Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 17 серпня 2026
08:48

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Поради з безпеки на дорозі для водіїв та пішоходів в дощ

Поради з безпеки на дорозі для водіїв та пішоходів в дощ

Не існує водія, який би хоч іноді не відчув на собі наслідки поганої погоди. Сильний дощ чи мокрий сніг неминуче супроводжується десятками аварій і кілометровими заторами. Погані погодні умови – джерело безліччі проблем. Для водія важливо бути максимально уважним і зібраним.

У Патрульній поліції розповіли 5 простих правил, дотримуючись яких ви забезпечите безпеку собі і пасажирам.

Правила безпеки:

  1. Перше і найважливіше правило. В умовах поганої погоди і обмеженої видимості – дотримуйтесь безпечного швидкісного режиму та дистанції.
  2. Друге правило. Під час дощу потрібно бути особливо уважним і обережним, не робити різких маневрів і гальмувань.
  3. Правило третє. Якщо дощ настільки сильний, що ви втрачаєте з поля зору транспорт, який їде попереду, необхідно відмовитися від подальшого руху. Рекомендується виїхати на узбіччя і зупинитися, включивши при цьому аварійну світлову сигналізацію.
  4. Четверте правило. У дощ, особливо з настанням темряви, водіям і пішоходам для підвищення безпеки рекомендується обов’язково виділити себе на дорозі. Водії повинні заздалегідь включити на своїх автомобілях габаритні вогні, ближнє світло фар або протитуманні фари. А пішоходи – по можливості використовувати світлий одяг і світлоповертальні елементи, які дозволять водіям їх побачити.
  5. П’яте правило. На мокрій дорозі вночі відбивається світло фар і дорожніх ліхтарів. Пішоходам дуже важливо брати до уваги цю особливість і несподівано не виходити на дорогу.

Пам'ятайте, якщо вам потрібна допомога, набирайте 102.

Gorod.dp.ua на Facebook.


всё как всегда  (29.03.23 14:39): «П’яте правило. На мокрій дорозі вночі відбивається світло фар і дорожніх ліхтарів. Пішоходам дуже важливо брати до уваги цю особливість і несподівано не виходити на дорогу.»

Вот мне реально интересно чем думают те, кто такие установки дают.
Как пешеход может влиять на отражение?
Как пешеход может понимать на что это влияет при управлении автомобилем?
Почему если этот эффект влияет на безопасность управления автомобилем, то учитывать его должен пешеход?
Где логика??

А неожиданно выходить на дорогу и в сухую погоду запрещено. Да только ж кто и кого сбил из-за неожиданного выхода на дорогу? Сбивают как раз при отсутствии помех, неожиданностей и преимущественно на переходах
Відповісти | З цитатою
1
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  Понад 100 гривень за куб: у Дніпрі хочуть збільшити тариф на воду на 2027 рік на третину (20)

•  Мешканці Червоного Каменю пояснили секрет появи велетенських риб у кар`єрі на цьому масиві (12)

•  «Треба вже буде у протигазах скоро гуляти». Чому цвіте Дніпро, чим це небезпечно та як можна вирішити проблему (11)

•  Німеччина скасувала захист для частини українських чоловіків, їх можуть депортувати, - DW (9)

•  У Дніпропетровській області припинили діяльність 11 підприємств через імперські назви (7)

•  Литва допоможе відновити Органну залу Дніпра? (7)

•  На Архітектурно-містобудівній раді Дніпра розглянули нові цікаві проєкти (6)

•  У Дніпрі проведуть громадські слухання з приводу передатування заснування міста (4)

•  В Дніпрі розпочала роботу нова Школа робототехніки (4)

•  Безпекова ситуація на Дніпропетровщині стрімко погіршується (3)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
70
років тому було створено Інститут кукурудзи.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті