лабораторія, оснащена сучасним діагностичним обладнанням. Базові аналізи та тести – безкоштовні.

«Те, що в нас на території підприємства є своя поліклініка, – дуже зручно. Наприклад зараз через перепад температури мені стало не дуже добре і я прийшла поміряти тиск та отримати рекомендації від лікаря», – прокоментувала ревізорка з безпеки руху Ольга Соколова.

Жінка працює на підприємстві з 2000 року. Каже, неодноразово зверталась і до вузькопрофільних спеціалістів, наприклад, офтальмолога.

Крім цього, у кожному депо є медичні пункти, в яких водії перед рейсом мають пройти обов’язковий огляд. «Насамперед заміряємо тиск, далі – температуру, обов’язково питаємо чи немає скарг по здоров’ю. І, звичайно, робимо тест на вживання алкоголю та наркотичних речовин. Якщо всі показники добрі – даємо водію листок з печаттю, де вказано, що він може виходити на рейс», – прокоментувала медсестра передрейсових і післярейсових оглядів Оксана Толстік.

Усього по місту є 5 таких медичних пунктів у трамвайному та тролейбусних депо, автобусній колоні та в службі колії.

«Медичні працівники щоденно перевіряють стан здоров’я водіїв та контролерів перед виїздом та після. Якщо хоча б один з показників не в нормі, то до роботи їх не допускають», – прокоментував Олександр Лещенко.

Крім цього, черговий по місту перевірив Пункт незламності по вул. М. Руденка, 106. Генератори там у постійній готовності. Також є медична аптечка, інтернет-роутер, дитячий куточок з усім необхідним.

«Встановлено і телевізор, аби дітлахи мали змогу подивитись мультики. Облаштовано окрему кімнату обігріву, де розміщена буржуйка та дрова. Пункти незламності на базі КП «Дніпровський електротранспорт» розташовані у віддалених районах міста, аби їхні мешканці не залишалися без зв’язку та електроенергії у разі блекаутів. Призначено чергових, які відчинять двері у разі відключень. На сьогодні силами КП «Дніпровський електротранспорт» організовано шість Пунктів незламності», – підсумував Олександр Лещенко.