На Дніпропетровщині плануют застосувати відходи металургійного виробництва в дорожньому будівництві

Державне агентство автомобільних доріг України впроваджує сучасні інноваційні матеріали та технології з використанням відходів виробництва при проектуванні та виконанні робіт з нового будівництва, реконструкції, ремонту та утримання автомобільних доріг державного значення.

Служба автомобільних доріг у Дніпропетровській області виступила з ініціативою застосування відходів металургійного виробництва, а саме доменних шлаків які переробляються в шлаковий щебінь, у дорожньому будівництві на автошляхах Дніпропетровщини.

Згідно плану проектно- вишукувальних робіт на капітальний ремонт затвердженого Укравтодором 8 квітня 2020року Службою автомобільних доріг у Дніпропетровській області розроблено завдання на розробку проектної документації на капітальний ремонт автомобільної дороги Н - 23 Кропивницький – Кривий Ріг - Запоріжжя на ділянці км. 132+736 – км.140+056 (від с. Радушне в напрямку с. Мар’янське).

Цим завданням передбачено розроблення варіантів конструкцій дорожнього одягу з забезпеченням науково – технічного супроводу, в тому числі із застосуванням доменних шлаків та шлакових щебнів.

Так вже 15 квітня відбулася перша установча нарада щодо проектування об’єкту капітального ремонту. Нарада пройшла за участю першого заступника начальника Служби Олександра Шефера, директора Державного підприємства «Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П.Шульгiна» Артема Безуглого та директора інституту ДП «ДПІ «Кривбаспроект» Володимира Перегудова. На нараді було визначено термін закінчення проектних робіт - 15 травня поточного року.

29 квітня на черговому засіданні були розглянуті плани траси, профіль траси та варіанти дорожнього одягу розроблені ДП «ДПІ «Кривбаспроект» та ДП "ДерждорНДІ».

Засідання на якому буде прийнято остаточний варіант дорожнього одягу відбудеться 6 травня. Тож працюємо над реалізацією нового та важливого для Дніпропетровської області проекту та будемо інформувати про стан виконання робіт і надалі.