Велоконцепция изменит отношения водителей-пешеходов-велосипедистов.
Взаимоуважение и уменьшение конфликтов между участниками дорожного движения поможет развить разрабатываемая велоконцепция и велоинфраструктура. Когда и пешеходы и автомобилисты поймут, что велосипедисты и участники движения на микромобильных устройствах движутся также по определенным правилам и полосам, то конфликтов станет меньше, считает главный художник Днепра Сергей Белый.
А велосипедисты будут чувствовать себя в большей безопасности, понимая, что именно для них делают удобную и безопасную инфраструктуру, добавляет представитель Днепровской ассоциации велосипедистов Андрей Майбородский.
«Сейчас не все у кого есть велосипед, могут пользоваться им каждый день. Чаще они выезжают на набережную (там, где есть велоинфраструктура) в выходной на велопрогулку. А если будет удобно и безопасно ездить на велосипеде каждый день по определенному маршруту, то почему бы не воспользоваться велосипедом?» - считает Майбородский.
Сейчас у нас даже те велодорожки, что уже оборудовали небезопасны для велосипедистов. ТУ же велодорожку на ул Курчатова переделывали уже 3 раза и все-равно она не удобна для велосипедистов. Велодорожка на Левобережном ведет в никуда, а с велополосы моста просто невозможно нормально съехать ни на тротуар, ни на проезжую часть, добавляет Сергей Белый.
Поэтому и нужна велоконцепция, чтобы все велодорожки и велополосы делали по единым правилам, чтобы соединить все веломаршруты в единую сеть. Чтобы велосипедисты могли ездить по всему городу, а не по отдельным велополосам. Чтобы а велосипеде можно было проехать с Тополя до Левобережного не преодолевая препятствий и не вступая в конфликт на дороге или тротуаре.
«Конечно, идеально отделенные полосы для велосипедистов (и от пешеходов в том числе), а еще нормальные ливневки, велопарковки и их охрана. Надеюсь, все это постепенно появится в Днепре. Впереди еще много работы и, благодаря реализации велоконцепции, велосипедистов станет намного больше», - говорит Майбородский.
Разработка велоконцепции уже начата, сейчас идет этап обсуждений проблем велоинфраструктуры Днепра, работа над ошибками, сбор всех пожеланий и предложений. Проект велоконцепции представят городским властям и горожанам уже в конце года, обещает Сергей Белый.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
И климат позволяет пользоваться велосипедом от силы 4 месяца в году. Так кому нужны велодорожки, ворующие полосу движения круглый год?
Вот кричат, язвят фанаты (в плохом смысле, реально фанатеющие без меры), что и рельеф подходит, и климат... Так где вы все? Еще нет снега, еще нет дождей, а вашу братию как языком корова слизала. Вас и летом было немного, а кто видел велосипедиста сегодня? Или вчера. Или позавчера
Одни пилят бюджет на программах. Вторые - на обрисовывании города. Третьи - на продаже велосипедов, которые спустя сезон просто стоят и гниют на балконах или мешают в кладовках. А подавляющему большинству людей от этого только хуже.
Есть правила, есть дорогт. Не морочьте голову, не создавайте проблем и хватит пилить бюджеты, - ездьте по дорогам по правилам и не нужны никакие велодорожки Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2