Борис Филатов поручил директору Департамента транспорта Маковцеву навести порядок с городскими маршрутками.
Учитывая моду на споры, которую ввел Президент Зеленский, городской голова Днепра, также не остался в стороне.
"Неделю назад на аппаратном совещании я заключил с директором Департамента транспорта пари: или он до апреля наведет порядок на рынке маршруток, или ему придется уволиться. Я очень ценю Игоря как специалиста, он порядочный человек и неконфликтный. Ему нравится покупать троллейбусы, красить трамваи, тянуть троллейбусные линии, вести переговоры с ЕБРР, а с "людоедами", которые владеют АТП, со всей "наволочью", которая сделала картельный сговор и пытается поставить на маршрут какую-то гробовозку, он ругаться не хочет", - говорит мэр Днепра.
Сам Филатов ругаться со всем городом не хочет. Если Маковцев хочет заниматься одними троллейбусами, то может пойти в "Днепровский электротранспорт".
"Владельцы автопарков сидели в городе при всех властях. Я говорю всем тем, кто просит повысить тариф, что если им не нравятся условия работы, то пусть уходят из бизнеса. У каждого дома по тысяче квадратов, по три Мерседеса, а денег им на новый подвижной состав не хватает. С маршрута столкнуть никого невозможно. Зубами держатся", - сказал Борис Филатов.
Успеют ли разобраться с владельцами АТП до апреля и заставят ли их выпустить на линии новые автобусы - покажет время.
Автор: Андрей Замковой
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Вагоны как были грязными, так и остались.
Стрелки как переводили ломами , так и переводят.
Даже "новые " вагоны из Европы превратили в гадюшники.
И в новых троллейбусах, уже у половины, кондиционеры не работают.
Половина эл. транспорта без кондукторов - это они из-за повышения цен
уволились ?
Новая линия на Курчатова уже загажена смазкой от трамваев - очень грустно
смотреть. В Чехии за коплю масла от трамваев на дороге штрафуют транспортное предприятие на большую сумму .
Кому платим , господа, и за что ?! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Другими словами - городские власти не заинтересованы в прозрачности работы городского транспорта, им не важно будут ли платиться налоги перевозчиками в полном объеме, им не важно, чтобы горожане ездили в комфорте и оплачивали проезд картой, чтобы не было злоупотреблений...
Почему полиция не фиксирует нарушения в пассажирских перевозках? Почему маршрутки ездят забитые и их не штрафуют? Почему отсутствует контроль качества перевозок?.. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Шо не так??? Ответить | С цитатой
Правда, после выборов быстро сдулся. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Больше и сказать нечего.
Зато как будет легко перевести стрелки: "... я его/ее просил, она не смогла, его/ее уволили. Вот прейдет новый человек, он и будет наводить порядок..."
А тем временем как заносили так и будут заносить. Как ездили на скотовозках, так и будут на них ездить... Ответить | С цитатой