В Украине монетизируют льготы на проезд во всех видах общественного транспорта – автобусах, метро, троллейбусах, трамваях и др. Вместо бесплатного проезда льготы будут выдавать деньгами – как их потратить, будут решать сами льготники.
Новшество распространится не только на городские маршруты – льготы на проезд выдадут деньгами и пассажирам пригородных и междугородних маршрутов. Такое решение принял Кабинет министров Украины на заседании.
Окончательные размеры выплат определят местные власти, но Кабмин утвердил основной принцип расчетов на месяц: средняя стоимость проезда умножается на 30 поездок.
В Минсоцполитики объяснили, что надеются поставить в одинаковые условия тех, кто пользуется бесплатным транспортом 4 раза в день и 4 раза в месяц. Украинцы, которые сейчас пользуются несколькими льготами, будут получать выплаты только по самой большой из льгот.
Перевозчики к такой инициативе относятся положительно – говорят, за 2017 год на бесплатном проезде потеряли более 990 млн гривен.
Напомним, первый пилотный проект по монетизации транспортных льгот запустили во Львове. Министр соцполитики Андрей Рева ранее заявлял, что на первом этапе монетизации льгот в Украине в 2018 году понадобится 20 млрд грн.
Gorod`ской дозор | |
Фоторепортажи и галереи | |
Видео | |
Интервью | |
Блоги | |
Новости компаний | |
Сообщить новость! | |
Погода | |
Архив новостей |
Как-то странно: теперь не перевозчики будут терять деньги, а государство, в котором, как всегда, грошей нема. А что же перевозчики на сэкономленные средства уже начали закупать новый подвижной состав? Или опять бензин дорогой и доллар дорожает- нам опять не выгодно. МАРШРУТОЧНАЯ МАФИЯ С ГОРОДСКОЙ КРЫШЕЙ. Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1
Инфляция большая в начале месяца дали денег, а их на два раза и хватило.
Или нет в казне денег и годами не будут платить уже льготникам. Надо чтобы льготы были действительно гарантированы, если они положены. Ответить | С цитатой
2. стоимость проезда умножается на 30 поездок. -- а то все ж в один конец всегда ездят
3. что надеются поставить в одинаковые условия тех, кто пользуется бесплатным транспортом 4 раза в день и 4 раза в месяц -- ато они меньше ездить станут, просто теперь с пенсии еще и на проезд тратить, ато столько денег у стариков, девать некуда. а тем кто не ездил вовсе, наверное чтобы жабка не давила ага..
как-то поумнее могли все это завернуть в министерстве или совсем с фантазией худо Ответить | С цитатой | Обсуждение: 1