На центральной автомагистрали Днепропетровска открылся провал

Напомним. В 2012 году было решено делать из проспекта Правды в Днепропетровске современную высокоскоростную магистраль. Широко распиаренная компания началась с реконструкции трех подземных и строительства надземного перехода. Два подземных, которые до реконструкции находились в «убитом» состоянии были сданы летом 2012. Это переход в районе кинотеатра «Правда-кино» и на пересечении пр. Правды и ул. Богдана Хмельницкого. А вот с третьим «случился долгострой».

Подземный переход на перекрестке пр. Правды и ул. Калиновой находился в самом приличном состоянии, поскольку активно эксплуатировался и пешеходами и торговцами. Но именно его реконструкция и затянулась дольше всего, создавая массу неудобств горожанам. Вместо ожидаемой сдачи к 1 сентября процесс затянулся до конца 2012 года. Чьими-то добрыми или корыстными намерениями было решено сделать четвертый выход из подземного перехода. В результате был вырыт котлован, обнесен забором, но выход так и не сделали. В момент сдачи чиновники и строители сообщили – дело за малым перенести коммуникации.

Прошло 2 с половиной года, а воз (читай забор) и ныне там. Все это время уродливый металлический забор «украшает» центральную автомагистраль Днепропетровска, создавая массу неудобств пешеходам, которые вынуждены переходить ул. Калиновую, лавирую между машинами на светофоре. Котлован потихоньку пожирает пешеходную дорожку, угрожающе подползая к стене многоэтажки. А недавно упавшая тыльная секция забора явила миру тополиную рощу на склонах провала, и открыла возможности для образования новой свалки на одной из главных улиц Днепропетровска.