Приднепровскую железную дорогу ждут глобальные изменения

Укрзализныця начала программу «Железная украинизация», которая существенно изменит структуру пассажирских перевозок.

Эта программа уже стартовала вчера.

Ее основная задача – избавиться от российского наследия в работе украинских железных дорог.

Для этого уже введен новый принцип отсчета километража украинских железных дорог. Теперь он отсчитывается не от москвы, а от Киева, где отныне и расположен нулевой километр. Сложно даже представить, сколько станций и платформ (типа 856 километр) придется переименовать.

Также во всей структуре дороги, в билетах, указателях и так далее полностью избавятся от речи оккупантов.

Ждут новшества и в структурных подразделениях Укрзализныци. Их будет 6 вместо нынешних 5 – добавится Донецкая железная дорога. Соответственно, география обслуживания ПЖД станет еще меньше. В ее зоне останутся наша область, Запорожская и Крым. А две дороги, нынешние Южная и Юго-Западная, будут переименованы.

О планах новой программы в Укрзализныце рассказали следующее:

«Укрзалізниця розпочинає програму «Залізна українізація».

Мета — позбутися імперських та російських назв, позначок, зображень на будь-яких об’єктах залізничного транспорту.

Програма розрахована на три роки (2023-2025).

Що вже зроблено:

- вивчено юридичні та технічні аспекти;

- опрацьовано інформацію про об’єкти, що потребують українізації;

- створено комплексну програму українізації залізниці.

«Так, це буде велика робота, до проведення якої ми вже готові. Але ж і ефект від неї однозначно вартий і ціни, і зусиль. І її навіть порівняти не можна з ціною, яку всі ми платимо сьогодні за остаточне “прощавай, росіє”», — резюмував голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Символічну позначку вже встановлено на першій платформі головного столичного вокзалу.

«Раніше ми бачили кілометражні позначки на головному вокзалі країни, на яких було зазначено 856/857 км. Чому? Тому що близько сотні років ми мали розрахунок нульового кілометру від росії. Кладемо цьому край. Відтепер нульовий кілометр українських залізниць тут, у Києві, на Центральному вокзалі», — розповів голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Південна та Південно-Західна залізниці будуть перейменовані!

«Чому залізниця із центром у столиці має назву «Південно-Західна», а залізниця, що має центр у Харкові, на півночі України, — «Південна»? Це засилля імперської, російської давнини, яке не має нічого спільного з українським сьогоденням. Саме тому в рамках нашої програми «Залізна українізація» ми змінимо це раз і назавжди», — пояснив голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Камишін.

Подробно об этом.