Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 05 травня 2025
16:28

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Трамвайний парк знову поповнили комфортабельними вагонами із Лейпцигу

|«« «« »» »»|

У Дніпрі готують до виходу на маршрути нові зручні та комфортні трамваї із Лейпцигу. Саме так реалізується стратегічний план Бориса Філатова із розвитку електротранспорту міста. Наразі до Дніпра прибула вже третя партія – п’ять вагонів. Перед запуском на маршрут трамваї переобладнають у міській вагоноремонтній майстерні – єдиній в Україні, де виконують такі адаптаційні роботи. Після виконання таких робіт термін їх експлуатації подовжиться на 10-15 років.

Ініціативу оновлення електротранспорту Дніпра містяни, авжеж, підтримують. Анатолій Аксіонов вже понад сорок років їздить у міських трамваях:

«Трамваї міста необхідно оновлювати. Наразі я бачу значний прогрес у цьому питанні в місті, і це дуже добре. Тепер користуватися громадським електротранспортом нарешті і зручно, і приємно».

Директор департаменту транспорту та транспортної інфраструктури Дніпровської міської ради Ігор Маковцев зазначив, що 15 трамваїв із Лейпцигу вже радують дніпрян, курсуючи вулицями.

«Це останні п’ять вагонів із 20, закуплених цього року в Лейпцигу. Наразі цю партію адаптують до роботи на наших коліях і до першого січня 2021 року їх випустять на маршрут. Так, за останні два роки трамвайний парк оновлено на 40 одиниць. В рамках прийнятого Борисом Філатовим стратегічного плану розвитку електротранспорту ми продовжимо оновлювати рухомий складу і надалі. Наступного року ми плануємо придбати ще близько 20 трамваїв», - розповів Ігор Маковцев.

Директор КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Кобець наголошує:

«У нових трамваїв тихіший хід, що робить їх більш комфортними для пасажирів. Зручніше буде працювати й водію, бо у кабіні передбачена система кондиціонування. Окрім цього у салоні встановлені нові крісла. До прибуття у місто трамваї в Німеччині пройшли глибоку модернізацію і мають сучасну систему управління, що дозволяє економити електроенергію на 40%».

Водій трамваю Владислав Маточенко, аби кермувати німецьким трамваєм, пройшов стажування. До цього працював півтора року на старих трамваях і тому різницю відчув одразу:

«У трамваї більше ланцюгів керування та взагалі функціоналу. Взагалі сам процес стажування для мене не був складним. У вагонів з Німеччини більш плавний хід. Також дуже комфортна кабіна з опаленням взимку та кондиціонуванням влітку».

«Дуже добре, що оновлюють трамваї. Дуже добре, що міська влада піклується про зручність і водіїв, і пасажирів», - каже дніпрянка Марія.

«Тепер трамваї виділяються кольорами в єдиному стилі міста, і це робить їх більш помітними на вулицях. Пасажирам в оновлених салонах стало набагато комфортніше їздити. Все зроблено гарно і з любов’ю до містян. Важливо тепер, щоб люди не завдавали шкоди трамваям, у яких їм ще їздити», - говорить ще один дніпрянин Вадим Пономаренко.

Нагадаємо, що в Дніпрі оновлюють не тільки трамвайний парк, а й ремонтують полотно. Тільки за останні роки оновили близько 17 тис. метрів.

Gorod.dp.ua на Facebook.


Таня  (10.11.20 18:53): Новый односекционный Сити Стар стоит 0.5 млн евро, чешский одновагонный 0.7 млн евро. Значит новый двухвагонный обойдётся в 1-1.4 млн евро. Только каждый вагон нового берёт 170 пассажиров, а эти 90. Так что на большинстве маршрутов хватит и нового одновагонного, он заменит 2 Т4. Также там в 2 раза меньший расход электроэнергии, значит новый одиночный вагон потратит в 4 раза меньше электричества чем 2-хвагонная сцепка этих. Ну и плюс трамвай новый. На Т4 уже нет оригинальных запчастей, только Китай, а там 70% запчастей брак. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Таня  (10.11.20 18:35): Опять это старьё! Пора уже начать обновлять рельсы и трамваи! Делать это надо по 1-2 маршрута сразу, менять и рельсы, и трамваи. Иначе днепровскому трамваю конец. Відповісти | З цитатою
Фома  (10.11.20 17:56): Что-то мне подсказывает, что 18 и 19 маршруты эти трамваи снова не увидят Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
вот интересно  (10.11.20 17:47): по какому принципу их покупают, по принципу раскраски, мол цвет патриотический и маргинально-скакуасному тыдлу зайдет, так накой их тогда здесь перекрашивают? Відповісти | З цитатою
000  (10.11.20 17:46): И давно это покупка металлолома ещё и по завышенной цене стала достижением? Тогда и Филатов должен одеваться в сэконд хэнде. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Вася  (10.11.20 17:45): Надо было писать 17 миллионов миллиметров Відповісти | З цитатою
1  (10.11.20 17:16): 17 км полотна, это вокзала до танка обе стороны. Или рабочая. Не устали ? Відповісти | З цитатою
1 2
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  На архітектурно-містобудівній раді Дніпра вибухнув гучний скандал (25)

•  Біг Тейсті йде з меню McDonald’s: українці ридають (13)

•  Скільки людей проживають в Україні: МВФ оприлюднив оцінку чисельності населення (12)

•  «У мене немає особистого «водоканалу», «електротранспорту» або «палаців дітей та юнацтва»: Мер Дніпра спростував заяви про рейдерське захоплення Палацу студентів (8)

•  У Дніпрі біля будинку Органної музики Chery Tiggo влетіла у вантажівку: водія легкової автівки шпиталізували (8)

•  У Дніпрі з палацу «Метеор» розкрадають металеві конструкції (7)

•  Мер Дніпра поконфліктував з ректором ДНУ через Палац студентів та Акваріум (7)

•  Чи можна брати собак у магазини: думки мешканців Дніпра (опитування) (5)

•  Ошукала роботодавця: поліція Дніпра викрила 27-річну зловмисницю (5)

•  Купатися заборонено! У Дніпрі посилюють контроль за безпекою на воді під час воєнного стану (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
90
років тому почали будувати Набережну

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті