2018-09-04

В Днепре планируют полностью запретить движение транспорта на косе на ж.м. Победа

Такой проект решения опубликован на сайте городского совета.

В документе указано следующее:

1. Запретить движение транспорта вдоль прибрежной зоны р. Днепр на косе гребного канала (ж/м Победа), за исключением служебного транспорта, используемого для обслуживания гидротехнических сооружений, уборки территории и другие.

2. Инспекции по благоустройству Днепровского городского совета совместно с коммунальным предприятием «Благоустройство города» предупредить владельцев сооружений, расположенных вдоль прибрежной зоны р. Днепр на косе гребного канала (ж/м Победа), о необходимости освобождения земельных участков для дальнейшего использования по целевому назначению.

3. Коммунальному предприятию «Управление контроля за благоустройством города» за собственные средства приобрести и установить выдвижные противотаранные столбики - болларды у въезда на прибрежную зону р. Днепр на косе гребного канала (ж/м Победа).

4. Коммунальному предприятию «Управление по ремонту и эксплуатации автодорог» осуществить уборку территории прибрежной зоны р. Днепр на косе гребного канала (ж/м Победа).

Gorod.dp.ua - міський сайт Дніпра

##: запрет движения

Тема: Благоустрій міста

Gorod.dp.ua на Facebook.

36 Залишити коментар

Сортувати за датою

1 2

подвальная крыса (11.09.18 01:13): зря запретили, я бы предложил сделать въезд платным, предположим 100 грн машина и по 50 грн за каждого человека в ней. а деньги пустить на уборку мусора и очистку пляжа. Відповісти | З цитатою

Олег (10.09.18 12:59): А КП "Благоустройство города" и КП "Управление контроля за благоустройством города" - это два разных КП? Відповісти | З цитатою

Злой Пацифист (08.09.18 22:40): То что это должна быть чисто пешеходная зона без автомобилей - абсолютно правильно, но для велосипедистов тоже не должно быть никакого исключения. Это, кстати, касается и набережной!!! Ходить гулять, когда между людьми носятся эти безмозглые "спарцмэны", как-то не очень приятно, особенно с детьми. Тем более, что случаи наезда двухколёсного, двухпедального, но безмозглого "спарцмэна", который думал "чё вы мне тут парите, фсё пот кантролем", были и не раз, в т. ч. и с летальным исходом для пешехода. По-этому в пешеходной прогулочной зоне не должно быть ни какого транспорта, в т. ч. и двухколёсного. А всех любителей велопокатушек, которым и сам являюсь, приглашаю за город на природу - красота, свежий воздух, ни люди ни машины не мешают, вообщем не знаю как кто, а я, лично, получаю удовольствие именно от такого катания на велике, который до место покатушек и обратно бережно везу на крышевом багажнике автомобиля:) Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Партизашка (10.09.18 11:52): Отличный совет - только многие любители велопокатушек не яаляются "счастливыми обладателями" автомобиля, да ещё и с крышевым багажником. Я так понимаю эти людям Вы дадите совет - кататься у себя в квартире, дабы не создавать помех пешеходам и автомобилям. А ещё многие имеют наглость кататься перед работой или после работы - не изложите выкладки по времени ни вывоз-привоз двухколёсного друга? во сколько вставать надо, чтобы на работу к 9 утра успеть. Вопрос не в запретах, а во взаимном уважении и соблюдении элементарных правил. Відповісти | З цитатою

Злой Пацифист (10.09.18 13:20): Для того чтоб было взаимное уважение, нужна взаимная ответственность. А т. к. велосипедист на дороге ни какой ответственности не несёт ни за что, то о каком взаимоуважении может идти речь? После того, как такой "спарцмэн" сбивает пешехода на переходе или тротуаре, он просто встаёт, садится на вел и с максимально возможной скоростью улетает куда подальше. Догнать его нереально, т. н. "полиция" даже не будет пытаться его найти.

На счёт того, чтоб ездить на веле на работу, так это вообще занятие на особого "любителя". В жару, дождь, снег, по грязи, дыша пылью и выхлопными газами... на работу приезжаешь грязный, мокрый, потный, вонючий... ну не знаю... а вот на природе покататься - самое оно - и удовольствие, и польза.

Велосипед - отличная штука для спорта и активного отдыха, но использовать его как городской транспорт в наших городах - полный бред.

Партизашка (10.09.18 13:35): НЕ НА РАБОТУ, А ДО РАБОТЫ. А потом приехать домой - помыться, переодеться - и тогда ехать на работу. А на счёт взаимного уважения - прошу прощения, но когда пешик переходя дорогу где попало смотрит только на наличие автомобилей, а велосипед - да ладно остановится и меня пропустит - мне же надо. То это как называется? А на счёт выхлопных газов - вот поэтому люди и предпочитают кататься на косе. И ещё раз - классно вывозить велик на природу на своём автомобиле, а если у многих велосипедистов нет автомобиля, какие будут предложения? А если у человека нет времени полдня с велосипедом на природу выбираться, а есть 30-40 минут утром или вечером? Эти велосипедисты не люди?

Злой Пацифист (10.09.18 14:45): Пешики - это отдельная печальная тема и многие из них и на автомобили не реагируют, прутся через 6 полос вне перехода, считая себя бессмертными, а Вы хотите чтоб они на велосипеды смотрели... И тут опять же вопрос в ответственности: пешеход ни за что не отвечает, а, как я писал выше, безответственность ведёт к беззаконию. Но тротуар - это территория пешехода, на тротуаре не должно быть никакого транспорта.

По поводу косы. Для того, чтоб там было одинаково комфортно и пешеходам и велосипедистам - необходимо оборудовать велодорожки. Шнырять на веле между людей - то ещё удовольствие и для тех и для других, но тут опять вопрос: кто будет следить за тем, чтоб по велодорожкам не ходили агро-мамаши с колясками? А они это любят! И попробуйте их от туда согнать - услышите про себя много нового из нецензурной лексики!

Для выезда за город достаточно одной машины на четверых. Мы, обычно с друзьями кооперируемся - на бенз скинулись и погнали.

Партизашка (10.09.18 14:58): Про мамашек соглашусь на 200% и про перелетание через 6-8 (Запорожское шоссе) полос где угодно тоже. И про езду по тротуару. И про велодорожки. Поэтому чтобы всем было комфортно - необходимо разделить зоны - для пешеходов, для велосипедистов. Почему-то даже в небольших городах на это сподобились (в частности Миргород Полтавская область), а у нас как обычно - запретить и никаких альтернатив. И опять-таки про время - я например езжу каждое утро в 6 утра. А на выходные у меня выезды на природу совсем в других направлениях - не до великов. Так что надо думать как сделать так, чтобы и волки сыты и овцы целы.

Злой Пацифист (10.09.18 15:14): Каждый автомобилист, заправляя своего железного коня, платит дорожный сбор, который включён в стоимость топлива. Если б эти деньги тратились по назначению, а не оседали в карманах чиновников, то уже давно можно было бы обустроить дорожную инфраструктуру по опыту европейских городов, в которых на дороге комфортно чувствуют себя ВСЕ: и автомобилисты, и велосипедисты, и пешеходы, и инвалиды-колясочники. Кстати для последних, наши города - это вообще АД! Но никому из чинюшей это, особо, не надо, увы...

ага (08.09.18 04:40): отличная новость, давно пора! Відповісти | З цитатою

жир (04.09.18 14:44): у нас уже курение в общественных местах побороли Відповісти | З цитатою

Спасибо!!! (04.09.18 14:23): Это реально супер новость!!! Хотите отдохнуть - ноги в руки и вперед пешком. Здоровее будете. Кто инициировал - молодец. А так едут в конец косы, пьют кофе там, выбрасывают стаканы и едут назад.
Вот прямо настроение улучшилось. Відповісти | З цитатою | Обговорення: 1

Местный (04.09.18 13:51): А продлить пешеходную дорожку от первого поворота до конца косы? И ничего не запрещать?!! Відповісти | З цитатою

Замир (04.09.18 12:50): Зачем запрещать? Есть дорожки для пешеходов! Есть дорога для авто! Там проходят соревнования на байдарках! Их в руках нести? Что за дикость - запретить движение!? Это не лес, не заповедник! Приведите в порядок безопасность! Столбики, заборчики, лежачие полицейские! Відповісти | З цитатою | Обговорення: 7

Миру мир (04.09.18 13:27): да потому что проще запретить, чем головой подумать, и сделать так чтобы довольны были все... Відповісти | З цитатою

Инна (04.09.18 13:45): Пешеходные дорожки, которые недавно сделали, только до первого поворота, дальше только общая дорога. Відповісти | З цитатою

Андрей (04.09.18 13:49): это зона отдыха. А не зоны вдыхания выхлопных газов от проезжающих авто. Когда-то туда проезд был запрещен, на въезде стоял шлагбаум. Відповісти | З цитатою

Это пешеходная зона (04.09.18 14:25): Если до ума довести так будет парк. Пропуск выписать байдарочникам и всего делов. Відповісти | З цитатою

ccc (04.09.18 20:22): вот эта дорога из плит как раз для перевозки байдарок и сделана, а автомобилистам на вьезд на косу весит знак. Это спортивное сооружение, а не место для автомобильных пикников, одна узкая дорога после поворота, все равно прутся, целые потоки автомобилей на выходные, вот бы штрафанули хоть раз, доход в казну, ПОНАЕХАЛИ Відповісти | З цитатою

Игорь (04.09.18 21:57): меня в прошлом году там ланос зеркалом зацепил и смылся,поэтому я только за! Відповісти | З цитатою

777 (04.09.18 12:45): Ура!!!
Запретите, что б не ездили и не мешали спокойно ходить Відповісти | З цитатою

Андрей (04.09.18 11:48): Я надеюсь это решение воплотят в жизнь! Відповісти | З цитатою

1 2

Gorod.dp.ua не несе відповідальності за зміст опублікованих на сайті рецензій користувачів, тому що вони виражають думку користувачів і не є редакційним матеріалом.

Gorod`ской дозор | Обговорити тему на форумах | Розмістити оглошення

Інші новини:



	Gorod`ській дозор

	Фоторепортажі та галереї

	Відео

	Інтерв`ю

	Блоги

	Новини компаній


	Повідомити новину!


	Погода

	Архів новин