Сегодня директор транспортного департамента горсовета Днепра Игорь Маковцев рассказал, к каким итогам привели усилия по улучшению работы маршруток в нашем городе.
- В течение этого года совместно с инспекцией по благоустройству сотрудниками нашего департамента были проведены проверки работы всех 127-ми автобусных маршрутов Днепра, - рассказал Игорь Маковцев . – В итоге по состоянию на 1-е ноября было составлено 768 актов о нарушениях условий договоров перевозчиков с горсоветом. Подано 62 требования об исправлении грубых нарушений , в числе которых – неудовлетворительное состояние салона и кузовов машин, сидений, стекол. Отсутствие огнетушителей, аптечек, документов. Доходило до того, что водители управляли машинами даже без удостоверения водителя! Но самая большая проблема – несоответствие договорам количества и классности машин на маршрутах.
Всего нарушения были выявлены на половине маршрутов – на 64 из 127. С собственниками пяти маршрутов - №№ 15, 33, 39, 126, 158, - пришлось расторгнуть договор и найти замену.
Но большинство нарушителей, по словам Игоря Маковцева, устранило выявленные нарушения.
- На 59 маршрутах работа приведена в соответствие с условиями договоров, - с удовольствием отметил он. – В том числе, на 15 – восстановлен необходимый интервал движения, на 12 – количество автобусов увеличено до планового, на шести маршрутах (73, 88, 91 и другие) перевозчики поставили большие автобусы 1-го класса.
По заверению директора департамента, ни одна жалоба горожан на работу маршруток не остается без внимания. А проверки будут продолжены и в следующем году.
Автор: Константин Шруб
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
С внедрением бесконтактной технологии пассажиры и транспортные компании получают множество преимуществ. Пассажиры могут пользоваться одной и той же банковской картой для оплаты повседневных покупок и проезда. При безналичной оплате не нужно искать сумму под расчет или ожидать сдачу, а бесконтактная оплата не требует передачи карты в руки кассира, что в результате сокращает время, проведенное в очереди в кассу или на входе в автобус, и обслуживание пассажиров происходит качественно и быстро. Перевозчикам технология MasterCard PayPass позволяет сократить операционные расходы и логистику, связанную с проездными билетами на бумажных и пластиковых носителях, уменьшить очереди в кассы, дает возможность создавать системы, в которые интегрированы различные виды транспорта. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3