Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вс, 24 ноября 2024
18:03

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Как выглядит взрыв в метро с высоты птичьего полета

Как выглядит взрыв в метро с высоты птичьего полета

В Днепре вновь начали проводить взрывные работы во время строительства метрополитена. Блогер Артем Костюк показал, как выглядит строительная площадка с высоты птичьего полета во время взрывов. Что происходит внутри не видно, но зато хорошо слышно.

Как рассказывает блогер, в момент взрыва шахта была закрыта специальной крышкой. Она сдерживает осколки, звук и взрывную волну, которые образовываются в результате взрыва, пишет vgorode.

Визуально все прошло отлично. Причем вибрации от взрыва были минимальные, сравнительные с трамваем. По словам местных жителей, в этот раз было не так шумно, как в предыдущий. Тем не менее, такой вид работ является более эффективным и процесс строительства метро идет быстрее. Так, за один взрыв в метро расчищается около полутора метров.

Отметим, что в связи с проведение взрывных работ движение на проспекте Дмитрия Яворницкого ограничивают. Автомобилям, автобусам, трамваям и троллейбусам приходится следовать в объезд. Такие ограничения не действуют больше двух часов.

Напомним, что ранее заммэра рассказал, что сроки завершения строительства метро снова сдвинулись, потому что подрядчику долгое время не разрешали проводить взрывные работы.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Стоик  (06.01.21 16:33): Кто-то наверное уже привык, к "безликим" недостроям метро. Теперь всё меняется. Достроят до музейной, будут строить на левый берег. Всё будет фен шуй. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Влад  (06.01.21 16:03): Выборы прошли, а тролли все никак не уймутся. Следующим президентом Украины станет либо Филатов, либо Ярославский. У Порошенко тоже есть шансы. Так что готовьтесь. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Без политики  (06.01.21 15:30): Городу нужно хотя бы 20 станций метро на 2 линиях. Тогда можно будет без проблем перемещаться по большей части города. Нужно уже сейчас искать возможность строительства метро на пр. Слобожанский Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Игорь  (06.01.21 15:25): А есть ли проект линии на левый берег? Если нет, нужно готовить, что-бы зараннее получить все разрешения на взрывы и т.д. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Парус  (06.01.21 14:59): Нужно и до Паруса достроить. Там всего 300 метров тоннеля нужно открытым способом выкопать и станцию построить. Ответить | С цитатой
Макс  (06.01.21 14:58): Непонятно, откуда нытье. Можно подумать - метро это только тоннели и мерять нужно только ими. Прошли же еще вертикальные стволы (а там работы тоже немало). А как разрешили взрывать, то дело пошло куда бодрее и в горизонтальных стволах. Кстати, можно оценить сложность породы - один взрыв - полтора метра всего. В день - 5-7 метров. И это только черновой тоннель. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Житель  (06.01.21 14:55): Это всё, конечно, хорошо, но ждём строительства метро на левый берег. Хотя-бы Калиновая-пр.Пушкина. Решиться 80% транспортных проблем левого берега. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Пешеход  (06.01.21 14:39): Конечно, человек которому нужно от ЦУМа на театральную, или вокзал переместить свою тушку, непременно захочет 15 минут добираться до станций глубокого заложения. Ждать не известно сколько состав, потом столько же выбираться на поверхность.
Трамвай - не, не слышал. (Единственный минус: на нём столько бюджета не распилить.)
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Антисионист  (06.01.21 12:57): Не смотря на всю ложь, пролитую на нашего Православного городского голову жь1дами народ ему верит. А коломойский ж0полиз дубинский после следующих выборов отправится в обетованную Ответить | С цитатой
Лекарь  (06.01.21 12:48): Когда обосновывалась необходимость продолжения строительства метро, указывалось на наличие огромных заделов, которые жалко бросить и дорого консервировать. На деле оказалось:
-существующие стволы использовать нельзя, они только мешают
-перегонных тоннелей пройдено было всего-то 100-200м
Всё нужно делать по новому, обходя никчемные заделы...
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
50
лет дворцу культуры «Шинник»

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте