Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Дніпро » Новини міста і регіону
Пн, 09 червня 2025
15:48

НОВИНИ МІСТА І РЕГІОНУ

Хто заважає будівництву метро в Дніпрі?

Хто заважає будівництву метро в Дніпрі?

Будівництво метрополітену в Дніпрі під загрозою зриву? Одним з найважливіших у місті інфраструктурних проєктів, який фінансує Європейський банк реконструкції та розвитку, займається міжнародна компанія «Limak».

«Компанія «Limak», яка має бездоганну репутацію, під час виконання українського проєкту постійно стикається з перепонами з боку органів центральної та обласної влади. Мені важко зрозуміти, чому з приходом нового керівництва області у 2019 році почали затягуватись строки видачі документів або взагалі ігноруються звернення. Якщо раніше документи розглядали за декілька годин, то зараз це затягується на місяці», – зазначив під час пресконференції 7 травня заступник міського голови Дніпра Михайло Лисенко.
Зокрема, компанії заважають отримати дозвільні документи без будь-яких на це підстав: Головне управління Держпраці у Дніпропетровській області вже 9 місяців не надає згоди на проведення вибухових робіт.
«Представники обласної влади аргументують це тим, що у «Limak» нібито відсутні чотири документи. Але чомусь жодного з них держпраця раніше не вимагала. Два документи взагалі абсурдні, бо навіть не стосуються будівництва метрополітену. Інші два компанія «Limak» і так має. Їх не вимагає законодавство України, але наявність таких паперів відповідає міжнародним стандартам, за якими працює «Limak»: дозвіл на газополум’яні та вибухові роботи, а також на ті, що пов’язані з енергією вибуху (у субпідрядної організації). З-поміж іншого, держпраця вимагає від «Limak» дозволу на підземні та відкриті гірничі роботи, який взагалі повинен бути у разі видобутку корисних копалин. Дніпро, звичайно, місто, у якому може бути усе, але не малахітові родовища у тунелі метро», — зазначив директор КП «Дніпровський метрополітен» Андрій Ліпьошкін.
При цьому підприємство має усі документи, які підтверджують, що під час будівництва нової гілки видобуток корисних копалин не ведеться.

Такі вимоги абсурдні й не мають під собою нічого, окрім бажання ставити палиці в колеса не просто місцевій владі та міжнародній компанії, а й усім мешканцям Дніпра.

«Депутатський корпус обурений ситуацією, що склалася із будівництвом метро. Уже декілька років нам лише обіцяють новий аеропорт, а тепер дніпрян можуть залишити без буденного для європейського міста повноцінного метрополітену», – зазначив під час пресконференції голова транспортної комісії міськради Каміль Примаков.
Міська рада Дніпра та компанія «Limak» спільно звертаються до Президента України Володимира Зеленського, Кабінету Міністрів України, Європейського банку реконструкції та розвитку і Європейського інвестиційного банку (як інвесторів цього проєкту) та інших міжнародних організацій.
«Ми просимо звернути увагу на ситуацію, яка склалася навколо будівництва метро у Дніпрі, та допомогти зупинити відвертий саботаж з боку деяких представників влади. Така протидія завдає удару по міжнародному іміджу та інвестиційному клімату не лише Дніпра, а й всієї країни», – зазначив заступник міського голови Дніпра Михайло Лисенко.





Gorod.dp.ua на Facebook.


Лысенко  (11.06.20 13:24): лучше бы они покусали... защитника х_ренового.. В Днепре стая бродячих псов набросилась на ребенка, горожане в ярости... https://dnipro.znaj.ua/ru/316934-u-dnipri-zgraya-brodyachih- psiv-nakinulasya-na-ditinu-gorodyani-v-lyutuyut-navishcho-pi dgodovuvati Відповісти | З цитатою
Леонид  (17.05.20 22:18): Сколько подземной горизонтальной проходки выполнено за 5 лет? Пишут что 100 метров..Это такой мизер...Такими темпами за 100 лет не построим. Может оно и не надо городу...столько гемороя и денег потрачено, а на выходе ничего. Відповісти | З цитатою
Леонид  (14.05.20 11:34): Эта история называется - Новый Мост - 2 за все что не возьмутся команда Филатова одни трудности, может хватит заниматься самопиаром перед выборами! Берите и стройте, народ ждёт должны были сдать проект в 2021 году!!! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 2
Иван Иванов  (12.05.20 16:31): Современный город ДОЛЖЕН иметь метро!!! Да, грунты у нас в Днепре тяжелые, да власть у нас хоть "та", хоть "эта" - ворует. Но раз взялись, доделать надо!!! При любой власти... Пусть воруют - но доделают... !!! Только за это им честь и хвала будет. А то мы так пеше, да в скотовозках, да бакланя каждый "свое" - в лаптях до 22 века дотепаем!!! А "диванные" мнения пусть каждый при себе оставит... Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
Влад  (12.05.20 15:23): Но вот обвинять маршруточников в саботаже глупо-тут более крупная рыба замешана. Відповісти | З цитатою
Влад  (12.05.20 15:22): Достроить три станции на проспекте реально выгоднее, чем содержать недостроенные выработки. И по деньгам сумма схожая. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1
cahbe  (12.05.20 10:09): Как вы уже достали с вашей "мифией тринспартнай". Не обеспечивает метро потребности камня и паруса!!! Пару доп тралей или наземный трамвай будет и дешевле и удобнее! нет смысла 20 минут ломится в метро если можно за 10 на открытом воздухе доехать куда нужно. Набережная 7 полосная в каждую сторону - нет там адских пробок, сделать выделеную полосу под транспорт и всё. опять же - 21 век на дворе - хотите дешевле - ставте електробусы. Тут неделю назад на гунао изошли с изобретателем камаза из кривого рога - поставте на него прицеп для коров и привентите стулья - готово. Відповісти | З цитатою
Филатову  (12.05.20 09:59): как всегда, мешает Зеленский и Ко, потому что Порошенко и Ко ему всегда помогали... А теперь шишь... Відповісти | З цитатою
Днепр  (11.05.20 23:59): Насчёт яиц согласен
У сидящих там граждан их нет и метро им не нужно они на машинах отлично передвигаются
Відповісти | З цитатою
Пыня  (11.05.20 17:36): "Кто мешает строительству метро в Днепре?"
Папередники мешают,зуб даю...
Відповісти | З цитатою
1 2 3 4 5
Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:

ЗВЕРНИТЬ УВАГУ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами
•  У Дніпрі на Метробудівській водій Audi збив з ніг пішохода, який перебігав дорогу: відео моменту (23)

•  На часі: що кажуть містяни про ремонт трамвайної колії у центрі Дніпра (16)

•  Скільки років потрібно, щоб купити квартиру в Дніпрі (11)

•  Історію Дніпра пропонують вести від 14 століття (10)

•  Ще одна перемога для Дніпра: мерія вирішила багаторічну проблему водопостачання мешканців по вул. Мандриківській, 136 (9)

•  На площі Героїв Майдану водійка Audi переплутала педалі і спровокувала масову ДТП (відео моменту) (6)

•  У дніпровських музеях відновили два рідкісні автомобілі (6)

•  Укрпошта стане банком: Рада прийняла закон про фінансову інклюзію (5)

•  У Дніпрі на Робочій Mercedes на пішохідному переході насмерть збив жінку: відео моменту (4)

•  Більшість працівників в Україні регулярно використовують ШІ в роботі (4)


* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
5
млн евро на нові тролейбуси витратить місто у 2025 р.

Джерело
copyright © gorod.dp.ua
Всі права захищені. Використання матеріалів сайту можливо тільки з дозволу власника.

Про проект :: Реклама на сайті