2019-07-27

В Днепре с 3 августа дорожает проезд в городском электротранспорте

Соответствующие документы были подписаны 26 июля исполняющим обязанности городского головы Александром Санжарой.

В решениях сказано, что они вступают в силу с 3 августа 2019 года. С этой даты стоимость проезда и провоза багажа в городском транспорте составит 6 гривен.

Также в городе внедряется комбинированный месячный проездной «трамвай-метро» и «трамвай-троллейбус-метро». Стоимость полных проездных составит: «трамвай-метро» - 540 гривен; «Трамвай-троллейбус-метро» - 650 гривен.

Школьники и студенты смогут приобрести месячные билеты со скидкой: 270 гривен и 325 гривен соответственно.

Подорожание проезда в Днепре

Gorod.dp.ua - городской сайт Днепра

##: подорожание проезда, метро, трамваи, троллейбусы

Тема: Электротранспорт

Gorod.dp.ua на Facebook.

334 Оставить комментарий

Отсортировать по дате

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

сергей (28.07.19 08:55): Водяное такси в Днепре-бесплатное!!! Море удовольствия!
https://youtu.be/IQMDu0hG9as Ответить | С цитатой

Риелтор (28.07.19 08:06): Если поднимут проезд то я стану на мост и засвечу всем свои 15 сантиметров ! Ответить | С цитатой

annet (28.07.19 07:26): Во Львове проезд дешевле. А в наших гробовозках дорожает Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

Тата (28.07.19 00:00): А если человек в метро не ездит, зачем проездной на метро, где однодневные и недельные проездные, будут возить пенсионеров и "покупать" новый электротранспорт. Нынешнее поведение власти это грабь пока у руля. Ответить | С цитатой

. (27.07.19 21:24): Элку в президенты.
Лишь подорожание всего избавит нас от всего.
Мы рады.
Низкий поклон всем причастным.
Не повредите машину мэра.
Валере отдельный привет с поклоном до земли, с караваем, салютом и баней с деФками. Ответить | С цитатой

Анархист (27.07.19 20:16): Один вопрос, если маршрутки, которые и быстрее и дождаться ее проще, чем тралика-трамвая стоить будут 7-8 грн., а электро за 6 грн., то зачем тогда электро, ведь он позиционировался всегда, как самый дешевый вид транспорта, который должен был быть дешевле дизельно-газово-бензинового в 3 раза минимум. А на деле не дешевле. Плюс маршрутки частнику принадлежат, и ему надо зарабатывать деньги, а электротранспорт городу, так почему же тогда 6-ть грн.? Ответь Филатов! Вы и так налоги наши в него вбухиваете немалые, плюс зарабатывали по 4 грн. целые 1,5 года, хотя хватило бы и 3-х, раньше ведь хватало 1,5 грн. и сильно никто не жаловался, ведь как видны жалобы, это митинги и как в Европе страйки. Не разу не помню, чтобы были страйки электротранспортников, кто-то помнит. Я лично нет. А значит все их устраивало, даже те 1,5 грн. Значит нам тупо врали все это время, по поводу условий труда тяжелых, по поводу задержек зарплат. Если реально задерживали, где страйки рабочих их не было. Врете вы все Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

Олег (27.07.19 20:32): а электротранспорт что не должен зарабатывать? а зарплаты,ремонт вагонов,покупка запчастей, материалов, за электроэнергию с чего платить?всё с бюджета города? насчёт страйков и задержек зарплат...на Южмаше с марта зарплату не выплачивают и вы думаете работники митингуют и страйкуют? нет.. Ответить | С цитатой

Днепропетровец-ц (28.07.19 01:25): Должен. Но он не зарабатывает и под него всегда берут кредиты. От поднятия цены на две гривны ничего не произойдет, кредиты все равно брать придется. Нужно либо адекватное подорожание - чтобы цена билета стоила 1,5 евро, как в Европе, либо все это опять поползновения в никуда.

Василий (28.07.19 09:26): Не должен. Электротранспорт существует за счет дотаций из государственного или городского бюджета. Его назначение - разгрузка транспортных артерий города. И снижение аварийности на дорогах. Плата за проезд обычно чисто символическая. Только... В цивилизованных странах не существует льготных категорий граждан - там платят все... А потому и доходы от продажи билетом в трамваях значительно выше, чем у нас.

666 (27.07.19 20:34): Зачем, зачем. Пенсов возить. И прочие льготные категории. Поэтому и цена такая, не льготники малочисленные оплачивают еще двоих пенсов. А то и троих Ответить | С цитатой

насмешил (27.07.19 20:36): Кто тебе сказал, что маршрутки будут стоить 7-8 грн? Ответить | С цитатой

Олег (27.07.19 20:43): вот именно. с сентября-октября по 10 маршрутки станут.. вот тебе и 6 гривен за трамвай и тралик дешевле маршруток

Василий (28.07.19 09:31): Да, не будут. Но все равно будут и быстрее, и удобнее. В Союзе и в 90-е годы проездной действительно был выгоден - он позволял не только не таскать полные карманы мелочи, но и экономить на проезде. Сейчас же, если пересчитать количество возможных поездок на электротранспорте, понимаешь, что переплатишь. И довольно много. В пересчете на месяц маршрутки могут оказаться дешевле - хотя бы потому, что один маршрут такси заменяет три маршрута электротранспорта.

Васе (28.07.19 12:52): Если твой режим передвижения такой, как он есть у тебя сейчас -- это не значит, что он такой у каждого. Кто-то предпочитает маршрутки, кто-то исключительно троллейбусы. Кто-то электротранспортом пользуется раз в месяц, кто-то ежедневно до 10 поездок... Да, к тому же, как это странно бы не звучало, у нас в городе есть люди, которые пользуются метро. Хотя, справедливости ради нужно отметить, что 650 грн -- это таки дороговато. Эта цена из расчета 4 поездки в месяц ЕЖЕДНЕВНО, включая выходные дни! Если поездок меньше, то да, проще оплачивать каждую поездку.

Вася (27.07.19 20:08): Кондёры в трамвай!!!тогда впринципе можно!!! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Элка (27.07.19 19:19): А я говорила что это необходимо, клялась своей мохнаткой, а вы мне не верили. Теперь на вырученные деньги купят б/у рельсы за границей! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1

Анархисты (27.07.19 20:05): Да ладно, а может купят особняка новых два один в Испании рядышком с Петром, а второй во Франции рядышком с Кучмий. Ибо зачем им на старости лет смотреть, как наш народ через лет 10-15 будет погибать от голода из-за их реформ и смутных достижений. Как люди через лет 10-ть будут спотыкаться ходя по тротуарам с их некачественным асфальтом, как мост тоже лет через 5-ть сыпаться начнет, но это уже будет не их вина, они то будут далеко в Испаниях отдыхать от трудной работы по отмыванию наших денег. Ведь воровать налоги людей это очень нелегкий труд, вон бухгалтерша главная НАЗК с каким трудом себе 400 тыс. г начислила премии. У нее же работа тяжелая, прям как у ликвидатора Чернобыльской катастрофы, которым до сих пор пенсии не индексировали и они их получают такими как они были в 2013 году. Им уже ее на лекарства не хватает, ибо бесплатных по реформе нет, да реформа есть, а лекарств нет, разве что уголек активированный его полно, так что хоть от диареи не умрем. Народ, когда вы очнетесь уже Ответить | С цитатой

Гость (28.07.19 12:24): Никогда.

zzz (27.07.19 18:39): До работы 6 км. 5 км на трамваях. Платить 12 грн в одну сторону, чтоб ехать на этих консервных банках? - Я пешком.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3

ну (27.07.19 19:28): да , тавай , час пиляй до работы , потом с работы , два часа жизни из за плюс 4 грн в обе стороны супер экономно , а самое главное что всем на это накласть , лишь бы что то написать . Ответить | С цитатой

zzz (27.07.19 21:57): Не час, а 40 минут, а если бегом, то 25 минут.
А что ты сам делаешь в эти 2 часа? Зарабатываешь свой миллион? И как успехи?

Анархист (27.07.19 20:10): Проще на маршрутке за 7 грн. и даже за 8-мь, чем на тралике или трамвае, которые еще в пути часто ломаются. Это экономия минимум 5 минут на каждом киллометре, 5 км до работы, +25 минут ко времени, если не маршруткой, а трамваем. А еще плюс минут 10-15 ждать его надо дольше, чем маршрутку Ответить | С цитатой

omp (27.07.19 22:22): Ботинки сносишь за пару недель ходьбы - за новые больше заплатишь. Так что агу в трамвай-троллейбус за 6-12 грн... Ответить | С цитатой

7777 (30.07.19 20:43): «Ботинки сносишь за пару недель ходьбы - за новые больше заплатишь. Так что агу в трамвай-троллейбус за 6-12 грн...»
Согласен )))

иван (27.07.19 18:22): Если местные власти не способны найти иной способ, нежели подорожание, может следует сменить этих людей на более компетентных? Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2

|« « 3 4 5 6 7 8 9 10 11

Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

В Днепре от 7 ноября стартует второй этап ремонта трамвайного переезда на перекрестке просп. Леси Украинки и бульв. Батальона Днепр. Как будет ходить транспорт

Работы на перекрестке производятся по современной технологии.



	Gorod`ской дозор

	Фоторепортажи и галереи

	Видео

	Интервью

	Блоги

	Новости компаний


	Сообщить новость!


	Погода

	Архив новостей