2020-11-09

Новые автобусы и новые перевозчики на старые маршруты

На 22 городских маршрутах меняют перевозчиков.

За прошедшие 2 недели в город прибыли более 40 автобусов большой вместимости от разных автопредприятий, в основном Volvo, Scania и MAN, информирует специалист департамента транспорта горсовета Иван Васючков.

«Сейчас часть из них проходит предрейсовое обслуживание, часть перекрашивают в наш дизайн-код и скоро все они выйдут на городские маршруты. Из-за карантинных ограничений на границах большинства стран пригнать автобус непросто: это дорогостоящий и длительный процесс. Несмотря на это автопредприятия города не сходят с курса, намеченного мэром, и продолжают закупать большие автобусы. Смерть маршруткам уже не за горами», - заявил Васючков.

Кроме того, началась процедура конкурсов на 22 городских маршрута. Практически все под автобусы большой вместимости. Заявки подали 10 автопредприятий и уже через 2,5 недели будут определены победители.

Автор: Кристина Выхристенко

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: автобусы, транспорт, маршрутки

Gorod.dp.ua на Facebook.

71 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2 3

Меньше но больше (09.11.20 22:50): Все же приличное количество семей пострадали остались без пропитания,. Маршрутников можно было частично дотациями поддержать, а не "убивать", но только не в нашем случае... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Мысли вслух (09.11.20 22:30): Убрать наличку ииз оборота в транспорте, для этого ввести електронный билет, карточку. Купил, когда надо пополнил, и вперед. Пример Стамбулкарт - автобус, трамвай, метро, и ссори туалет, и все в одном. Особо выдающимся пенсам, респект выдавать в управлении соцзахиста, на определ колво поездок, туристических меньше будут. Мир давно так живет, а мы все велик изобретаем. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Вася (09.11.20 21:49): маршрутчики ныли что еле выживают. сейчас пасажиропоток упал в два раза вместо маршруток гробы пустые ездят и никто не жалуется что не выгодно. За чей счет куплены автобусы кто финансирует катание пустых гробов??? Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Ну и пусть (09.11.20 21:04): Ведь очень много маршрутчиков остались без работы. Но это конечно мало кого волнует. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (09.11.20 20:35): И вместо благоустроенного двора с детской площадкой, получает чадящую 15-ти летнюю неповоротливую полупустую громадину, стоящую подолгу на остановке с входящими-выходящими пассажирами через одну (из 3-х) работающую дверь.
А "обилечивающий" их водитель отвлекается от управления, что чревато аварией.
Долго это продолжаться не может, обанкротится.
но, налаженный бизнес маршруток с хорошей, выверенной годами сетью маршрутов, уже убит... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 5

Днепр_2 (09.11.20 20:37): Бизнес маршруток?
Бизнес скотовозок. Відповісти | З цитатою

Днепру (09.11.20 20:44): Это уже зависит от интеллигентности произносящего/пишущего.

Пекарь (09.11.20 21:05): «И вместо благоустроенного двора с детской площадкой, получает чадящую 15-ти летнюю неповоротливую полупустую громадину, стоящую подолгу на остановке с входящими-выходящими пассажирами через одну (из 3-х) работающую дверь.
А "обилечивающий" их водитель отвлекается от управления, что чревато аварией.
Долго это продолжаться не может, обанкротится.
но, налаженный бизнес маршруток с хорошей, выверенной годами сетью маршрутов, уже убит...» Иди лучше ковидом займись, лекарь Відповісти | З цитатою

Ну и (09.11.20 22:15): Ну и что, предлагаеш вернуться к маршруткам как в Африке?
1) эти "громадины" не особо чадят, а вот если на светофоре встал за древней маршруткой, то угореть от выхлопов можно.
2) с оплатой согласен, надо чтото решать. Главное отсечь водил от налички - но в этом месте самое сложное))) Відповісти | З цитатою

хм (10.11.20 00:06): А можно без крайностей, чтобы и маршрутки были, и автобусы, и не "как в Африке"? Убер Шатл, например, не в Африке появился.

Местный (10.11.20 06:40): «И вместо благоустроенного двора с детской площадкой, получает чадящую 15-ти летнюю неповоротливую полупустую громадину, стоящую подолгу на остановке с входящими-выходящими пассажирами через одну (из 3-х) работающую дверь.
А "обилечивающий" их водитель отвлекается от управления, что чревато аварией.
Долго это продолжаться не может, обанкротится.
но, налаженный бизнес маршруток с хорошей, выверенной годами сетью маршрутов, уже убит...»
Лекарь иди опохмелись...видать маршрут у тебя забрали и ты опечален Відповісти | З цитатою

налаженый бизнес как доить лох (10.11.20 19:54): так это прекрасно что убит, никто теперь раком не ездит Відповісти | З цитатою

Лекарь (09.11.20 20:34): Всё бы ещё ничего,
Но!
Какая экономика это выдержит?
Маршрутчики покупали машины за свой счёт, да ещё платили, пусть и не полностью, налог.
А все эти троллейбусы и автобусы взяты в кредит, в лизинг, сидят на дотации из городского бюджета и в отличии от прибыльных маршруток, являются глубоко убыточными.
В итоге за всё это платит горожанин. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (09.11.20 20:33): 5.Для заполнения огромных машин увеличены интервалы, да и скорость огромной неповоротливой машины меньше юркого Спринтера. В результате время поездки, за те же деньги, существенно увеличилось. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (09.11.20 20:32): 4.Вкладываются огромные деньги в новую троллейбусную инфраструктуру, а при этом старая используется минимально. (смехоподобные маршр. №4, А и Б, 9 с интервалом в часах).
А так же полное дублирование автобусами троллейбусов (авт.121-трол.2, авт.120-трол.12.
Казалось бы вложенные в "провода" средства должны работать на максимум, а нет. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

Лекарь (09.11.20 20:30): 3.Отменён ряд диаметральных маршрутов через центр от массива к массиву (авт.126,88,116). Вместо быстрой и дешёвой поездки получили долгую и дорогую с пересадкой. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Лекарь (09.11.20 20:25): 2.Огромный 3-х дверный автобус работает в режиме маршрутки, открывая только переднюю дверь и для входа,
и для выхода. Да ещё и без кондуктора. Бред! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

1 2 3

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин