Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
ср, 22 января 2025
16:05

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

В «Укрзализныце» объяснили, почему из Украины отправляется так мало рейсов в Европу

В «Укрзализныце» объяснили, почему из Украины отправляется так мало рейсов в Европу

В Украине и Европе железнодорожные пути имеют разную ширину, что ограничивает путешествия на поездах. В Европе распространена так называемая европейская колея, у которой расстояние между внутренними краями рельсов составляет 1435 мм.

Как сообщает пресс-служба перевозчика, в Украине сейчас пути имеют ширину 1520 мм, и подвижной состав для них используется другой. В УЗ пояснили, что из-за этого невозможно запускать поезда "куда угодно и поставить на колею какие-либо вагоны". Сейчас существуют вагоны с возможностью смены колесных пар, однако их количество ограничено.

Также отмечается, что на границе с ЕС есть участки совмещенной колеи - 1520 и 1435 мм, где могут двигаться поезда двух стандартов. При этом к Хелму и Перемышлю заведена широкая колея.

"Построение пассажирских хабов для пересадки - это одно из направлений, в котором системно работает "Укрзализныця". Продолжаем переговоры и с польской стороной по запуску по маршруту Киев - Варшава поезда из вагонов стандартного для Украины габарита", - добавили в УЗ.

Подробную информацию о международных рейсах из Украины можно узнать на сайте "Укрзализныци".


"Укрзализныця" и колея
Украина имеет систему путей, которая отличается по размерам от европейской. Украинские поезда движутся по "широкой" колее 1520 мм, а на границе встречаются с "узкой" европейской 1435 мм.

В мае 2022 года министр инфраструктуры Украины Александр Кубраков сообщил о том, что Украине нужно строить европейскую колею для интеграции в европейскую систему. По его словам, перевод одной железнодорожной линии на стандарт ЕС может стоить от 2 до 3 миллиардов долларов.

Украина является крупнейшим по площади государством в Европе, имеющим развитую и разветвленную сеть железных дорог. Протяженность только главных путей составляет более 20 тысяч км. Поэтому Украине, чтобы полностью перейти на европейский стандарт железнодорожного пути, может понадобиться более 20 лет, а ориентировочная стоимость составит в пределах 250 миллиардов евро.

Gorod.dp.ua на Facebook.


habubabur  (13.07.23 07:02): То есть, в том, что до Пшемышля ходят, сколько там, два, поезда в сутки с купе по цене СВ, а не 20 плацкартов - виновата колея. Ответить | С цитатой
1
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  На архітектурному конкурсі представлений унікальний проєкт ресторану McDonald`s на набережній Дніпра (15)

•  Лікарні Дніпра та області загрузли у систематичному обмані! (14)

•  Декілька сотень тисяч гривень — збитки Дніпра через вандалізм у парках та скверах міста (11)

•  Без біології, географії, фізики та хімії у старшій школі: формат навчання змінять (11)

•  Другий рік триває суд з питання історичної будівлі Дніпра (9)

•  Вночі на Слобожанському проспекті усунули від керування 14-річного підлітка (8)

•  У Дніпрі вигадали нову платіжку за тепло: власники автономного опалення вимагають її скасувати (8)

•  Житель Дніпра два роки платив аліменти на чужу дитину (7)

•  Четверо важко поранених: Суд засудив чоловіка, який нападав з ножем на перехожих у Дніпрі (6)

•  На Дніпропетровщині злочинець пограбував літнього чоловіка прямо в банку (6)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
10
грн. стоимость проезда в электротранспорте и метрополитене с января 2025 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте