Згоден
Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
Днепр » Новости города и региона
вт, 05 ноября 2024
13:21

НОВОСТИ ГОРОДА И РЕГИОНА

Днепропетровский автовокзал снесут и построят заново

Днепропетровский автовокзал снесут и построят заново
2 июля 2008 года в пресс-центре ИА «НОВЫЙ МОСТ» состоялась пресс-конференция «Реконструкция автовокзального комплекса в Днепропетровске». На вопросы журналистов ответил директор ОАО «Днепропетровское областное предприятие автобусных станций» (ДОПАС) Виктор Разводов.

Виктор Разводов: «Проект автовокзального комплекса в Днепропетровске разрабатывался в 70-80-е гг. Комплекс был сдан в эксплуатацию в 1992 году. Главным преимуществом автовокзала можно назвать его удобное месторасположение (близость к железнодорожному вокзалу, остановкам общественного транспорта, удобная автодорожная развязка). Комиссия УЕФА, инспектировавшая автовокзал в рамках подготовки к Евро-2012, отметила как большой потенциал существующего здания, так и целый ряд недостатков, в том числе отсутствие зала для размещения туристов международного уровня».

Виктор Разводов: «Вокзальный комплекс, спроектированный в советские годы, требует неоправданно высоких расходов на отопление, обслуживание остекления, кровли и т.д. Помимо этого, автостанционные услуги, предоставляемые вокзалом, непривлекательны для многих перевозчиков, которые осуществляют посадку и высадку пассажиров непосредственно на улицах города. Здание, платформы и территория используются неэффективно. Из-за особенностей здания невозможно привлечь к обслуживанию пассажиров сетевые предприятия общепита. При этом услуги общепита, предоставляемые на автовокзале, не соответствуют современным требованиям. Автоперевозчики, работающие по европейским стандартам, требуют наличия багажных отделений, залов для VIP-пассажиров. Они готовы арендовать помещения и обустроить их за свои средства, но подобных помещений на автовокзале нет, они изначально не были спроектированы. В результате эксплуатация вокзала нерентабельна, а значит, содержать здание в надлежащем порядке не представляется возможным. Решить все эти проблемы возможно лишь кардинально реконструировав здание автовокзала».

Виктор Разводов: «Проект реконструкции автовокзала основывается на опыте реконструкции подобных объектов в европейских странах. Прежде всего, 2 крупные международные компании независимо друг от друга провели маркетинговые исследования, благодаря которым мы выяснили потребности жителей города. Сегодня пропускная способность автовокзала составляет 600-700 отправлений автобусов и 10-12 тыс. человек ежесуточно. После реконструкции она возрастет до 800 отправлений автобусов и 25 тыс. человек. Мы планируем закончить реконструкцию за 3-3,5 года. Приблизительная стоимость проекта составляет 100 млн. долларов. На время реконструкции работа автовокзала приостанавливаться не будет».

Виктор Разводов сообщил, что общая территория автовокзального комплекса составляет 4,6 га, при этом территория собственно автовокзала составляет 0,8 га, остальная территория занята разъездами для автотранспорта. В результате реконструкции помимо автовокзального комплекса (0,7 га) планируется построить трехзвездочную гостиницу на 100 номеров, многоуровневую парковку, торгово-офисный центр. Старое здание автовокзала будет полностью демонтировано. Сейчас подготовлен только функциональный концепт и ведутся переговоры с проектировочными институтами и потенциальными инвесторами.

Виктор Разводов: «ОАО «Днепропетровское областное предприятие автобусных станций» было создано в 1998 году. В это время произошла приватизация автовокзалов во всех областных центрах. Единственным исключением является Киев, автовокзал которого находится в коммунальной собственности. Предприятием владеют 2,5 тыс. акционеров, контрольного или блокирующего пакета акций нет ни у одного из них».

Gorod.dp.ua на Facebook.
ФОТО:


  


mvv  (07.07.08 16:09): все течет, все меняется...
Тут слух прошел что автовокзал в речпорт перенести хотят - типо объединить двое ворот города, правда речпорт скорее калитка, но все же.
*...как Вам темка к обеду
Ответить | С цитатой
пассажир  (07.07.08 16:03): Наш автовокзал - гордость днепропетровсщины!
Но пришло время сменить гордость, а в добавок и совесть/честь/достоинство...
Ребят ну зачем нам эти торговые центры, МЭР ну подай на сессию дотационную программу реконструкции автовокзала...что слабо?
*Или из кармана деньги доставать хуже, чем их туда ложить.
Ответить | С цитатой
наталия  (07.07.08 15:18): А,что ИМ!!!!Уже пусть весь город сносят и заново построят!!!!
ОНИ интересно чем думаут,точно не головой!!!!!!!!
,,УРА НАШЕМУ ПРАВИТЕЛЬСТВУ!!!! ,,
Ответить | С цитатой
tango  (07.07.08 14:44): Я все не понимаю, что означает "вокзал очень неудобный"? Вы хотите, чтобы кассы, платформы прибытия и платформы отправления, туалет и общепит находились рядом друг с другом? Или простым обывателям пройтись по лестнице вверх в лом? Ну так это их проблемы. Автовокзал - это не автостанция, где может поместиться всего 10 платформ. Я езжу часто и вижу, как много автобусов прибывает и отправляется, как много людей толпится на платформах. Конечно, есть недостатки: работают не все кассы, нет нормального зала ожидания, бомжи. Но чтобы это уладить, не нужно сносить весь вокзал. Представьте, что будет, когда начнется строительство этого ТЦ. Где будет производится посадка, высадка, где будут продаватся билеты? Будет бардак, путаница. Но чиновникам на "мерсах" не пристало думать о таких мелких проблемах. А нам потом страдать. Ответить | С цитатой
znatok  (07.07.08 10:25): уважаемый Гарий, ровно как и половина людей оставивших отзывы, поверьте из городского/областного/государственного бюджетов на реконструкцию автовокзала ни копейки выделено не будет! Ведь самое ценное в этой затее - ЗЕМЛЯ! Вот клерки и чиновники под идиологией "реконструкция автовокзала" цену себе сложат и дадут добро. А инвестиции *** - так это ж в крови. Тратьте денежки инвесторы...мое мнение вокзал, хоть и самый большой но ОЧЕНЬ неудобный, поэтому реконструируйте его смело! Ведь блага за чужие деньги это - ШАРА. Ответить | С цитатой
Горожанин  (07.07.08 10:16): Та нынешним вандалам только бы рушить! Вокзал нормальный!! Еще может служить и служить! Стройте в другом месте новый, рухляди в городе полно сносите клоповники там и стройте! Ответить | С цитатой
Гарий  (07.07.08 07:28): Я 5,5 года на ПМЖ в Мюнхене, инвалид, честно и успешно отработал весь трудоспособный возраст в Днепре. Здесь, в Н. , автовокзал – избушка на курьих ножках по сравнению с нашим! А ведь Н., хоть и в два раза меньше Днепра по населению – один благоустроеннейших городов Германии, с прекрасным метро (Парижское метро просто отстой по сравнению с Нюрнбергским, друзья на своей машине свозили в П.).

Этот комплекс – одна из двух неоспоримых заслуг воли и энергичности Павла Лазаренко – автовокзал и метро!

Я тоже многократно уезжал с нашего автовокзала, в т. ч. и сюда, на ПМЖ. Что это вдруг властям приспичило такие деньжищи вгрохать в реконструкцию – ума не приложу!
И всё-таки от протестных слов воздержусь, может это просто необходимость в связи с подготовкой к ЕВРО-2012 и деньги окупятся?
Ответить | С цитатой
Олег  (06.07.08 21:37): Ага, по поводу "ужасности" вокзала. Я так раньше тоже считал. Что там трудно ориентироваться, вообще лабиринт какой-то. Но, побывав там почаще, поездив далеко не раз и не десять с этого вокзала, я пришел к выводу, что лучшего вокзала в Украине просто нет. И по удобству в том числе. Вот те, кто говорит, что он ужасный - вы утверждаете, что Киевский, или Одесский автовокзал (например) - лучше??? Да по сравнению с нашим, в других городах просто бомжатские двухэтажные (в лучшем случае!) притоны!!! Ответить | С цитатой
Олег  (06.07.08 21:28): У Детского мира тоже был \"серенький\" облик, да и штукатурка на фасаде пообтрепалась, зато как классно его сейчас реконструировали! Вот так же само \"классно\" собираются реконструировать автовокзал. А по поводу отправлений 25.000 пассажиров в сутки. Сейчас, если зайти в атвовокзал - он пустует, и не работает на свои 100% пропускной способности. Зачем тратить деньги и увеличивать эту пропускную способность, неужели у нас люди от этого чаще ездить станут??? Зачем нужно сносить автовокзал? Ответ прост - это самый дешевый способ заполучить землю для строительства очередной гостиницы и торгового центра. Ведь большую часть в новом проекте будут занимать именно они. Ответить | С цитатой
Сана  (06.07.08 14:55): Вокзал и правда у нас ужасный. Неудобный и непрактичный. И место неудобное страшно.
Давно пора с ним что-то делать.
Ответить | С цитатой
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Gorod.dp.ua не несет ответственности за содержание опубликованных на сайте пользовательских рецензий, так как они выражают мнение пользователей и не являются редакционным материалом.

Gorod`ской дозор | Обсудите тему на форумах | Разместить объявление

Другие новости раздела:

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!
Популярні*:
 за коментарями | за переглядами

* - за 7 днів | за 30 днів | Докладніше
Цифра:
150
новых лифтов планируется установить в Днепре в 2024 году.

Источник
copyright © gorod.dp.ua
Все права защищены. Использование материалов сайта возможно только с разрешения владельца.

О проекте :: Реклама на сайте