Продовжуючи перегляд сайту, ви погоджуєтеся з тим, що ознайомилися з оновленою політикою конфіденційності та погоджуєтеся на використання файлів cookie.
30 травня 1906 Відкрився новий міський (у відмінності від бельгійського) трамвай
Вагони міського трамвая обслуговували дві лінії. Вони починалися, як тоді казали, біля Будинку Боте (ріг проспекту К. Маркса і вулиці Шмидта), піднімалися по сучасної вулиці Шмидта до проспекту Пушкіна. Відтіля одні вагони повертали вправо та їхали до Брянського заводу (зараз завод ім. Петровського). Ця лінія називалася Брянською.
Інші вагони повертали вліво та їхали по проспекту Пушкіна до Великої Базарної, а потім по Казанській (зараз вул. Карла Либкнехта) до, так називаного, вигону. Ця лінія називалася Казанською.