2020-06-13

В Днепре ночью рухнул металлический резервуар на стройплощадке станции метро

13 июня, около 1:00, на проспекте Яворницкого, на стройплощадке станции метро «Исторический музей» рухнул металлический резервуар. В инциденте никто не пострадал.

Резервуар упал на ограждение и повалил его на проезжую часть.

Объект весит около полутора тонн. На время движение по проспекту в сторону центра было затруднено. Полицию и спасателей к месту не вызывали, рабочие справились своими силами и поставили конструкцию на место с помощью крана и экскаватора.

По информации от горсовета Днепра, резервуар рухнул не из-за непогоды. Его переставляли с места на место, в процессе чего он и завалился на бок. Сейчас конструкция лежит на территории стройки, ограждение метро заменили сигнальными лентами, место аварии на проезжей части оградили забором, движение не затруднено.

Автор: Маргарита Турчак. Фото: Влад Лестев. Видео: D1

Информатор

##: строительство, метро

Gorod.dp.ua на Facebook.

21 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

Джакуззи (13.06.20 17:02): Борух и Миша рыли метро лопатами в ночную смену чтобы до выборов успеть Ответить | С цитатой

ГОСТЬ (13.06.20 11:54): На все те деньги , что вбухали в это метро, можно было трамвайными и троллейбусными сетями уже всю область покрыть, и ездить на рогатом из Днепра в Новомосковск например, за копейки. Это не говоря уже о самом городе. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 6

. (13.06.20 12:04): метро достроить просто необходимо, чтобы не тратить сотни миллионов в год на откачку вод из уже имеющихся шахт. И пассажиропоток увеличится. А если ещё и на левый берег достроить ветку, то метро вообще станет основным по пасажиропотоку транспортом
Но это не отменяет возможности строительства трамвайных и троллейбусных маршрутов. Только зачем и куда? Новомосковск не предлагать - это и выглядит глупо и жителям города не нужно Ответить | С цитатой

. (13.06.20 12:49): Воровать ник нехорошо) А в трамваях смысла немного-самый ненадёжный транспорт. Останавливается по нескольку раз на день из-за ДТП. Нужно метро+современные автобусы-экспресс

Хз (13.06.20 13:42): Нужны именно скоростные трамваи, не имеющие пересечений с дорогами на одном уровне. Тогда они будут дополнять действующие линии метро. Например с Левобережного вполне по силам пустить скоростной трамвай на Западный, он будет на станции Заводская пересекать линию метро и строить метро в эти спальные районы будет не нужно.

Хз (13.06.20 12:12): Какие все умные. Большинство как жило в сраче так и хотят в нем жить. Лиш бы их не трогали и не мешали существовать. Заметьте не жить, а существовать, что Вы сейчас и делаете. А если кто-то и пытается что-то сделать то сразу надо его помояим облить. Да долго, да все перекрыто, но зато хоть что-то делается. Никто и не говорил, что достроят за 2 месяца. А насчет Австрии - так там нет такого грунта как в Днепре (здесь он скалиный и рыть нужно не в мягенькой земле как там, а в граните). А насчет Филатова, так он за два года сделал столько сколько Куличенко не сделал за 15 лет. А если бы Филатову не мешали и не ставили палки в колеса депутаты горсовета в период 15-16 годов то уже бы давно половину недоделок типа моста, Набережной, Курчатова и так далее доделали. А кто хочет и дальше существовать и жить в сраче котором вы жили до этого - так живите и не пикайте чтобы не воняло. Ответить | С цитатой

Игорь (13.06.20 13:00): Не ведитесь на сказки и сами не рассказывайте. Плохие грунты - это отмазка для неграмотных. Почитайте, в каких условиях в разных городах мира строится - тогда поймете, что есть условия и похуже, а строят быстро. По поводу того, что Филатов больше сделал, чем тот же Куличенко - тоже все относительно. Если будете хорошо изучать документы, тогда поймете, что и Куличенко много делал. Просто он не пиарился так как Филатов.

таки да (13.06.20 13:03): кто бы что ни говорил, но только при Филатове мы узнали, что после сколь-нибудь сильного снегопада город может продолжать жить, а не замирать до трех дней в снежном плену для не центральных районов, где ранее бывало, что даже хлеб в магазины не могли привезти. А оказалось, что у нас всё было - и службы были, и техника... Одного не было - умения управлять

таки да (13.06.20 13:31): "Игорь (13.06.20 13:00): Плохие грунты - это отмазка для неграмотных. Почитайте, в каких условиях в разных городах мира строится - тогда поймете, что есть условия и похуже, а строят быстро"

Ну приведите хотя бы один город, где бы блокировали работы по надуманным предлогами и при этом строительство двигалось быстрее. Если не верите заявлениям Лимак, читайте заявления Саакашвили, который подробно расписывает, что метро именно тормозят ныне власть имущие. С какой целью? - не исключено, что ради возможности пиариться перед местными выборами, когда люди поведутся на рассказы о том, что "где-то быстрее, и у нас было бы быстро, если бы не Филатов" (ничего, кстати, такая постановка вопроса не напоминает?)

NFS (13.06.20 13:59): Limak построили аэропорт в Ростове-на-Дону с опережением сроков. И в 2020 будет строить аэропорт в Кемерово. А в Украине строительство метро умышленно тормозят бюрократией. Возможно, с целью отвадит от участия в украинских тендерах иностранные фирмы.

gorozanin (13.06.20 12:28): А что, Одесскую и Запорожскую область покрыли трамвайными и троллейбусными сетями? Ведь там метро не строят. В чём тогда проблема? Ответить | С цитатой

Игорь (13.06.20 13:01): Ничего подобного! Если бы эти деньги отправляли на другие цели - все равно не было бы нормального эффекта - все равно разворуют! Ответить | С цитатой

Хз (13.06.20 13:34): Хватит нести этот бред! Почему все громкие дела против Лысенко и других чиновников горсовета ещё до суда разваливаются? При том что снова генпрокурора сменили?

Хз (13.06.20 13:46): Рогатые по надёжности не лучше трамвая, они также встают из-за мелких ДТП. Вот электробус к вам в Новомосковск запустят и без того, так что не пикайте тут. Ответить | С цитатой

Хз (13.06.20 13:51): Вбуханных в метро денег хватит всего лишь на замену 40 км трамвайных линий, это 2 маршрута туда-обратно. ГОСТЬ голимый правокатор! Ответить | С цитатой

: (13.06.20 11:48): Бочку нормально установить не могут , а каким им метро доверили строить Ответить | С цитатой

@ (13.06.20 11:45): Ромы, на металолом тянули. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

йoпaHый смешной (13.06.20 11:28): непонятно одно: зачем при строительстве шахты метро нужна эта бочка? Ответить | С цитатой

... (13.06.20 11:18): не рухнул, а его уронили. Ответить | С цитатой

Кракозябра (13.06.20 11:15): Спа373% Ответить | С цитатой

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

Суд поддержал прокуратуру: в Днепропетровской области почти 5 тысяч га ценных сельхозземель остаются в государственной собственности

Суд поддержал позицию прокуроров Днепропетровской областной прокуратуры и оставил почти 5 тысяч га особо ценных земель сельскохозяйственного назначения в использовании предприятия Национальной академии аграрных наук Украины.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей