Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
09:18

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Почему выросла цена на проезд в Днепре: расчеты, траты, тарифы

Почему выросла цена на проезд в Днепре: расчеты, траты, тарифы

Журналисты получили от чиновников расчеты тарифа на перевозку пассажиров по каждому городскому маршруту.

Каждый раз во время обсуждения очередного повышения цены на проезд в Днепре можно услышать вопрос в адрес властей – «опубликуйте расчеты новой цены». В начале марта Игорь Маковцев в интервью Информатору заявил, что расчеты не публиковались из-за большого объема информации. И что эту информацию можно получить, отправив запрос. Мы не поленились, и получили от чиновников ответ. Делимся с нашими читателями.

По ссылкам ниже можно ознакомиться с расчетом тарифа на перевозку пассажиров по каждому городскому маршруту. Расчеты делались автотранспортными предприятиями и в них учитывались огромное количество затрат: на топливо, смазочные материалы, аккумуляторные батареи, шины, оплату труда водителей и их зарплаты, техобслуживание и ремонт машин, амортизацию автобусов, административные затраты и многое другое. По каждому пункту приведены цены, по которым проводились закупки и затраты в месяц или в год. Также в расчетах указано количество пассажиров которых перевозят по маршруту в месяц, количество машин, которые обслуживают маршрут, их марка, ежемесячный пробег авто, и самое главное – себестоимость проезда 1 пассажира. А она если верить расчетам перевозчиков, абсолютно по всем маршрутам превышает 7 грн (на некоторых маршрутах в 2 раза).


За комментарием по поводу возможности повышения цены на проезд мы обратились к председателю профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаилу Тонконогому:


«Указанные расчеты были сделаны по методике Минтранса. По факту если стоимость топлива либо еще каких-то составляющих тарифа повысится больше чем на 10-15% от расчетной цены, когда рассчитывался тариф, то перевозчики вправе требовать повышения стоимости проезда. Но на сегодняшний день о дополнительном повышении стоимости на проезд говорить не приходится. Есть регуляторная политика, которая диктует свои условия. Но те расчеты, которые предоставил департамент транспорта горсовета Днепра совпадают на 100% с реальностью»

В свою очередь директор департамента транспорта горсовета Днепра Игорь Маковцев по поводу возможного повышения тарифа за проезд заявил следующее:


«Сейчас это даже не рассматриваем. На данный момент вопрос не актуален. Мы только повысили стоимость до 7 гривен. Но опять же – если мы, допустим, завтра получим громадные скачки валюты и повышение цены на топливо, то все возможно. То есть можно говорить, что завтра ничего не произойдет и цена не изменится, а затем может случиться, что завтра внезапно доллар станет по 40 гривен и топливо подорожает, а за ним и проезд. Такова наша ситуация»

Итак, максимум информации о работе АТП и их финансам:

Gorod.dp.ua на Facebook.


Я  (26.03.18 17:53): А как это получается- у 177 маршрута самый длинный километраж, а цена билета - 6 грн. А в таких же маршрутках, но с километражем в 2 раза меньше - 6 грн. ? И почему в Харькове в больших автобусах проезд по городу стоит 4 грн. , а в Днепре - 7 грн. Ответить | С цитатой
Бардак  (26.03.18 16:21): В который раз убеждаюсь, что у местных чинушей нет ни стыда, ни совести. Ведь дураку понятно, что все эти расчеты - филькина грамота, которая абсолютно не учитывает реальный пассажиропоток, в несколько раз превышающий все то, что они там понаписывали в своих липовых отчетах. Когда же в этом городе будет хоть какой-то порядок... Ответить | С цитатой
Горожанин  (26.03.18 16:04): А почему нет в списке маршрута 57А?
Это самый короткий маршрут,а цену подняли самый первые.
Ответить | С цитатой
Горожанка  (26.03.18 13:48): Господи, зачем я полезла в рассчёты эти? Товарищи, переобуть "Спринтер" у нас, оказывается стоит 2916 грн. А почему знающие люди говорят, что МАКСИМУМ 300 грн.? И это цена СТО, а не гаража! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 2
Горожанка  (26.03.18 12:26): Вы издеваетесь? Сколько человек ездит в №157? 18? А под 50 не хотите? Какой позор! Сделайте электронные билеты в маршрутках, вот тогда и поговорим, сколько людей вы перевозите. Я же бойкотирую маршрутные такси всех номеров! Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Виктория  (26.03.18 12:06): Всем хорошего дня и безопасных поездок! Огромное сочувствие пассажирам (сама такая), которые едут с Фрунзенского. По поводу отчётной документации из-за чего может подорожать проезд-это из серии "бумага терпит". Читаешь пункты, то просто "улыбаешься". Зачем писать бред, который не соответствует реальности, например, пассажиропоток уже с тупика (124 А)-перезагрузка. А сами маршрутки вообще после заводского конвейера не ощущали ремонта(салоны ржавые, люки и окна во многих машинах заколочены глухо, тканевые оббивки в жизни не стираные, в салонах грязь, ходовые разбиты, покрышки лысые), и это только малость чего хотелось бы сказать. Да, мы все разные в воспитании, но хамство 80% водителей нет предела. Подытожу, давайте хотя бы будем взаимовежливы, не равнодушны и отстаивать свои права. Ответить | С цитатой
Марина  (26.03.18 12:01): Не смешите и НЕ ДУРИТЕ людей своими расчетами! Как такую галиматью подписывают руководители автопредприятий??? Расчет предоставлен на МЕРСЕДЕС-СПРИНТЕР, А ПО ФАКТУ ЕЗДЯТ ЖЕЛТЫЕ ОБОДРАННЫЕ САРАИ!!! ПОЗОР ТОЛСТОНОГОМУ!!! За 7 грн.!!! Ответить | С цитатой
Вопросы.  (26.03.18 09:49): Пока вся верхушка кормится откатами от маршруток - в городе не будет нормальной работы маршрутного транспорта.

Ответьте себе на два вопроса:

1. Почему маршрутки не оборудованы кассовыми аппаратами с жестким контролем их использования. Это уберет черный нал у маршруток, покажет истинную заполняемость транспорта и прибыль хозяев маршрутов, прекратит сказки об убыточности у перевозчиков и позволит наполнить бюджет налогами.

2. Почему полиция бездействует, когда маршрутки, которые забитые стоячими пассажирами, создают аварийную ситуацию, осуществляя посадку и высадку пассажиров в запрещенных местах, что является грубым нарушением ПДД и подвергает угрозе здоровье и жизнь жителей города?

Власть должна выполнить свои прямые обязанности и просто навести порядок, но не хочет, потому что тогда не будет откатов от маршуток…
Ответить | С цитатой | Обсуждение: 3
Сигара  (26.03.18 08:29): Согласен с Элкиным вариантом решения проблемы. Вот только мы не учитываем игры властей за кулисами. Ответить | С цитатой
прохожий  (26.03.18 00:09): Время дороже денег. Смотря каких денег. Тратить полчаса рабочего времени (при з/п в 5000 на руки 14 грн за полчаса заработка) ради проезда на маршрутке? Тариф перевозок (в совокупности) не может превышать заработка в рабочее время за это же время (полчаса дороги). Иначе идея теряет смысл... Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
  «  3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
16,9
млрд грн - бюджет Днепра на 2024 г.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте