2020-11-09

На будмайданчику аеропорту Дніпропетровщини почали прокладати комунікації та забивати палі

На Дніпропетровщині продовжують зводити аеропорт. Будівельники вже почали укладати комунікації та забивати палі.

«Будівництво аеропорту – інфраструктурний проєкт №1 для Дніпропетровщини. До нього прикута увага і в області, і в державі в цілому. На будмайданчику робітники трудяться без вихідних, аби виконати заплановане в строк. Працює і підрядник від держави, який опікується злітно-посадковою смугою, і приватного інвестора DCH, який зводить термінал», – розповів голова Дніпропетровської ОДА Олександр Бондаренко.

На території, де розміститься злітно-посадкова смуга, провели геодезичну розвідку, розробили 6,5 км траншеї під електромережі та спецзв’язок. Вже отримали необхідні матеріали та почали прокладати ці комунікації.

Генпідрядник компанії DCH розпочав забивати палі на глибину в майже 30 метрів – їх буде понад 800. На ці роботи піде кілька місяців.

Будівництво міжнародного аеропорту Дніпропетровщини стартувало в середині вересня 2020 року і триватиме 2-3 роки.

Облдержадміністрація

##: аэропорт, строительство

Тема: Будівництво аеропорту

Gorod.dp.ua на Facebook.

18 Залишити коментар

Сортувати за датою

Днепр_2 (10.11.20 15:14): Т.е., проект а/п готов и прошел все экспертизы?
Это похвально. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2

... (10.11.20 17:33): «В отличие от (Нового) моста, который единственный в Украине отремонтирован полностью за средства территориальной громады (государство не дало ни копейки на него), аэропорт – это ответственность государства, потому что взлетно-посадочная полоса государственная, земля принадлежит областному совету. Я, как городской голова, единственное, что могу сделать – постоянно поддерживать этот вопрос на повестке дня. Скажем так, бить в колокола.
Опять же я могу четко утверждать, что и руководство Министерства инфраструктуры (г-н Криклий) и руководство облгосадминистрации вопрос с аэропортом провалили. И того же самого президента подставили, потому что это было его публичное обещание. Насколько я наслышан, в Офисе Президента были очень удивлены после того, как они парализовали этот проект, тем, что там «конь не валялся». Скорее всего найдут не просто виноватых, а накажут тех, кто этот проект провалил. Відповісти | З цитатою

... (10.11.20 17:33): Кто ходил и рассказывал, что вот-вот сейчас мы начнем тут строить и копать, а на самом деле даже тендер толком не смогли разыграть и подготовить землеустройства документацию», — считает Борис Альбертович. Відповісти | З цитатою

уа (09.11.20 22:54): Пока мы тут глупые будем на такси из любой точки города за час и 120 грн доезжать в аэропорт и улетать, умная Таня будет на такси ехать на вокзал, садиться в электричку, час ехать в Запорожье, там снова брать такси и ехать в аэропорт) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Пирог (09.11.20 20:38): Глупо писать такую ересь Таня. Эти мамкины эксперты что самолет видели на картинках. Вы пробовали улетать из другого города? Из Запорожья? это плюс несколько часов времени и куча сил + финансы. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Таня (09.11.20 19:18): Глупо. Рядом в Запорожье есть аэропорт, проще туда пустить электропоезд-экспресс, чтоб за час доезжал. Никакого смысла тратить деньги нет. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 3

Samson (09.11.20 20:06): Глупо писать такие комментарии! Відповісти | З цитатою

Василий (09.11.20 20:39): Поезд и сейчас доезжает за час до Запорожья. А вообще Таня втирает дичь Відповісти | З цитатою

Днепр_2 (10.11.20 15:18): Таня, цена на билеты какая должна быть для окупаемости?
Судя по тому, что экспресс микроавтобус Мерседес просит 300 грн. от цирка в Днепре до а/п в Запорожье, где-то такая же цена должна быть и за билет в электричке.
+ пассажирам от ж.д. вокзала в Запоре еще до а/п надо доехать.
А местные запорожские таксисты требуют 300 грн. от автовокзала до а/п Запорожье.
При том, что на маршрутке это стоит 6 грн. Відповісти | З цитатою

... (10.11.20 17:26): Бориспольский экспресс берёт 80 грн за 40 км, значит 115 км по ж.д. до аэропорта Запорожья будут стоить 230 грн. Вполне нормально.
Новый аэропорт это миллиарды денег, да и не факт , чтоб не будет как с метро в Днепре. На какие деньги аэропорт строить, их нет?

Днепр_2 (10.11.20 18:07): Во что обойдется ж.д. до а/п Запорожье?
Киевский экспресс окупается только за счет загрузки.
Днепровский не окупится никогда.

555 (10.11.20 20:53): Вставлю свои пять копеек. В первую очередь, аэропорт нужен не нам и вам! Аэропорт нужен Бизнесу!!!
2.Запорожский аэропорт слишком мал(12тыс.кв). Днепровский будет в три раза больше (36тыс.кв) Аэроэкспресс- это утопия.
3. У Днепра самое шикарное расположение. В радиусе 200 км. 7 крупных городов (Запорожье, Кривой рог, Кировоград, Кременчуг, Полтава, Харьков, Павлоград)!!! Даже МАУ хотел бы открыть базу в Днепре.
4. Очень жаль конечно аэропорт Запорожье. Но все прекрасно понимают что при вводе в эксплуатацию аэропорта Днепр, Запорожский будут ждать тяжёлые времена!
Когда полностью сформируются все основные аэропорты страны (Харьков, Днепр, Львов, Одесса), тяжело прийдётся и Борисполю!

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин