Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
пн, 25 ноября 2024
16:29

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Иван Куличенко: «Я приглашаю вас «покататься» на метро до станций «Парус-1» и «Парус-2», которые «построены» по обещанию Правительства»

Иван Куличенко: «Я приглашаю вас «покататься» на метро до станций «Парус-1» и «Парус-2», которые «построены» по обещанию Правительства»
Мэр Днепропетровска Иван Куличенко сказал, что городские власти не собираются сворачивать проект строительства метрополитена из-за того, что Днепропетровск не попал в список городов, принимающих Евро-2012. Но метро не строится и без того, так как в госбюджет «забыли» внести соответствующее финансирование.
Об этом мэр заявил на брифинге 14 мая.

«Мы не собираемся сворачивать проекты, которые начали в рамках подготовки к Евро. Это касается и строительства метрополитена. Но, если уж говорить напрямую, то я вас приглашаю «покататься» до станций «Парус-1» и «Парус-2», которые «построены» по обещанию Правительства в прошлом году», - сказал Иван Куличенко.

Как ранее сообщало ИА «НОВЫЙ МОСТ», в конце 2008 года Днепропетровская облгосадминистрация обратилась в Кабинет Министров Украины с просьбой в 2009 году выделить на продолжение строительства метрополитена в Днепропетровске более 100 млн. грн. В начале этого года Кабмин пообещал выделить 300 млн. грн. на метро. В итоге в госбюджете-2009 вообще не было заложено финансирование строительства метрополитена, что Юлия Тимошенко назвала «технической ошибкой», которую до сих пор не исправили.

Справка. Длина линий Днепропетровского метрополитена составляет около 8 км, количество станций – 6. Для сравнения: длина линий Киевского метрополитена превышает 60 км, количество станций - 46; длина линий Харьковского метрополитена превышает 30 км, количество станций – 28.

Gorod.dp.ua на Facebook.

Читайте также:


Зритель  (15.05.09 10:25): В "Энергичных людях" была интересная фраза: "10% государственного бюджета выделяется на воровство." ;) И всем хватало. И это при "проклятом социализме"
А сейчас ИИ пи...т все, до чего дотягиваются руки. Остальное подбирает жулье помельче.
Дороги... Как творчески стали латать... Уже не ровные полоски и пятна, а такие лекальные кривые... Вот думаю - а не прикупил ли наш бессребренник заводик по производству амортизаторов?
Ответить | С цитатой
Артём Арсенович Бабаев  (15.05.09 10:20): обидно...,откель у вас такие комплексы,в которых вы исподволь весь мир обвиняете и всем приписываете??? Ответить | С цитатой
Владимир  (15.05.09 10:10): Viteeeeek, предлагаю вам проехать по дорогам в Донецке и Харькове. А также проехаться на тамошнем электротранспорте. Вот и сравните Добкина, которого все клоуном считали и мэра Донецка (не помню его фамилии). И сравните с нишим городом. Ответить | С цитатой
обидно...  (15.05.09 10:07): из вас шакалов которые здесь гавкают хоть кто нибудь для других (людей, общества) что нибудь сделал??? уверен вы и свою жизнь устроить не в состоянии!!! одна радость - погавкать на других... радуйтесь, неумные неудачники! Ответить | С цитатой
Немилая  (15.05.09 10:06): А жители Комунара и Паруса предлагают покататься не на метро, а на своих машинах по ул. Бр.Трофимовых со скоростью 60 км/час туда-обратно минут эдак 40-50 и посмотреть, что от этих машин и мягких мест, тех кто в них сидит останется Ответить | С цитатой
Ден  (15.05.09 09:36): Рона, ВОТ УМНИЧКА. Правильно сказала, я каждый раз удивляюсь почему Донецк перечисляет меньше. А потому что у них правитель не даун!!! Ответить | С цитатой
Рона  (15.05.09 09:11): Думающих по-прежнему нет. Что вы все в одну кучу валите? По поводу Евро пора успокоиться. Его вообще на Украине не будет. Все, точка. Фантазеры.
Мне бы хотелось задать вопрос нашим властям:
Если 70% из заработанного областью уходит КУДА-ТО, то какие меры вы, руководители, принимаете, чтобы эти деньги все-таки оставались на местах. Правила игры задал Киев, вот и нужно играть по их правилам.
Ответить | С цитатой
Anthone  (15.05.09 09:03): Вся "стройка" тормозится на местном уровне. Причём тут правительство. Местное управление имеет огромные полномочия... и деньги... Ответить | С цитатой
kot1066  (15.05.09 08:53): стоимость метро на паруса 600-700млн грн в ценах того года.
Мы что, очень багатые??? за 50-60 млн прокладывается трамвайная линия от ДЭВЗа до паруса2. Без массовых раскопок и за 2-3 месяца.+ закупается несколько вагонов.
400млн пустить на стоительство метра до центра.
К сведению - в Эвропе не очень то метром увлекаются. там поступают проще - обычный трамвай прячут на 5метров под землю - получают то же метро, только в N раз дешевле. Да и не всю линию прячут, а только необходимую часть.

ЗЫ::: И.И.К. - Где обещаный троллейбус на Сокол???
Где закупка трамвайных вагонов и троллейбусов???
Ответить | С цитатой
точка  (15.05.09 08:47): Не собирается правительство сворачивать? Ха! Они не только свернут начатое, а такое впечатление,что и стадион и ту пару сантиметров дорог,которые сделали за это время разберут и кому-нить продадут. Наши власти это умеют Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
65
лет со дня первой местной телевизионной передачи в Днепре

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте